如何將工作與旅行、旅行與生活方式完美結合?外航空姐光鮮背後的工作生活是怎麼樣的?人生是否應該來一場說走就走的旅行才算完整?
她們說，其實生活充滿了各種可能，用心去感受，誰都可以比想像中勇敢，人生可以有不一樣的精彩。分別畢業於重慶師範大學、山西師範大學的兩位韓亞航空公司的外航空姐，將帶你感受外航工作生活的酸甜苦辣。
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姓名：羅甯尹
職務：經濟艙乘務員
畢業院校：重慶師範大學
執飛機型：空客A320 A321 A330 A350 A380
波音B747 B767 B777
「每次飛行，都是人生的邂逅」
我當時正好面完了新加坡航空和酷航，正從酷航的終審回北京，收到韓亞航空公司面試郵件。覺得外航的話多面幾個並不是什麼壞事，還能多積累一些面試的經驗，同時認識一些優秀的人，於是第二天我就去面試了。因為現在在國內的話面試外航的人大部分都對自己的未來有一個規劃和想法，一部分也有工作經驗，所以面試外航的這個過程中通過與優秀的前輩們的交流，也是明確自身未來規劃的一個方向和提高自我認知的過程。只有去對比，才能看到自己身上更多的不足，以及需要完善的地方，從而成為一個更好的人。
韓亞航空公司成立於1988年，是韓國僅次於大韓航空的第二大航空公司。
眾所周知，外航面試簡歷是需要應屆學生，已畢業學生以及有工作經驗的人。相對於國內的航空公司的話，外航對於面試條件的要求會更加苛刻一點。比如說你大三在讀面試就通不過簡歷的這一個環節。國內航司那話相對來說學歷上就要容易一點。而且我也曾在國內航空公司面試過，至今為止也不知道在國內的航空公司面試更看重的，是一個人的長相還是個人能力。相對來說外航的話能很明顯地感覺到，他們需要的是有能力，比如說：掌握小語種、英語交流比較流暢或者談吐方面比較有個人風格、氣質親和的人。
2002年加入國際航空運輸協議，2003年韓亞航空成為星空聯盟成員之一。
不論內航還是外航，一個人的grooming是最重要的。乘務員這個職業其實還是需要看你這個人整體的氣質、妝發，這是評委對你的第一印象。當時面試的時候我準備的是一個連身裙套裝，然後自己有在網上研究過韓亞航空公司乘務員的一個妝容標準。全英語面試是需要一個長期的積累過程，所以當時面試的時候幾乎沒有準備太多面試場上或者和其他人一樣去網上搜索麵試經之類的建議。那時候距離我參加完另兩個航司的面試間隔不長，所以我是直接去的，沒有做太多準備。
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姓名：萬豔茹
職務：經濟艙乘務員
畢業院校：山西師範大學
執飛機型：空客A320 A321 A330 A350 A380
波音B747 B767 B777
「韓亞空姐養成記」
初試是10人一組做英文自我介紹，複試時先做一個英語筆試，然後量身高拍照，摸高要求是217cm，在前一組進去面試時後一組會在外面抽問題準備進去回答。我覺得面試更注重的是面試當時的狀態，保持微笑要有足夠的自信，笑容一定要真誠有親和力。
韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩段韓服。
在韓亞飛行的期間，我確實去了很多不一樣的地方，然後領略過許多的風土人情，但這只是一個剛開始的新鮮。因為這份職業去哪裡都太容易了，但是之後反而會對這樣的生活產生一種疲憊。因此，很多時候，我們國際過夜的時候，一些前輩寧願待呆在酒店裡面休息。這種所謂的旅遊還是需要看乘務員這趟航班的個人狀態。因為這樣的過夜，付出的代價，就是回程的航班是紅眼航班。作為一名乘務員，不論是在國內航空公司還是在國外航空公司都必須得有一個健康的身體，才能適應各種各樣不同的環境，飲食習慣以及住的酒店。每一次紅眼航班過夜回來之後，我都會選擇在家休息一天睡一覺。時差基本都能調整過來。我們公司的飛行很輕鬆，每天都是一個往返航班，有時候只有一班在國際過夜之後回來能夠繼續休息，所以說我的工作和生活是可以分開的，當我休息的時候，我可以在首爾或者在連休過夜的城市做自己喜歡的事情。我很喜歡這樣的排班方式。
韓亞航空萬豔茹
我希望想要加入外航的學弟學妹們能夠利用好在校期間的空閒時間多充實自己，有針對性地對自己專業化形象進行調整和管理，嚴格要求自己，看看外航面試的經驗，了解這個航司的面試流程，提前做好準備，做到有備無患地去面試。如果可以的話學習英語和其他小語種，或者發展一個個人愛好，運動健身，保持一個苗條的身材，提高個人氣質和談吐。多方面地培養自己成為一個更有能力 閃閃發亮的人。只有自己變強大了才能做一個自信無畏的人。條件允許的話，多出去看看這個世界，提高自己的眼界。希望未來的你們變得更好，走得更遠。我在韓亞航空等你們!