萬萬想不到，火鍋與高溫標配的「佛系」成都，會成為今年車市爭奪C位的首秀場。
一樣的新車爭豔，一樣的排兵布陣，雖然看客不及歷年之巔，卻足以引渡大眾視線。
不過，久不「應戰」的車維君，兩館刷完已現疲態，生怕「時間管理」不好，誤了車展上無縫銜接的品牌發布會。
講真，這種虐並快樂著的體驗，並不是誰都能感同身受。一邊是身體的疲累，一邊卻擋不住被品牌祭出的殺器不斷撩撥悸動的靈魂。
若說此次成都車展，最讓車維君期待的，還是自主「王中王」長城汽車。
7月上旬起，造車30年的魏建軍，用一部微電影，和一封家書，向自己、也向中國車市發出靈魂拷問：長城汽車挺得過明年嗎？針針見血、句句戳心的剖白，深諳「不變革，毋寧死」的發展哲學。
接下來，長城旗下4大品牌簡直火力全開，霸屏熱搜，衝浪票圈，各自精彩，還不忘互相打call。
大狗白貓坐坦克，一頓操作猛如虎。
本以為，這樣高頻地發聲，至多一周就會偃旗息鼓。
畢竟，隨著成都車展的到來，上百個汽車品牌爭奪C位，聲量不想調低都難。
但一波未平一波又起，在車展前4天，長城汽車又高調發布「秘密武器」——三大技術品牌，成功卡位，賺足流量。
試問「開坦克喝咖啡」是一種什麼體驗？秒變「檸檬精」。
收起你的一臉懵逼，「長城體」交流，就是這麼讓人懷疑人生。
這還沒完……
納尼！！！
真正的角力，自然要定位成都車展，畢竟是被預言為今年唯一的A級車展。
昨日，哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌成團出道，目不暇接的新車、新技術，讓長城新四化體驗樂園瘋狂吸粉，秒變網紅打卡地。
PART 1 啊啊啊，新車組團來「殺我」
不得不說，長達半個多月的官宣，真的只是「前戲」，置身長城展臺，1個小時的發布會，知識點不要太足，尤其是看到一臺臺新車，身體的反饋最誠實，不一會兒就一身雞皮疙瘩。
感受著視覺的震撼，內心也在瘋狂點讚，長城不愧是長城，一出手就是絕殺。
WEY「坦克」平臺，首款車型坦克300首次亮相，彪悍的越野性能，如坦克般硬核，任何路況均如履平地；
另一個全球化高智能模塊化技術平臺「檸檬」出品的第三代哈弗H6、哈弗大狗，攜手智能進階的2021款哈弗F7/F7x，同步亮相；
歐拉品牌黑白CP貓系組合也正式出道，黑貓就是「老友」R1了，只不過裡程提升至405公裡，補貼後起售價6.98萬元；
信誓旦旦「讓皮卡流行起來」，長城炮越野皮卡柴油8AT車型在成都車展上市，起售價17.68萬元，還加持了百萬級越野發燒裝備，妥妥的進口皮卡「終結者」。
長城新車確實非常驚豔。雖說車展就是風向標，昭示著品牌未來的走勢，但這麼屌炸天的組合拳，讓人不得不服。
PART 2 我酸了，檸檬精實名羨慕
發布會上，除了WEY全新發布的「坦克」平臺，就屬「檸檬」平臺被點名最多，而出自這個平臺的新車也的確非同一般。
第三代哈弗H6：作為全球銷量突破300萬輛的明星座駕，H6已經成為不折不扣的一代「神車」。第三代哈弗H6將脫胎於「檸檬」平臺，以新安全理念、新舒享主義、新高效架構、新智能生態、新審美設計等五新，為智能SUV立標，掀開「國民神車」新世代。
哈弗大狗：妥妥的「網紅」，也是「檸檬」平臺首款全新品類SUV，以「3/4刻度座駕」為產品理念，以「心潮力量美學」設計契合潮流審美，讓年輕人無需妥協於出行場景，超越30萬級別可能性邊界。
歐拉A0級SUV：除了黑貓、白貓，歐拉這款內部代號為ES11的「貓」系新車也完成了全球首秀，新車由「檸檬」平臺和「咖啡智能」平臺協力打造，復古的前臉，讓人瞬間對標停產不久的甲殼蟲，相信會勾起「蟲粉」們滿滿的回憶吧。
PART 3 潮出圈，科技出行新高度
伴隨5G、大數據、雲計算、AI深度融合，人類生活正經歷巨變，在這一洪流中，汽車行業自是首當其衝。
以「過度投入、精準研發」走紅的長城，在新四化的路上矢志不渝，所以，在「三十而立」之際，提出轉型全球化科技出行公司，也是勢在必得。
而「檸檬」「坦克」「咖啡智能」三大技術品牌的上線，更是以深厚的技術積澱、前瞻的技術布局和創新的技術理念為基底，夯實長城逐鹿全球的核心競爭力，更讓全球用戶能夠儘早get到科技創新的魅力所在。
居安思危的長城和魏建軍，在品牌成軍30年之際，用一場關乎生死的思辨，表達向死而生的無畏決心，將厚積薄發的技術實力快速變現，引領追隨多年的粉絲，直面未來科技出行搶灘，如此篤定，如此執拗，也讓我們看到了中國汽車品牌的匠心和韌勁。