20款豐田埃爾法 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) （Alpha）2.5混合動力並不意味著在MPV市場逐漸轉向類似於汽車的設計的環境中順應趨勢。它仍然沉迷於自由和時尚，並融入其骨髓之中。不久前，新的進口豐田埃爾法（Alpha）推出了。新的豐田埃爾法（Alpha）設計仍然很激進，正面，大嘴和網狀物自然不會掉落，並且添加了一些鍍鉻飾邊，使正面看起來像裝甲的戰士一樣。
20款豐田埃爾法（Alpha）2.5混動大面積鍍鉻中網和巨大的頭燈非常醒目，前機蓋和前風擋之間過渡平順，能有效降低空氣阻力。進氣格柵成倒立梯形，其上新增了線型的鍍鉻格柵，使整個前臉顯得開闊而又充滿霸氣。
20款豐田埃爾法（Alpha）2.5混動商務車與那些粗獷的美式「保姆車」不同，埃爾法顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內飾材料去營造安逸、奢華的內部氛圍。而靈活多變的內部空間，豐田汽車設計師們這種敢於創新和突破傳統的設計思維，將潮流應用到一款MPV上，無疑給消費者留下深刻的印象，至於好不好看，就要看各自審美觀念了。
20款豐田埃爾法（Alpha）2.5混動在前座駕駛使用衛星導航的同時，後座乘客仍可享受視聽文娛。豐田埃爾法（Alpha）車側的對開拉手門更是表現日系車的人道化，而尾燈和尾翼的共同也彰顯出奇特的商務作風。具有豪華一流的做工，雍容大氣的多媒體文娛體系，可謂MPV中的豪華座駕。第三排排的座椅可以向左右折起令行李廂載物空間大增。
豐田埃爾法與那些粗暴的美式「保姆車」不一樣，埃爾法明顯愈加拿手用細膩的做工與精挑細選的內飾資料去營建閒適、奢華的內部空氣。而靈敏多變 的內部空間，也恰是一輛NPV的賣點地點。豐田埃爾法機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有用下降空氣阻力。旁邊面顯得更為細膩格外而又賦有生機，與原本剛勁 有力的肌肉線條交相照應，營建出一股蓄勢待發的氣勢。從駕馭席到第三排座位均有富餘的空間，可以滿意乘員各種乘坐姿態的需要。
埃爾法人體工學設計的豪華航空座椅，歷經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。經過定製改裝的豐田埃爾法內飾，加裝了精影復刻櫻花元素珍稀龍血檀木定製地板，中央隔斷一鍵霧化玻璃，可升降電視，打造後排專屬私人空間，極盡奢華，身份的代表。頭部發光頂棚必不可少的配以鹿皮頂，細膩的手感，大氣的視覺效果再配以花束點綴。
舒服的座椅是衡量商務車品質的重要因素之一。豐田埃爾法商務車選用航空頭等艙等級的多功用座椅，限量版每個座椅都精心調配了至尊黑色打孔皮革，它不 再是單純意義上的座椅，而是躺椅於一體的休息空間。進口埃爾法車內的設計很有格調，更多表露出來的是氣派和動感。中控臺布局十分清晰，第三排座椅加14公分 第二排閱讀燈 可收納寫字檯 座椅加熱通風。
豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm,車身高度超過1.9米,軸距達到3000mm,在這一級別車型中開創了新的紀錄。它通過飽滿有力,恢宏大氣的車身設計以及低重心寬車體的布局來實現「恢宏大氣,尊貴而不失動感」的設計目標。2018款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線外型表達的淋漓精緻。具有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側格外的幾許調配。可主動敞開的車側滑門是一大亮點，不管開門仍是關門，只需輕輕拉動把手就可以完結，相對別的MPV車型這樣的人性化規劃為阿爾法增色很多。
埃爾法舒適的航空座椅隨意調節是埃爾法創新設計獨特之處
內飾風格更多的還是對於一種豪華尊貴氣息的營造，中控大面積採用桃木鑲嵌，門板及其餘空白區域均為真皮覆蓋。全車標配7氣囊，對於車內乘客的保護還是十分到位。全景影像，無鑰匙套件，LED大燈，JBL頂級音響，後排空調等等一應俱全!
只需願意，你可以在豐田埃爾法車內選用任何姿態，在多媒體
影音體系的陪同下消磨掉旅途中的時光。很難說咱們可以從埃爾法的駕馭席上找到什麼駕馭趣味，因為它的價值並不在這一區域。不過即使是工作區，你依然可以看到日系車一向的雅致和整齊。內飾方面Alphard提供了7個座位。其中駕駛座具有8向電動調整、附3組記憶功能的電動座椅。最舒適的二排位置，搭載4向電動調整Ottoman頭等艙座椅，擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能摺疊桌，以及椅背最大78度仰角;前後共擁有450mm滑移長度與高度腳踏墊設計。首排與二排獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權，在前座駕駛使用衛星導航的同時，後座乘客仍可享受視聽娛樂。
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