英媒:電動汽車環保性是五年前的兩倍

　　據英國媒體8月17日報導，研究發現，由於現在可再生能源設施如太陽能轉化場和風力發電機的增加，電動汽車的環保性是五年前的兩倍。

　　根據倫敦帝國理工學院的研究，2012年為特斯拉Model S充電產生的二氧化碳為平均每公裡為124克，但現在已經減少到冬季每公裡74克，夏季每公裡41克。不過特斯拉Model S在冬季充電時仍然比豐田普銳斯產生更多的二氧化碳，豐田普銳斯平均二氧化碳排放量為每公裡70g，在夏季排放量更少。

　　但無論冬季還是夏季，日產聆風、寶馬i3和三菱歐藍德PHEV都比普銳斯還更環保。研究人員表示，「雖然普銳斯是市場上最環保的混合動力汽車，但像日產聆風和寶馬i3這樣的小型電動汽車充電產生的二氧化碳不到豐田普銳斯的一半。」

　　二氧化碳排放量的季節性差異是由於夏季陽光充足，太陽能轉化廠在夏季佔英國發電量的比例較高，而冬季太陽能不足，則由天然氣發電站彌補。

　　英國發電公司Drax委託進行的這項研究發現，2012年英國煤炭發電佔總發電量的20%，2016年下降到6%，這對每千瓦時的碳排放量產生了明顯的影響。

　　帝國學院的可持續能源講師伊恩 斯塔菲爾博士表示，「電動汽車大大減少了城市的空氣汙染，但是關於電動汽車到底有多環保仍然有一些爭論，這取決於給汽車充電的電力來源。現在由於英國的發電量迅速脫碳，電動汽車實際上變得更環保。」

　　英國目前的電動汽車保有量超過10萬輛，近4年來，純電動和插電式混合動力汽車的銷量增長了30倍，達到新車註冊量的1.8%。