引導：
【平凡丶說車原創 BBA中型轎車】
不僅在網上還是在現實生活當中，BBA旗下的中型轎車，常年在國內的關注度和熱度一直都居高不下，對於不少網友而言，手握30萬左右，這三款車型不知道怎麼選？在這時候，通常情況下，對於預算不是非常充裕的網友而言。
會選擇奧迪A4L，對於預算比較充裕的網友而言，基本上會考慮奔馳C級和寶馬3系，其實，站在個人的角度上來看，在購車的時候，不要老盯著價格看，選擇適合自己的車型，才是最具有性價比的車型，而不是覺得，該車的價格高，就認為，該車在各方面，表現的都不會太差。
老生常談的話題，預算30萬左右，BBA中型轎車怎麼選？
首先我們要明白一個概念，那就是，在同級別當中不是價格越高的車型，在各方面，表現的都比較突出，一輛車的價格高低，跟自身的品牌溢價和產品力等方面，有著很大的關係，我們就拿二線豪華品牌和一線豪華品牌旗下的車型作為例子。
二線豪華品牌旗下的同級別車型，在價格上很明顯要比一線豪華品牌旗下的車型低，這能說，二線豪華品牌旗下的車型，在各方面都不如一線豪華品牌旗下的車型嗎？ 它們之所以在價格上有著一定的差距，主要跟品牌的溢價有著很大的關係。
以下我們來聊聊BBA旗下的中型轎車，奔馳C級丶寶馬3系丶奧迪A4L，在這三款車型當中，其實很好選，我們拋出結論，如果對顏值和乘坐的舒適性以及性價比有需求的消費者，推薦奧迪A4L，要注意的是，這僅僅只是針對奧迪A4L 40TFSI動力版本車型。
如果對動力和操控性有很大的需求，推薦選擇奧迪A4L 45TFSI動力版本車型，原因為，該車的底盤進行了運動化的調校；站在綜合的角度上來看，奧迪A4L表現得非常突出，不僅具有比較高的顏值，和比較高的乘坐舒適性，而且在價格方面相比同級別競爭對手有著一定的優勢。
對於寶馬3系，該車主要針對舒適/家用，雖然，該車有著年輕運動的外觀造型，給人在視覺上營造出了很強的戰鬥氣息，但是，從實際的駕駛過程當中，該車在駕駛樂趣和操控性方面，相比奧迪A4L 45TFSI還有著一定的差距，甚至相比凱迪拉克CT5也是如此。
不過，該車的內飾布局，顯得豪華感和科技感很強，而且，該車的座椅包裹感和柔軟度也比較高，加上偏軟的底盤調校和底盤過濾得比較徹底，在乘坐的舒適性方面，表現得非常突出；因此，如果對家庭用車和對車輛的顏值，以及對車輛的產品力有需求，推薦寶馬3系。
奔馳C級，從靜態方面就能看出，奔馳C級的受眾人群為，對車輛的顏值和內飾的豪華感以及精緻感有需求的消費群體，不可否認的是，奔馳C級的內飾布局，就算放在如今，相比同級別奧迪A4L和寶馬3系都有著一定的優勢，要注意的是，全新一代奔馳C級的諜照。
已經在海外曝光，預計明年將會正式亮相，當然了，這並不是說，奔馳C級除了顏值高和內飾的豪華感以外，其它方面都不如同級別競爭對手奧迪A4L和寶馬3系，奔馳C級在車輛的三大件的可靠性方面，表現得要比同級別競爭對手更加具有優勢。
雖然，這一代奔馳C級，在國內被爆出了不少負面新聞，但是，這都是一些小的問題，在車輛的三大件方面，基本上在網上沒有被爆出什麼負面新聞，根據數據統計，奔馳旗下的車型，在故障率方面，表現得要比奧迪/寶馬有著一定的優勢。
在現實的生活當中，我們可以看到很多維修德系車的大型修理廠，奔馳車型出現的概率要比奧迪/寶馬基本上都要少，所以說，不要認為，奔馳近年來，在國內被爆出了不少負面新聞，就覺得奔馳車在整車的可靠性和穩定性方面不如寶馬/奧迪。
總結：
還在糾結奧迪A4L/寶馬3系/奔馳C級怎麼選？看完後，就明白了！通過上述的分析，我們不難看出，BBA旗下的三款中型轎車，都有著各自的受眾人群，以上所示，僅僅是給大家提供參考，具體的情況和最終的決定權，還是掌握在你們自己手中。
你們怎麼看BBA其中的中型轎車呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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