說到君越，很多人肯定都不陌生，作為早期嘗試越級競爭的合資轎車，君越也成了當時很多人追求高端車型第一選擇。而如今經歷不斷地改款和換代後，君越也變得更加豪華。推薦君越 2021款 552T 豪華型，看看它的表現如何吧。君越 指導售價21.98-28.98萬元。
前面來看，2021款 552T 豪華型在造型上，用非常圓潤且舒展的線條來進行打造，給人一種非常高級的視覺體驗。用鍍鉻飾條包裝的進氣格柵運用了展翼設計語言，提升了外觀的豪華感。而大燈順著鍍鉻裝飾展開，整個車頭融為一體，體現出了深厚的設計功底。
實拍的車型為比較入門的車型，採用的1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，對於1.5T發動機來說雖然不像雅閣那樣激進但也算是不錯的帳面數據了，但是畢竟君越是一臺超5米的大車，即使1.5T參數再棒，搭配9AT變速箱的情況下零百加速也將近10秒了，所以動力不是君越的強項。
側身來看，車身尺寸5026/1866/1459毫米，軸距2905毫米，超過5米的車長營造了相當舒展的側面效果，唯一美中不足的是輪胎尺寸為235/55 R17，面對5米的車長，看著就有點小氣了。
往後來看，車尾設計比較扁平，貫穿式的鍍鉻飾條與前臉的展翼設計相呼應，營造出了四平八穩的視覺效果。
中控方面，銀黑色的木紋飾板往常一般出現在高端豪華車型上，而君越也應用了類似設計，將車內的豪華感帶動了起來。而在配置上，新君越最大的特點是加入了主動降噪系統，本來別克的車內密封性和噪音隔絕能力就是同級中非常優秀的，再加上主動降噪，車內環境就更加靜謐了。
四幅多功能方向盤很明顯是偏向於豪華的設計思路，而且包裹的皮質也非常細膩，握感也繼承了美系車一貫的豪華感受。而相對而言不太讓人滿意的是君越還在使用傳統指針儀表，在這個液晶儀表逐漸普及的時代，君越也許要跟上時代潮流了。
後排配有空調出風口、後排頭部氣囊，而超過2.9米的軸距為後排留下了令人驚嘆的空間表現，基本上可以完全碾壓雅閣這樣的常規中型車了。而且後排地板中央鼓包非常小。即使是中間乘客也不會犧牲很多的舒適感。是個能坐滿5人也不擁擠的車。
君越整體性價比不錯，車很低調，配置不錯，而且價格也很實惠，君越的口碑和豪華度在這個級別裡絕對是優秀的存在。