五菱宏光MINI產品決定銷量,風靡年輕圈的它這幾點很不錯_易車網

2020-12-26 易車網

自從五菱宏光MINIEV上市之後,它的人氣一直就是處於居高不下的狀態,銷量節節攀升,11月的銷量達到了33,094輛,不得不說,五菱宏光MINI真的是非常受歡迎的一款代步車了!這一點不僅從數據上可以看到,從現實生活中也能夠直觀得感受到——畢竟現在大街上時不時的就能碰見這麼個小精靈。

首先,作為一款售價在2.88萬元起的新能源汽車,五菱宏光MINIEV的品質還是非常可靠的。車身非常良心得採用了籠式高強度車身骨架,而且使用了比例高達57%的高強鋼,再加上各種安全配置的輔助,比如ABS防抱死系統、倒車雷達、EBD制動力分配及胎壓監測等等等等,不僅日常使用起來非常的方便,安全性也非常高,隨著越來越多的年輕人開始對車了解更深,品質也是選車時重要的參考標準了。

其次,來自於GSEV平臺的五菱宏光MINIEV的電池安全性也非常的高,防水防塵等級達到了IP68級別,而且它還有低溫預加熱技術與電池保溫功能,最近天氣越來越冷了,在這樣的環境下用車也不會有安全隱患,使用起來十分放心。還有個很值得一提的地方就是,為了讓車主可以隨時隨地監控電池工作情況,它搭載了BMS智能電池管理系統,用手機app連接之後就可以查看了,很方便。

對於生活在城市中的年輕人們來說,一輛車子可以不用那麼大,但是一定要靈活。平時上下班都總是趕在高峰期用車,到了單位之後車位也很不好找,這時候小巧精緻的五菱宏光MINIEV就是很不錯的選擇了,它的車身尺寸只有2917mm/1493mm/1621mm,在城市裡面各種穿梭那叫一個靈活自如,只需要4.2米的轉彎半徑!而且車位也超級好找,一般車需要的一個車位都能放下兩個宏光MINIEV了,另外也不用擔心內部乘坐空間會過於狹窄,合理的設計人坐在車內沒有任何憋屈難受的感覺,還是很舒服的。

當然了,純電動的車子經濟性也是一大亮點,五菱宏光MINIEV提供了三種續航裡程選擇,分別是120/120/170公裡,對於城市通行來說一兩周都尚有餘裕,除了滿足日常的通勤使用之外,也可以去不遠的周邊城市玩一玩,實用性槓槓滴。至於耗電量這方面,每公裡使用成本也就是五分錢左右,再擁堵的路況也可以想怎麼開就怎麼開。

除了上面說到的,顏值也是五菱宏光MINIEV的亮點了,整個車子造型很簡約,但一點兒也不簡單,屬於非常時尚耐看的那種類型,符合大部分年輕人的審美觀。

總的來說,五菱宏光MINIEV是一臺品質好、實用性強、還經濟實用的車,日常通勤、代步使用的話是非常合適的,而且價格還很親民,後續使用成本很低,年輕人入手它毫無壓力,銷量不高才是奇怪吧?

相關焦點

  • 五菱宏光MINI產品決定銷量,風靡年輕圈的它這幾點不錯
    自從五菱宏光MINIEV上市之後,它的人氣一直就是處於居高不下的狀態,銷量節節攀升,11月的銷量達到了33,094輛,不得不說,五菱宏光MINI真的是非常受歡迎的一款代步車了!這一點不僅從數據上可以看到,從現實生活中也能夠直觀得感受到——畢竟現在大街上時不時的就能碰見這麼個小精靈。
  • 產品決定銷量,風靡年輕圈的它這幾點很不錯_易車網
    自從五菱宏光MINIEV上市之後,它的人氣一直就是處於居高不下的狀態,銷量節節攀升,11月的銷量達到了33,094輛,不得不說,五菱宏光MINI真的是非常受歡迎的一款代步車了!這一點不僅從數據上可以看到,從現實生活中也能夠直觀得感受到——畢竟現在大街上時不時的就能碰見這麼個小精靈。
  • 產品決定銷量,風靡年輕圈的它這幾點很不錯品質好、實用性強
    自從五菱宏光MINIEV上市之後,它的人氣一直就是處於居高不下的狀態,銷量節節攀升,11月的銷量達到了33,094輛,不得不說,五菱宏光MINI真的是非常受歡迎的一款代步車了!這一點不僅從數據上可以看到,從現實生活中也能夠直觀得感受到——畢竟現在大街上時不時的就能碰見這麼個小精靈。
  • 五菱宏光mini銷量第一!
    了不起的宏光MINI EV成為最快銷量破萬的新能源車型 8月12日,上汽通用五菱對外宣布,宏光MINI EV成為全球最快銷量破萬的小型新能源車型,上市20天銷量破15000!達成戰略合作,雙方的合作將在未來深度展開,比如銷售平臺的互通,宏光MINI EV亦可作為青年時尚潮品在YOHO!電商平臺(有貨)銷售;比如產品層面的聯合開發,有貨平臺上的熱銷產品也將成為五菱的周邊商品進行銷售。
  • 五菱宏光MINI銷量超特斯拉,連空調都沒的「老頭樂」憑什麼?
    近日,乘聯會發布了2020年10月國內乘用車市場銷量數據。數據顯示,上汽通用五菱10月憑藉宏光MINIEV、寶駿新能源等熱銷車型,新能源產品整體銷量達29711輛,連續三月蟬聯國內新能源乘用車上險數榜首。旗下人氣車型宏光MINIEV零售銷量高達20631輛,再度奪得新能源市場銷量冠軍。
  • 五菱宏光MINI代步車國潮
    在活動現場,五菱宏光方面表示,五菱宏光MINI EV上市僅20天銷量就達到15000臺,創造了小型新能源汽車全球最快紀錄,並且已經確定了50000臺的訂單。 上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場總監周鈃表示,五菱宏光MINI目前銷量最好的地區是上海,他看到有人開著特斯拉、保時捷來買一輛宏光MINI。這從側面反映了現在微型電動車的市場巨大。乘聯會秘書長崔東樹表示,「下半年微型電動車銷量將有望大幅回升,由此推動下半年的新能源車持續雙位數高增長,並進一步形成未來幾年的新能源車高增長的新周期。」
  • 銷量超越特斯拉,五菱宏光MINI為什麼這麼火
    如果要論今年哪款新能源車型最為火爆,必然是「人民代步車」——五菱宏光MINI EV。這款車型有多火爆?十一月單月銷量量高達33094輛,不但毫無懸念穩坐11月新能源汽車銷量冠軍,更是打破了全球範圍內新能源汽車單月銷量的世界紀錄,甚至連新能源汽車界的大佬特斯拉汽車也是望塵莫及。上世就熱銷 銷量一直壓著model 3?當五菱宣布這輛全新的微型純電動汽車時,很多人並不看好這款車的市場前景。
  • 五菱宏光mini EV改裝「床車」,車內躺著睡覺不是夢
    作為今年國內新能源汽車市場上的最大「黑馬」,五菱宏光mini EV從上市到現在銷量一路高歌猛進,在剛剛過去的9月份以20150輛的成績成功幹掉了特斯拉model 3,榮升新能源汽車銷量NO.1。五菱宏光mini EV的火爆,和它的定位是密不可分的。從定位上說,它就是一款僅用於上下班通勤或者出門接娃買菜的微型代步車,買這種車的人家裡通常已經有一輛甚至兩輛車了,所以買它的人不會對它有太高的要求。不過話又說回來,雖然是純代步,但有些小要求還是可以提的,比如「午睡功能」。
  • 小車引發大潮流,五菱宏光MINI
    對於有車一族來說,出行擁堵和停車困難是很難繞開的兩個出行問題,而且這兩個出行問題涵蓋的城市相當多,不僅在一線大城市存在,在很多三四線發展中城市也一樣存在,極大程度上影響了居民的出行體驗。在這樣的情況下,很多車企開始另闢蹊徑,打造出了很多更適合日常出行的車型,也都取得了不錯的銷量成績,五菱旗下的宏光MINI EV就是一個很好的例子。
  • 五菱宏光MINI的熱銷,狠狠地打了造車新勢力一巴掌
    、比亞迪漢大漲…… 但是,讓人始料未及的是,在過去的這個月裡,最讓人關心牽掛的新能源汽車令人不適這些市值吊炸天的造車新勢力,而是那個聲稱人民需要什麼,它就生產什麼的五菱神車——五菱宏光mini 。
  • 揭秘五菱宏光PLUS銷量為什麼這麼高
    如果要選擇可靠耐造、宜家宜商的MPV車型,最不能忽略的就是五菱旗下的五菱宏光系列,宏光有著超高的品質及產價比,是很多消費者的家商兩用的首選車型,被大家稱為國民神車。而去年上市的新一代五菱宏光PLUS也來了次豪橫般的升級,憑藉著超大空間、親民價格、保養不貴、皮實耐開等優點贏得市場消費者的青睞,取得了優異的銷量成績。
  • 宏光MINI 11月份銷量破3萬!五菱到底找準了什麼嗨點?
    沒有懸念,五菱宏光MINI EV在11月份的銷量裡,依舊是大獲全勝。據五菱汽車官方數據顯示,宏光MINI EV 在11月份的終端累計銷量為33094輛,且單日銷量最高突破2000輛,創下中國新能源汽車銷量記錄。
  • 五菱宏光MINI EV比Model3賣得好,就因為便宜嗎?
    而且它的銷量還超過了國產特斯拉model3,難道只是因為價格便宜嗎?根據數據顯示,11月份五菱宏光MINI EV單月銷量達到了33,094輛,特斯拉model3的銷量為21,604輛。10月份的數據五菱宏光MINI EV的銷量達到了20,631,輛特斯拉model3的銷量則為12,143輛。
  • 五菱宏光MINI月銷破2萬
    比如宏光MINI EV,雖然它瞄準的新能源代步車市場就要冷門得多,之前一直沒有出現過銷量很高的車型,又採用目前較為新穎的純電驅動,但宏光MINI EV的到來打破了這個局面,做到了上市即熱銷。 作為新能源車的它,僅僅2萬多就能拿下,90後也一樣能輕鬆買車。而且新能源車的特殊性,決定了它不需要購置稅、上牌難度也比燃油車更低,無論是在大城市裡還是小縣城,消費者都能輕鬆入手宏光MINI EV。
  • 萬萬沒想到,銷量上天的五菱宏光竟然是虧本的!它賺到了什麼呢?
    五菱宏光MINI EV文/一路(創新觀察者、創業分析師)五菱宏光MINI EV自今年7月上市以來,銷量一路上升,將特斯拉和比亞迪都甩在後面,成為國民神車。五菱宏光MINI EV那麼五菱宏光為什麼要這麼幹呢?據一劉觀察,這背後的原因大概有以下三個。
  • 這波操作使得五菱宏光MINI EV在新能源市場迅速竄紅
    憑藉在微型新能源車中以月銷量15000臺的佳績再創五菱宏光的輝煌,說起五菱宏光名聲在外不是浪得虛傳的,一直不知道它的市場為什麼會這麼火,網友說:「性價比高是真的,能應付各種路況,實力在那」。而五菱宏光MINI EV上市50天就銷售30000臺,重點還是性價比高,售價才2.88-3.88萬,首付0.89萬就可以擁有一輛可以載4人做的新能源車,對於大城市來說還不限號,對於上班族,只需要一個月的工資就可以擁有一輛城市代步車,上班不用擠地鐵不用做公交繞路。其實我在想五菱宏光MINI EV50天的銷量直接幹掉奇瑞eQ1銷量8個月的銷量,在新能源微型車掀起的浪還挺大的。
  • 五菱宏光MINI 銷量單月3.3萬,闖進轎車銷量排行榜
    在如今的國內新能源電動車領域活躍著一款引人注目的微型新能源車型,該車自上市以來,就憑藉年輕活力又時尚的調性以及準確把握用戶出行痛點的產品特質,持續爆紅車市,並在11月份創造了3.3臺的銷售佳績,在銷量上繼續延續國內新能源冠軍地位,甚至闖進轎車銷量榜,儼然成為了國內年輕購車一族的「新寵」,它就是宏光MINIEV。
  • 實探五菱宏光MINI柳州生產基地 「神車」是如何產生的
    12月18日,上汽通用五菱相關工作人員對中國證券報記者表示。  這幸福的煩惱來自於上汽通用五菱旗下「神車」的熱賣。今年7月,上汽通用五菱推出A00級新能源車宏光MINI EV,這款純電動小車被五菱官方定義為「人民的代步車」,起售價不到3萬元。憑藉這一價格,其在新能源汽車市場上所向披靡,成為目前國內新能源汽車市場唯一單月銷量破三萬輛的車型。
  • 實探五菱宏光MINI柳州生產基地「神車」是如何產生的
    12月18日,上汽通用五菱相關工作人員對中國證券報記者表示。這幸福的煩惱來自於上汽通用五菱旗下「神車」的熱賣。今年7月,上汽通用五菱推出A00級新能源車宏光MINI EV,這款純電動小車被五菱官方定義為「人民的代步車」,起售價不到3萬元。憑藉這一價格,其在新能源汽車市場上所向披靡,成為目前國內新能源汽車市場唯一單月銷量破三萬輛的車型。
  • 五菱宏光MINI EV虧本賣?「薄利多銷」其實也是一種套路
    如果提起如今新能源市場,不得不提的除了特斯拉等崛起的造車新勢力,那就是五菱宏光MINI EV了。從最近幾個月的銷量榜單來看,五菱宏光MINI EV一直居於榜單前列,甚至是超過了特斯拉升至榜首。不過也有人對這種營銷模式提出了質疑:「宏光MINI EV真的賺錢嗎?」根據已知數據,主要的三大件電池、電機以及OBC的單體供貨價最低分別為5千元、1千元以及2.5千元。加上其他的配件,宏光MINI EV的總成本大約在1.50—2.30萬元之間(僅供參考)。而目前他的售價區間為2.88-3.88萬元,因此,該車盈利空間並不大,但是也沒有虧損。