相同價位,真的感覺轎車比SUV好百倍,都快2021年還糾結?

2020-12-25 騰訊網

美國人喜歡買皮卡,那是一種美式文化。日本人喜歡買K-Car,因為停車方便又有政策扶持。而中國人,最愛的則是SUV,而且這個的趨勢越演越烈。以剛剛過去的11月份為例,SUV的總銷量就有96.37萬臺,同比增長9.3%。其中中型SUV賣出了17.4萬臺,同比增長32.8%,緊湊型SUV銷量達63.2萬臺,同比增長10.5%。

銷量同比上漲,也正正表明了國人對於SUV的喜愛程度。確實,SUV的實用性會比轎車好一些,比如縱向空間會更大,坐人或者裝載貨物都更好;底盤又過,走爛路時通過性強些,對惡劣路況的適應性更高,也不容易託底,這些是轎車無法做到的。尺寸比同級別轎車更大,看起來大氣有面子,這也是國人為何如此鍾愛SUV的原因。

那是不是表示SUV比轎車好呢?並不是,在相同的價位裡,比起SUV,我更推薦轎車!口說無憑,拿具體車型解析一下!

豐田RAV4榮放 VS 豐田亞洲龍

指導價:17.48萬-25.88萬元 VS 19.98萬-28.98萬元

在11月份的銷量榜單上,RAV4榮放賣出了18230臺;而亞洲龍則有10949臺。雖然兩款車都在各自的細分市場中,成績靠前。但相對而言,顯然SUV更受歡迎。

我們選擇RAV4的2.0L四驅尊貴版和亞洲龍2.5L豪華版進行對比!亞洲龍僅貴了1千元,但基礎動力卻高一級別了。

它搭載的是豐田最新技術的2.5L+8AT的動力總成,最大功率209馬力,峰值扭矩250Nm。高壓縮比設計保證了亞洲龍在中段加速非常出色,雖然這套動力系統沒有渦輪增壓發動機那麼有推背感,但大排量自吸發動機最大優勢就是加速線性。此外8AT又確保了平順性,況且它符合亞洲龍偏向舒適性的調教,更有AVS自適應可變懸架系統的加持,這是豪華車獨有的配置,應對路況的能力又要多加1分,整體表現更加穩紮。我們常說的行駛高級感,用來形容它就特別貼切了。

亞洲龍後排

反觀2.0L的RAV4,它的最大功率僅171馬力,峰值扭矩209Nm。這樣的動力表現註定了它更滿足的是日常駕駛的需求,我們之前在做RAV4的試駕測評時就說過,這臺車就得上2.5L雙擎,2.0L+CVT對於這臺大車動力太肉了,還用在四驅車型了,很難超乎用戶預期。

RAV4後排

所以,兩款車相比,2.5L的亞洲龍更能勝任一切駕駛需求。

再聊聊日常用車的場景化需求方面,RAV4榮放和亞洲龍均為TNGA-K平臺,但亞洲龍的綜合素質都比RAV4更高。比如車身尺寸:

RAV4是緊湊級SUV的空間,亞洲龍已經達到B+級的檔次。長度和軸距都勝出不止半個級別,確保了車內的寬敞舒適,後排能擁有更大的腿部和頭部空間,坐起來也更舒適,讓後排乘客有更加尊貴的乘坐體驗。所以,相對而言,亞洲龍無論是舒適度、豪華感,在家用和商用兩個場景之間的切換,都能比RAV4更多的從容感和高級感。

當然了,前提是你要保證野外需求並不大。

吉利博越 VS 吉利帝豪GL

指導價:7.78萬-13.98萬元 VS 8.88萬-15.68萬元

價格往下探,我們來看10萬出頭的SUV和轎車差別在哪裡?

關於SUV,都說它通過性好,所以既然要買就得上四驅版本。但在10萬左右的價位裡,還想要一臺偏向智能的城市SUV,四驅就要放邊了,預算不夠的,況且普通人用到四驅的次數屈指可數。這樣下來,我就拿博越1.5T 兩驅自動智聯版來作為例子,這時候,又一個問題出現了。前置前驅,低排量的SUV,它最大的優點,就是底盤離地間隙比轎車高一些,能更從容面對更多路況而已。而與此同時,你又要在用車成本上加碼了,它的百公裡綜合油耗為7.2L,實際使用肯定更高,畢竟博越的油耗向來受到車主吐槽。

再看帝豪GL 2020款 1.5T 尊貴型版,和博越有1.1萬的差價,性價比更突出。兩款車採用的是同款發動機,177匹的最大馬力,255牛米的峰值扭矩。這臺發動機在緊湊型轎車裡,燃油經濟性表現更好了,它的百公裡油耗僅6.1L。

關於車內的乘坐空間,同樣能通過參數直觀感受到轎車的優勢:

而在配置方面,同價位的兩款車,帝豪GL佔據上風。安全性配置,帝豪GL有前後排頭部氣囊,車道偏離預警、車道保持、主動剎車、主動安全系統等,這些均是貴了1.1萬的博越所缺失的;在其它使用配置上,帝豪GL有遠程啟動功能,還有全速自適應續航。

博越在通過性方面同樣有先天的優勢,但由於側傾比較大,NVH表現也輸給了帝豪GL。長途駕駛,上高速的話,帝豪GL開久了坐久了,都更舒服不容易累。

寫在最後

今天我分別選擇了10萬左右和20萬左右的同品牌、同價位轎車/SUV,從動力、油耗、安全性和配置進行了橫向對比,SUV確實在通過性和視野上都要優於轎車。

但從長期用車角度來看,轎車的舒適性是SUV不可企及的。除非上到50萬以上的公路SUV,否則無論是城市道路、山路或者高速公路這些我們常常會遇到的路況上,轎車都是比SUV更好的選擇。性價比還更高,油耗還更低,何樂而不為呢?

當然,我並非在一棒打死SUV,SUV能夠這麼有市場也是有自己的優勢所在的。所以大家買車時,不要盲目更分,要大要SUV,試駕一下,選擇更適合自己的,用車才能更快樂!

最後,你的車是轎車還是SUV呢?想買車時你選擇轎車還是SUV?

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