超跑密探今日探案：蒙迪歐警車
自1950年開始，福特汽車就一直為美國執法部門提供車輛使用。伴隨著全球汽車愈加明顯的電氣化趨勢，美國執法部門也開始嘗試引進混合動力車型。在今年的洛杉磯車展上，福特就發布了一款混合動力警用轎車。
新車基於民用版福特蒙迪歐轎車打造而來，外觀樣式和內飾及功能全部為警務工作單獨定製。
前臉最顯眼的當屬安裝在車頭上的「撞擊衝鋒金屬槓」，風格極其粗獷，在必要時還可以撞擊罪犯車輛。車頂還換裝了風阻更小的LED警燈。
車身側面，巨大的「POLICE」標識讓人心生敬畏，而蒙迪歐經典的帶鍍鉻中心護罩的黑色鋼製輪轂也被警車保留了下來。
內飾方面，更換了更薄的織物座椅，有助於減少警察作戰時腰帶的負擔，與此同時，前座椅靠背還設計了防刺穿護板。中控部分設置了單獨的定製平臺，可以安裝電腦或者是其他作戰裝備，換擋機構則直接改成了美版的旋鈕式設計，在科技感上有所提升。
尾部造型沒有太大變化，新一代民用版福特蒙歐迪在排氣布局上採用的是雙邊共兩齣的設計。而為了承載更多裝備，混動福特蒙迪歐警車還更換了「重載型」減振器。
動力方面，採用混動系統驅動，由一臺2.0L自然吸氣發動機和一個88千瓦的電動機組成，車輛總功率可達188馬力。油耗方面，比起傳統燃油機13.2L的平均油耗，新車百公裡油耗僅為6.2L，直接節省了一半以上。
關於加強版警車，想必很多人都聽說過杜拜的布加迪警車以及義大利的蘭博基尼警車，與二者相比，福特蒙迪歐警車可能在直線加速上會表現的菜，但要論實用性，福特蒙迪歐絕對能秒殺布加迪。
根據數據統計，美國警車在上崗時間內基本上有61%的時間都處於停車怠速狀態，8個小時有5個小時幾乎不會行駛，所以混動動力會非常實用！