記者從光谷交通公司了解到，12月18日，「光谷量子號」有軌電車正式越過關山大道上跨南環鐵路段，開展多交路全線通車試運行。
至此，制約光谷有軌電車T1、T2示範線多交路全線通車試運行最大瓶頸節點被打通，標誌著項目完工，正式進入工程實體質量驗收、專項驗收以及試運營基本條件專家評審階段。
據了解，試運行期間，按照交通運輸部發布的《有軌電車試運營基本條件》相關規定，組織試運營基本條件評審通過後，擬定於2018年1月18日正式對外載客運營。
目前，光谷2條有軌電車線、6個交路均具備全線通車試運行條件。
18日下午4時許，多列「光谷量子號」列車按照行車組織方案，率先進行5交路通車試運行演練。在中央控制中心統籌指揮調度下，通信信號、智能交通、自動售票、機電設備、軌道線路、車輛運行等聯調聯試系統功能保障有效。多交路通車試運行首日取得圓滿成功，為下步通車試運營奠定堅實基礎。
當日，光谷有軌電車T1、T2示範線投資建設單位光谷交通公司組織勘察設計、施工監理、專業設備及廠商等所有參建單位近300名員工代表，進行了試乘體驗。
「光谷量子號」列車，全長34.8米，每列車5節編組，最高運行時速70公裡，最高可容納360人。
光谷有軌電車T1、T2示範線開通運營初期，預計日均客流在10萬人次以上，近遠期預計日均客流在25萬人次以上。
光谷有軌電車T1、T2示範線於2014年進行規劃設計，2015年啟動徵地拆遷和管線遷改，2016年全線開工建設。
來源：湖北經視《經視直播》 / 記者：包洎源 / 通訊員：黃策、左平、周維