在激烈的汽車市場競爭下，幾乎所有的車企都在進行降價銷售，就連大家最認可的BBA也同樣如此，尤其是讓國人十分認可的奔馳，更是憑藉這樣的方式讓自身銷量暴漲，尤其是入門級車型，更是成了許多車友買車的意外驚喜，畢竟降一降價那就太香了。但讓人意外的是，作為二線豪車品牌的雷克薩斯居然加價，而且一車難求，現在2020改款全新的雷克薩斯RX又漲價了，7000元增配HUD抬頭顯示，這讓很多人摸不著頭腦，到底這車是真有這樣的實力，還是採取了飢餓營銷。不過，對於真正喜歡雷車的有福了，新雷克薩斯RX來襲，標配HUD抬頭顯示，才貴7千，要知道雷克薩斯的車子很多都是不講價的。
作為雷克薩斯旗下的一款中大型SUV，過往的雷克薩斯RX其實在國內不是很火爆，好在去年推出新款之後，有了不錯的回升跡象。如今2020改款的雷克薩斯RX跟現款的車在外觀上一致，前臉依然設計的很誇張，給人一種很強的衝擊感，家族的紡錘體格柵經過燻黑後更有氣質，兩側的大燈造型也非常犀利，還有帶鉤的日行燈，在亮起的時候十分炫酷。八字形的霧燈採用了不規則的設計風格，整體搭配的確實很強悍。
車身有著凌厲的線條，腰線看起來也非常兇猛，透露出的肌肉感特別強。另外車窗的後方有著個性的三角形設計，凸顯出車的與眾不同。尾部的造型比較圓潤，力量感挺強的。尾燈由鍍鉻條連接，形成一體式的設計，內部還有很多複雜的幾何線條，亮起之後十分炫酷，同時加了銀色的護板，讓檔次明顯提升了不少。
2020款雷克薩斯RX的車內採用了雙色設計，皮質的材質包裹性很強，觸摸的手感很好，也彰顯出車內的高級感。懸浮的液晶屏科技感爆棚，並提供了不同的尺寸規格。全系標配了HUD全彩抬頭顯示器、數字鑰匙、車家互聯繫統、智能語音功能等，也就是因為這一點，所以才導致了此次的溢價。
動力上依然是兩種動力系統，分別是2.0T發動機和3.5L自吸發動機與電池組的混動系統，其中2.0T發動機匹配的是6AT變速箱，最大馬力達到231匹，最大扭矩為350牛米，工信部給出的油耗為8.6-9L，混動系統的最大馬力為262匹，最大扭矩為330牛米，匹配的是CVT變速箱，油耗僅為6.9L，在保證性能的同時油耗上也非常經濟。
其實，此次的2020款雷克薩斯RX變化並不是很大，可以說微乎其微，只是在配置上有所增加，但這樣也加了7000元，雖然營銷策略不錯，品牌效應也很強，但這樣的高不可攀的姿態讓很多人不能理解，不過這也是雷克薩斯在國內的一貫態度，畢竟要保證品質純進口，這樣一想似乎心裏面又好受了一些。總之，喜歡雷車的有福了，新雷克薩斯RX來襲，標配HUD抬頭顯示，才貴7千，畢竟是新款，是可以考慮的。那麼，你覺得這車是不是值得選擇呢？歡迎留言討論。