青藏鐵路為何是單線,而不鋪設雙線?背後原因如此現實!

2021-01-12 Lvyou那還不走起

相信哪怕是現在很多朋友出去旅遊或者出差,大多時候都會選擇乘坐火車吧,畢竟對於一些暈車的朋友來說,火車就好比救星一般,哪怕是時間長一點,總比在路上難受要強很多。當然現在也還有高鐵,如今不管是高鐵還是普通的火車去全國各地都是很方便的,特別是相對於飛機的價格來說這兩樣特別的經濟實惠。而且全國很多城市都有火車站,但是飛機就不一定了,畢竟不是所有地方都有飛機場的。

去新疆青藏還有西藏地區的朋友們大多數都會選擇自駕遊,然而除了自駕遊之外,大部分人也都是選擇坐火車出行。不知道大家有沒有發現,青藏鐵路和別的鐵路有什麼不同的地方?

其實京藏鐵路是我國從金海西寧到西藏自治區市的一條鐵路,而這條鐵路的建設是單線鐵路,看到這裡,或許很多小夥伴都想要問為什麼青藏鐵路要修建成單線的呢?最為主要的還是建造時的現實原因,由於青藏鐵路修建的難度非常大,還是我國新世紀四大工程之一,同時也是作為我國修建通往西藏內部地區的第一條鐵路,大部分鐵路都建在高海拔地區。而在青藏鐵路的修建過程當中,國家投入了260多億,也僅僅只修建成了一條單線鐵路,如果要修建起雙線的話,那麼投入的資金和難度也會更多。

而且依據專家的論證,就算是單線鐵路也能夠滿足需求,對於青海和西藏的開發也起到了重要的作用。就像青藏鐵路的開通,改變了青藏高原貧窮落後的狀況,也促進了我國青海和西藏的經濟發展,而在很大程度上則是增進了我們國家各個民族之間的團結,與我們老百姓而言,在很大程度上方便了青海和西藏這兩個地方老百姓的出行。

不知道各位朋友有沒有體驗過這條青藏鐵路呢?想要去西藏旅遊,不妨去欣賞一下青藏鐵路沿途的風景,真的會給你意想不到的驚喜。對此你有著怎樣的看法呢?歡迎在評論區內留言吐槽。

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  • 中國新世紀四大工程之一的「青藏鐵路」,為什麼不是雙線是單線呢
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