大家最近看電影了嗎？是否還翻著片庫，不知道看啥電影嘛？嘻嘻，又和大家見面了，我是從多角度客觀分析電影的小熊。
很多人都說速度與激情第三部是所有裡面拍的最爛的一部，這部裡面沒有了大家熟悉的保羅.沃克，光頭哥範.迪塞爾也只是在最後客串了幾十秒。而我確認為這部有他獨特的味道。
先談談男主盧卡斯.布萊克，肯定有很多人對他很陌生，我也不例外，也是通過這部電影認識到他的，可能布萊克沒有保羅的瀟灑和笑容的治癒，也沒有迪賽爾的硬漢氣質。但從電影中的他那種對賽車的痴愛從眼神到動作，漸漸折服了我，到最後他抓起方向盤的那一刻都熱血沸騰，或許在電影的最開始還會因為沒有前幾部的那批人而失望，布萊克卻憑自己炸裂的演技徵服了我。其次再聊聊其中的一個人物韓，他無疑是個黑幫人物，坑了自己的合夥朋友，整體在日本街頭飆車泡妞，十惡不赦。而他卻有以獨特的慧眼，能發掘男主的天賦，實則難人可貴。
第三部最成功的地方在於它的取材點，選取了東京飆車這一點，有些酷似《頭文字D》的秋名山飆車，或許這就是漂移對於每個男生的魅力吧。而對於速度與激情這個系列來說，第三部也是導演和編劇埋的一個伏筆，下的一手好棋以此來照應後面的幾部劇情，讓人佩服導演的腦洞。情節更是跌宕起伏，一次次的絕處逢生，車與車的碰撞，人心之間的勾心鬥角，直接吹爆這部電影，沉迷在韓痞痞的笑容下無法自拔。
說到速度與激情，大家喜歡它的原因一大部分在於其中各式各樣帥氣的賽車，在一開頭，出場的是輛騷紅色的道奇Viper SRT10,有著炫酷的外表和不菲的性價比，雖然剛出場就被撞壞了，可依舊留下深刻的印象。日產350Z，作為電影裡出現鏡頭最多的車型，它作為DK的御用座駕肯定有它的厲害之處。作為日產主打運動性能的Z系列，它的諸多設計都向高品質看齊：流線型的車身線條源自於F1賽車的低風阻設計 ，擁有賽車級調教厚實穩重的底盤，最大的作用就是保證駕駛時的穩定性。 它獲得了很不錯的操控體驗，能做出急停、急加速、快慢車速靈活轉換等各種動作，所以拿來練漂移是一個不二之選。而我最愛的車是日產S15。這臺美名曰「蒙娜麗莎」的Nissan Silvia S15被韓哥進行了深度改裝， 從一開始肖恩直線加速遙遙領先的性能表現可以看得出來。但是在日本地少人多的國情之下，善於在狹窄路段的快速過彎才是一個賽車高手必須具備的性能，因此汽車的漂移術便應運而生。擅長大馬力急加速的肖恩顯然在日本地下車庫的比賽中水土不服，這輛S15不幸淪為了犧牲品 。