寰宇一家（Oneworld Alliance）是1999年2月1日正式成立的國際性航空公司聯盟。由5家分屬不同國家的大型國際航空公司發起結盟，其成員航空公司及其附屬航空公司亦在航班時間、票務、代碼共享（共掛班號、班號共享）、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室以及降低支出等多方面進行合作。
1結盟新舉措
建立聯盟前，這五家創始成員公司就已經有著密切的聯繫。結盟進一步發展了相互間的聯繫，結盟後的新措施包括：成員航空公司的乘客提供票位安排服務；成員航空公司的「經常性乘客」的「裡程優惠」可在成員之間互換通用；選擇機場候機室等等。
2機票互通
寰宇一家各成員航空公司已於2005年4月完成電子機票互通安排的程序，亦是全球首個在成員航空公司之間實現電子機票互通安排的航空聯盟。截至2008年，寰宇一家飛行航線網涵蓋共約150個國家700多個目的地。在三大航空聯盟中，寰宇一家提供了覆蓋最全面，選擇最廣泛的環球機票。在以後的時間裡，隨著墨西哥國家航空以及S7航空公司加入，寰宇一家的目的地有望擴展到約170個國家750個目的地。
3歷史編輯
1998年9月，美國航空公司、英國航空公司、原加拿大航空公司（Canadian Airlines，現已被Air Canada收購）、國泰航空公司及澳洲航空公司（澳大利亞康達斯）宣布有意合組航空聯盟。
"寰宇一家"航空聯盟於1999年2月1日起正式運作，各成員開始提供一系列的優惠措施。結盟使五家航空公司獲益明顯，尤其是香港國泰航空公司在很大程度上補足了其它盟友在遠東市場的份額。
1999年，芬蘭航空公司、西班牙國家航空公司加入。
2000年，愛爾蘭航空公司、智利國家航空公司加入。創始成員之一的加拿大航空公司卻因長時間的財務困難，而被加拿大楓葉航空（Air Canada，星空聯盟成員）併購而退出。併購後，楓葉航空亦將其中文譯名改為加拿大航空；現今，加拿大航空是與寰宇一家競爭的星空聯盟成員。
2003年9月，瑞士國際航空公司加入寰宇一家；並同時與英國航空籤署備忘錄，包括廣泛的代碼共享、倫敦希斯路機場航站共用及將兩者的飛行常客計劃—瑞士國際航空的TravelClub，以及英航的Executive Club—合併。
2003年，英國航空與荷蘭皇家航空商討合併的可行性，並希望把荷蘭皇家航空的戰略合作夥伴—美國西北航空一併納入寰宇一家，此舉將可強化寰宇一家之體系。惟商討始終未有結果，而荷蘭皇家航空其後與法國航空合併，並組成全球最大的航空集團－法國航空－荷蘭皇家航空集團。這使原法國航空所屬的天合聯盟成為僅次於星空聯盟，全球第二大的航空聯盟。
2004年6月，瑞士國際航空終止加入寰宇一家，指出合併的成本及影響將超過所帶來的利益。因為瑞士國際航空與英航的合作計劃終止，瑞士國際航空亦決定不加入寰宇一家。（2005年3月，德國漢莎航空併購瑞士國際航空，隨其加入星空聯盟）。
2005年，寰宇一家與匈牙利航空於5月24日籤署備忘錄，作為加入寰宇一家的第一步。約旦皇家航空亦於10月17日接受加入寰宇一家，成為寰宇一家第十位成員，亦是中東地區首家加入世界性的航空聯盟的航空公司。10月25日，日本航空表示有意加入寰宇一家，日本航空將會為寰宇一家的網絡帶來約10%的擴張、增加68個航點，其中56個位於日本、5個位於中國及一個國家－關島。隨著匈牙利航空達成寰宇一家對安全、服務的要求，其於11月22日正式獲得邀請加入成為會員。此邀請只於匈牙利航空與其他寰宇一家會員完成代碼共享的籤署，及公司營運轉虧為盈時才生效。當時預計相關航空公司可於2006年下半年至2007年上半年可正式成為寰宇一家會員。
2006年——日本航空籤定備忘錄，並進一步完成協議的內容後方可成為正式會員。當時預計相關航空公司可於2007年加入。2月5日起，所有來往西班牙馬德裡機場的寰宇一家航班將遷往第4航廈，該處為西班牙國家航空的基地。而匈牙利航空亦遷往美國紐約甘迺迪國際機場第8航廈，以配合美國航空及芬蘭航空。愛爾蘭航空證實於2007年4月1日退出寰宇一家，主要因為該公司將轉型為一廉價航空公司，但仍會維持與美國航空、英國航空、澳洲航空及國泰航空的緊密關係。約旦皇家航空遷往俄羅斯莫斯科的多莫傑多沃國際機場、法國巴黎的戴高樂機場及甘迺迪國際機場第4航廈，以方便轉乘其他寰宇一家會員之航班。
2007年4月1日，匈牙利航空公司、約旦皇家航空公司、日本航空公司加入成為正式會員。愛爾蘭航空公司因轉型為廉價航空公司於2007年退出寰宇一家，仍維持與美國航空公司、英國航空公司、澳洲航空公司及國泰航空公司的緊密關係。港龍航空公司在國泰航空公司完成對其的全面收購後在2007年正式加入。LAN阿根廷，LAN厄瓜多和LAN 秘魯亦在同年加入。所有來往日本東京的寰宇一家航班將遷往成田國際機場第2航廈，以正式配合日本航空基地的運作。
2008年，除英國航空外，所有寰宇一家成員將遷往英國倫敦希斯路機場的第3航廈，英航將獨自使用第5航廈。
2009年，墨西哥航空及其附屬航空、與西伯利亞的S7航空先後宣布加盟寰宇一家，這樣，可以增強其在拉美以及獨立國協國家的份額。
2010年，印度翠鳥航空宣布加入聯盟。翠鳥航空已向印度民航部提交加盟「寰宇一家」聯盟的申請，待審批程序完成後，正式加盟日期將可確定。但至今（2013年1月）未成為「寰宇一家」成員。 同年七月，柏林航空宣布加入聯盟。同年，俄羅斯S7航空公司已經正式加入該聯盟，成為該聯盟第11位成員。S7航空公司的加入，使寰宇一家的航空網絡新增55個新目的城市和9個新國家(亞美尼亞、亞塞拜然、喬治亞、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦)。
馬來西亞航空在2013年2月1日正式加入寰宇一家航空聯盟。
卡達航空於2013年9月9日宣布2013年10月30日正式加盟寰宇一家。
2014年，斯裡蘭卡航空於2014年5月1日正式加入寰宇一家。[
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