今天打開微博發現
#上海紅了#和#部分上海行程卡變紅#
這兩個話題火了
好多網友都很恐慌
恐慌的點在於
我還能出上海嗎？
我還能回上海嗎？
以及為什麼我的行程卡會變紅？！
對此，生活君想說
你的行程卡沒有變紅！
下面是生活君的通信大數據行程卡
應該和大部分上海市民的一樣
我們來仔細看看這張卡
雖然「上海市」是標紅了
可它確確實實是一張「綠色行程卡」！
官方對「上海市」為何標記為紅色做了解釋：
2020年11月10日0時起，行程卡將對包含中高風險區域的地市名稱標記為紅色，僅作為出行提示，不關聯健康狀況，具體管控政策請遵循各地聯防聯控機制。
截止2020年11月10日10:00，標記提示的地區有：
● 新疆維吾爾自治區喀什地區
● 天津市
● 上海市
那行程卡上的「上海市」標紅了
究竟還能不能出上海？
已經有網友成功「試驗」，大家可以安心一些
不過具體通行標準
還需要遵循當地政府、社區、通行口的規定
可能很多人對這個「行程卡」依然充滿了疑問：
是怎麼判斷紅黃綠的？靠譜嗎？出錯了怎麼辦？
看看下面這組Q&A能否解答你的疑惑
問
什麼是「通信大數據行程卡」？
它是由工信部中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通推出的行程查詢服務。
行程卡結果包含你在前14天內到訪的國家（地區）與停留4小時以上的國內城市。色卡僅對到訪地作提醒，不關聯健康狀況。
答
問
如何使用「行程卡」？
可用手機軟體（微信、支付寶等）掃碼接入查詢頁面，或微信小程序搜索「通信行程卡」進入小程序，輸入手機號碼並點擊獲取驗證碼，驗證成功後點擊查詢，即可返回查詢結果。
答
問
所有人都能使用「行程卡」嗎？
只要你是電信、移動、聯通三家運營商中任何一家的用戶，都可以使用該服務。（但是新開戶的用戶滿14天後才能使用該服務。）
答
問
大紅卡、橙卡、黃卡、綠卡是什麼意思？
紅卡：行程中的中高風險地市將標記為紅色字體作提示
橙卡：新冠肺炎確診或疑似患者的密切接觸者
黃卡：海外國家和地區
綠卡：其他地區
答
問
我坐火車路過中高風險地區會不會也被記錄下來？
不會的。坐火車路過城市一般不會超過4小時，是不會判斷為駐留的，坐飛機路過中高風險地區上空就更加不會被記錄啦。
答
問
「行程卡」為什麼能證明我的位置？
它是由工信部中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通推出的行程查詢服務。
行程卡結果包含你在前14天內到訪的國家（地區）與停留4小時以上的國內城市。色卡僅對到訪地作提醒，不關聯健康狀況。
答
問
在什麼場合可以使用「行程卡」？
「通信大數據行程卡」用於幫助用戶證明自己近期所到訪過的地區，因此用工單位、社區管理部門、交通管理部門、商業活動場所管理部門等在進行流動人員形成查驗時均可使用。
答
問
查詢結果有偏差！A市我並沒有去過/我去過B市但是沒有查呢？
「通信大數據行程卡」服務使用的是基站數據，為了確保通信連續、實現覆蓋無盲區，行政區劃交界處的兩地基站信號可能會交叉覆蓋，造成結果的偏差。另外在一個城市駐留時間未超過4小時，是不會被記錄的。海外行程記錄需要您在出國期間開通使用國際漫遊服務。
答
問
對方不認可「行程卡」結果，怎麼辦？
「通信大數據行程卡」服務是由三大電信運營商為用戶提供的出訪地公益查詢，可供用戶作為證明個人行程的輔助工具。但具體通行標準還需要遵循當地政府、社區、通行口的規定。
答
問
對方不認可「行程卡」結果，怎麼辦？
「通信大數據行程卡」服務是由三大電信運營商為用戶提供的出訪地公益查詢，可供用戶作為證明個人行程的輔助工具。但具體通行標準還需要遵循當地政府、社區、通行口的規定。
答
問
對方不認可「行程卡」結果，怎麼辦？
「通信大數據行程卡」服務是由三大電信運營商為用戶提供的出訪地公益查詢，可供用戶作為證明個人行程的輔助工具。但具體通行標準還需要遵循當地政府、社區、通行口的規定。
答
查詢結果有偏差的問題確實存在，生活君在工信部查詢行程卡相關信息時，也看到一部分網友提出，自己的行程卡信息有誤。
行程卡官方給出的解決方案是
總的來說
很多網友擔心的
「我的行程卡變紅了」
其實是個誤會
大家不用太恐慌
不過
秋冬季疫情防控不能放鬆
勤洗手、少聚集
必要時佩戴口罩！
文章轉載自新民晚報公號