航空常旅客計劃系列入門講解(二)寰宇一家的相關介紹

2021-12-21 既明說

寰宇一家(One World)是1999年2月1日正式成立的國際性航空公司聯盟。由5家分屬不同國家的大型國際航空公司發起結盟,其成員航空公司及其附屬航空公司亦在航班時間、票務、代碼共享(共掛班號、班號共享)、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室以及降低支出等多方面進行合作。

目前主要成員有:☆美國航空公司(American Airlines)或譯美利堅航空公司,簡稱美航。美國航空公司是美國最著名的航空公司之一。通過美航、美鷹航空(American Eagle Airlines)、AmericanConnection 提供執行的航班遍及整個美國,還有飛往加拿大、拉丁美洲、西歐、日本、中國、印度的航班。美航是寰宇一家創始成員。樞紐:達拉斯-沃斯堡國際機場、芝加哥奧黑爾國際機場、邁阿密國際機場、聖路易蘭伯特國際機場、聖胡安國際機場,其他重點城市:紐約、洛杉磯、波士頓、聖荷西飛行常客計劃/裡程獎勵計劃:AAdvantage Admirals ClubIATA代碼:AA☆英國航空公司(British Airways)又稱不列顛航空,簡稱英航。英航是英國歷史最悠久的航空公司,全球最大的國際航空客運公司之一。通過英航、英國地中海航空(British Mediterranean Airways)、南非商務航空(Comair)、洛根航空(Loganair)、丹麥太陽航空(Sun Air)提供全球航線網絡。英航是寰宇一家創始成員。樞紐:倫敦希斯羅機場(Heathrow Airport)、格域機場、曼徹斯特國際機場裡程獎勵計劃 Executive ClubIATA代碼:BA☆國泰航空公司(Cathay Pacific)是以香港國際機場為基地並是香港最主要的國際航空公司,提供在亞洲地區以及全球六大洲的航線網絡。國泰航空附屬公司港龍航空公司(Dragonair,IATA代碼:KA)航線網絡包括亞洲各地,以連接中國內地航線業務為主要市場。國泰航空是香港華民航空有限公司的主要股東,香港華民航空是一家在亞洲地區提供定期貨運服務的全貨運航空公司。國泰航空是寰宇一家創始成員。樞紐:香港國際機場,重點城市臺灣桃園國際機場、新曼谷國際機場、成田國際機場飛行常客計劃:馬可孛羅會IATA代碼:CX☆芬蘭航空公司(Finnair)是芬蘭的最大的航空公司。芬蘭航空及其附屬公司支配著芬蘭國內和國際航空運市場。樞紐:赫爾辛基萬塔國際機場裡程獎勵計劃 Finnair PlusIATA代碼:AY☆西班牙國家航空公司(Iberia Airlines of Spain )通常稱為西班牙伊比利亞航空公司。伊比利亞航空公司是西班牙最大的航空公司。連同其附屬的Air Nostrum,擁有以馬德裡國際機場和巴塞羅納國際機場為基地的國際航空服務網絡。樞紐:馬德裡國際機場、巴塞羅納國際機場,其他重點城市:塞維亞機場、Los Rodeos Airport、阿利坎特機場裡程獎勵計劃 Iberia PlusIATA代碼:IB☆日本航空(Japan Airlines)全稱是日本航空株式會社,通常簡稱日航或JAL,是日本規模最大的航空公司之一。日本航空公司連同其附屬的日線航空(JALways)、日本航空快捷(JAL Express)、J-Air、日本越洋航空(Japan Transocean Air,JTA)的航線網絡延伸至亞洲、歐洲、北美洲以及巴西、澳大利亞、關島。樞紐:成田國際機場、東京國際機場(羽田)、關西國際機場、大阪國際機場(伊丹)裡程獎勵計劃 JAL Mileage BankIATA代碼:JL☆智利國家航空公司(LAN Airlines,原稱LAN Chile)是智利的國家航空公司,也是南美洲的最大航公司之一。連同阿根廷(LAN Argentina)、厄瓜多(LAN Ecuador)、秘魯(LAN Peru)的附屬公司服務遍及南美洲沿伸歐洲、北美洲、加勒比海地區和大洋洲各大城市。樞紐:聖地牙哥國際機場、重點城市利瑪國際機場飛行常客計劃/裡程獎勵計劃 LANPASSIATA代碼:LA☆匈牙利航空公司(Malév)是匈牙利的國家航空公司。服務集中在中歐及東歐地區。樞紐:布達佩斯費裏海吉(Ferihegy)國際機場裡程獎勵計劃 Duna俱樂部IATA代碼:MA☆澳洲航空公司(Qantas)通常簡稱澳航。是澳大利亞最大且歷史最悠久的航空公司。澳航連同其附屬的QantasLink、JetConnect的航線網絡覆蓋大洋洲,延伸至東南亞、東亞、印度、英國、德國、美國、加拿大、南非等地。澳航是寰宇一家創始成員。樞紐:金斯福機場、墨爾本國際機場、新加坡樟宜機場,其他重點城市布裡斯班國際機場、佩斯國際機場、阿德萊德國際機場、香港國際機場裡程獎勵計劃 Qantas Frequent FlyerIATA代碼:QF☆約旦皇家航空公司(Royal Jordanian Airlines)是一家總部設在約旦安曼的航空公司。其國際航線覆蓋四大洲。約旦皇家航空是第一家加入全球航空聯盟的中東籍航空公司。基地:安曼阿麗亞皇后國際機場裡程獎勵計劃 Royal ClubIATA代碼:RJ☆西伯利亞航空公司(Siberia Airlines )西伯利亞航空公司,又稱「S7航空公司」,是一家俄羅斯的航空公司,總部基地設在莫斯科(多莫傑多沃機場),新西伯利亞和伊爾庫茨克。俄羅斯西伯利亞航空公司(即S7航空公司)於2010年11月15日正式宣布加入寰宇一家(oneworld Alliance),S7航空(西伯利亞航空公司)的子公司Globus也將以附屬成員的身份加入該聯盟。裡程獎勵計劃:join S7 PriorityIATA代碼:S7☆墨西哥航空( Mexicana Airlines )墨西哥航空是第二大國際航空公司,除了國內的服務,還經營服務北美洲,中美洲,加勒比地區,南美洲和歐洲。它的主要樞紐是墨西哥城國際機場,再有是坎昆國際機場和位於瓜達拉哈拉的國際機場。IATA代碼:MX☆卡達航空公司(Qatar Airways)卡達航空(阿拉伯語:القطرية)是一家總部設於卡達首都多哈的國際航空公司,是卡達的國有航空公司,成立於1993年。母公司是Qatar Airways Group。卡達航空公司是阿拉伯航空協會成員之一。它以卡達多哈國際機場為主要基地,至今已開通了全球70個國際城市的航線。基地:多哈國際機場裡程獎勵計劃:卡達航空優惠俱樂部IATA代碼:QR☆柏林航空(Air Berlin) 柏林航空(德語:Air Berlin)總部位於德國首都柏林,是繼漢莎航空之後德國第二大航空公司。當前擁有127架飛機組成的機隊,其主要運營範圍為德國境內以及歐洲洲內航線。柏林航空的子公司——LTU航空主要負責洲際遠途航線的運營。基地:杜塞道夫國際機場,柏林泰戈爾國際機場裡程獎勵計劃:topbonusIATA代碼:AB

送人玫瑰,手有餘香。

相關焦點

  • 寰宇一家(Oneworld Alliance)介紹
    由5家分屬不同國家的大型國際航空公司發起結盟,其成員航空公司及其附屬航空公司亦在航班時間、票務、代碼共享(共掛班號、班號共享)、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室以及降低支出等多方面進行合作。一、聯盟介紹:寰宇一家聯盟成員相比於另外兩大聯盟,數量並不算多,目前總計共15名成員:
  • 亞萬-寰宇一家兌換
    第三類寰宇一家的兌換情況分為:同一旅程中包括兩家「寰宇一家」聯盟航空公司,其中並不包括國泰航空/國泰港龍航空;或同一旅程中包括三家或以上「寰宇一家」聯盟航空公司,其中一家為國泰航空/國泰港龍航空。寰宇一家重點兌換規則:最多可作中途停留5次、轉機2次及缺口行程2次這意味著我們最多可以玩5+2*2=9個以上的地方,兩次轉機不算。這裡需要強調一點,我們在前兩類兌換的文章中所介紹的單程和往返的概念在寰宇一家的兌換中用不上。寰宇一家兌換就是按照全程實際飛行距離來計算所需裡程,在停留、轉機、缺口的數量限制範圍內,你想怎麼飛就怎麼飛。
  • 航空知識小科普:讓我們認識一下「寰宇一家」
    寰宇一家是1999年2月1日正式成立的國際性航空公司聯盟。由5家分屬不同國家的大型國際航空公司發起結盟,其成員航空公司及其附屬航空公司亦在航班時間、票務、代碼共享(共掛班號、班號共享)、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室以及降低支出等多方面進行合作。
  • 通過日本航空環球俱樂部(JGC)獲得寰宇一家藍寶石永久資格
    這兩年日本航空的環球俱樂部計劃(JAL Global Club)突然火了,很多人連續一星期屁股坐癱了就為了獲得他家的會籍。
  • 「終身」寰宇一家藍寶石會員——日航全球俱樂部了解下?
    我在前幾天的帖子裡介紹過攜程現在和芬蘭航空進行匹配挑戰活動,可以快速獲得寰宇一家的藍寶石會籍。
  • 寰宇一家自營休息室來了
    在不久前的倫敦寰宇一家的發布會上,寰宇一家宣布將在2019年開設寰宇一家自營休息室。「我們已經有了一個全球各地機場開設計劃的名單,在2019年年中我們將開放第一個自營休息室,」寰宇一家執行長Rob Gurney這樣表示。
  • 英國航空British Airways – Avios介紹
    英國航空的常旅客計劃為British Aiways Executive Club(簡稱BAEC),比較有特色的是其裡程的名字不循規蹈矩,喚作Avios。英國航空是全球三大航空聯盟之一:寰宇一家(One World)的核心成員。寰宇一家的成員航空還包括卡達、香港國泰航空、美國航空和芬蘭航空等。由於其成員並沒有中國內地的航空公司,國內的朋友來對於這一聯盟的接觸可能比較少。
  • 寰宇一家
    寰宇一家(Oneworld Alliance)是1999年2月1日正式成立的國際性航空公司聯盟。1999年,芬蘭航空公司、西班牙國家航空公司加入。2000年,愛爾蘭航空公司、智利國家航空公司加入。創始成員之一的加拿大航空公司卻因長時間的財務困難,而被加拿大楓葉航空(Air Canada,星空聯盟成員)併購而退出。併購後,楓葉航空亦將其中文譯名改為加拿大航空;現今,加拿大航空是與寰宇一家競爭的星空聯盟成員。
  • 重磅消息:寰宇一家迎來新成員
    是它,是它,竟然是它:如果一切順利的話,阿拉斯加航空預計將於2021年夏季加入寰宇一家。
  • 免費成為寰宇一家高級會員 - 美國航空向部分用戶贈送精英會籍
    【2021.02更新】和去年一樣,新一波的美國航空定向會籍贈送 / 挑戰回來了,大家可以去檢查郵箱看看是否收到了邀請哦。不是很明白EQM和EQD定義的同學可以看看AA官網的解釋,總之除了乘坐AA執飛的航班,乘坐AA夥伴航司以及寰宇一家航司也是可以攢取EQM和EQD的。
  • 【票帝討論】如果它加入寰宇一家,你開心嗎?
    ,寰宇一家在中國的發展處處受限。                【東方航空】         東航一直被看作中國內地加入寰宇一家的候選人,因為和寰宇一家的關係太深了:和日本航空JL在中日線的共營和代碼共享;曾經和國泰航空CX可以互攢互換積分;和澳洲航空QF在中澳線上深入合作,共營和代碼共享;而和美國航空AA在中美線上也有代碼共享(最早東航的LAX-PVG
  • 寰宇一家下月將揭曉六年來第一個新全面會員,你猜會是誰?
    如今才剛宣布退出天合聯盟不久,前盟友東航迅速與原來和南航關係密切的法荷航(同為天合聯盟成員)擴大了合作,南航則火速與美航籤約擴大合作,而美航正是寰宇一家成員,不得不讓人有所猜想……航線合作全面覆蓋中美主要城市自明年1月起,南航與美航代碼共享合作將覆蓋雙方執飛的中美主幹航線,並延伸到中國和美國境內的更多內陸航線網絡。
  • 官方:阿拉斯加航空將於2020年加入寰宇一家聯盟
    2020年2月,當阿拉斯加航空公司宣布將在2021年夏天加入寰宇一家聯盟時,我們很多人都措手不及。 這個月的早些時候,我們得知阿拉斯加在寰宇一家的成員資格將會有重大的進展,今天這一消息已經正式公布。
  • 乾貨 | 如何獲取「終身」寰宇一家藍寶石會籍
    很多朋友把通過日航獲取寰宇一家「終身」藍寶石的過程叫做「JGC修行」,能叫「修行」,其中的難度和艱辛可見一斑。但是,一旦成為了JGC的一員,基本上就相當於一勞永逸地獲得了寰宇藍寶石。在這裡希望儘可能把這場「修行」的具體方法描述清楚,讓正在觀望或者可能會感興趣的朋友能夠儘快了解,並且權衡未來是否需要參加。
  • 天合精英,最值得入手的常旅客等級
    在許多方面,天合聯盟的確不如星空聯盟和寰宇一家,這是有目共睹的事實。但說各大航空聯盟初級精英會籍的權益,天合聯盟要高出星空聯盟和寰宇一家一大截。本文將以此為重點,聊聊為什麼天合聯盟精英等級是最值得入手的常旅客等籍,以及哪些常旅客計劃值得推薦。
  • 「寰宇一家」聯盟即將迎來新成員!
    關於寰宇一家聯盟成員航司,之前已經介紹過很多次了,這裡再簡單重複一下。為什麼我說對於阿拉斯加航空加入寰宇一家聯盟毫不驚訝呢?首先,阿拉斯加航空現有的合作夥伴中,有一半是寰宇一家聯盟成員或者「Connect」夥伴;其次,早在2018年,阿拉斯加航空就曾尋求過成為寰宇一家聯盟「Connect」夥伴的可能性,但後來被澳洲航空大比例控股的斐濟航空「捷足先登」了。這麼看來,阿拉斯加航空明年入盟就有點順水推舟的意思了。
  • 免費成為寰宇一家高級會員 - 美國航空向部分用戶定向發放會籍挑戰【新一波的活動來了】
    不是很明白EQM和EQD定義的同學可以看看AA官網的解釋,總之除了乘坐AA執飛的航班,乘坐AA夥伴航司以及寰宇一家航司也是可以攢取EQM和EQD的。當然除了乘坐AA執飛航班有待遇之外,使用AA的高級會籍乘坐寰宇一家執飛航班時也可以獲得相應的會籍:如果是金會籍,則對應寰宇一家紅寶石;如果是白金或者優選白金會籍,則對應寰宇一家藍寶石。至於方法也非常簡單,乘坐寰宇一家執飛航班的時候填寫AA常旅客帳號即可。我們可以看到寰宇一家高級會籍也是有非常不錯的待遇的。
  • 英國航空會員計劃:裡程獲取和使用技巧.
    英國航空(BA)官網,有中文版:https://www.britishairways.com/英航成立於1924年3月31日,是航空聯盟寰宇一家(OW)的創始成員之一。這個聯盟裡還有美國航空(AA)、國泰航空(CX)、日本航空(JL)、馬來西亞航空(MH)、西伯利亞航空(S7)等等。
  • 寰宇一家會是南航的「家」嗎?
    上周四小金子猜測南航可能去寰宇一家(僅僅是猜測,以真實消息為準),其一南航與寰宇一家成員英國航空和美國航空都有著密切的接觸和深入的合作;其二,寰宇一家是三大航空公司聯盟中唯一沒有中國公司加盟的聯盟。當然這個是小金子的推測,八卦少談今天帶大家了解一下寰宇一家的優勢在哪?為何能吸引眾多航空公司加入。
  • 寰宇一家即將迎來一位非常給力的新成員
    在2018年底的時候,寰宇一家就宣布了皇家摩洛哥航空(Royal Air Maroc)將會加入此聯盟,我個人覺得這對於廣大常旅客來說是一個非常不錯的消息。皇家摩洛哥航空將會在2020年3月31日正式加入寰宇一家(法語真心不懂,只能用Google翻譯來看了)。