修車師傅老錢

2020-12-28 齊魯壹點

修車師傅老錢(小小說) 文/李固國

老錢在村西住,靠修自行車為生。

他每天騎著三輪車,拉著那些所謂的工具,在公路邊下的一棵大樹下擺好攤,就開始忙活起來了。自然,天氣不好的時候是除外的。

和別人不同的是,他還拉著水和爐子,還有暖瓶,瞅忙著的間隙,就燒些開水。修車的人或者過路的人渴了,就在這兒喝點水,都是免費的。老錢年齡大了,衛生的觀念淡些,就那麼一個破茶碗,誰願意用誰用,連他自己也不例外。

做生意講究位置,這兒還算可以,不僅離交叉路口近,人流量大,而且就在莊頭附近,「後勤」供應方便。凡是經常路過的人,都知道有個姓錢的老頭兒在這兒修自行車,可以去蹭點兒開水。

那天,我的自行車鏈子斷了,就推到他擺攤的地方修修,說:「錢叔,我的自行車鏈子斷了,您修修吧!」他正修著一個過路人的自行車呢,說:「你不當緊騎,丟在我家門口吧,晚上給你修好,明一早騎走。」

一點面子也不給,我當時還生老錢的氣呢!第二天一早,我騎自行車的時候,給他錢可他不要。老錢說:「大侄子,一個村的,又沒有換零件,幫點兒忙,哪有要錢的?」

他不僅對我這樣,對別的村民也這樣,就是對那些過路的人,也講究「童叟無欺」。一個姓張的收山羊毛的人,經常在這兒修自行車,哪怕在外面壞了,只要路程不是太遠,也會掛在小客車尾巴上帶過來,用他的話說:「一樣的零件,老錢的比外面的便宜一半,況且自行車各個部位人家還會檢查一遍,該緊螺絲的緊螺絲,該抹點機油的抹點機油。」

一晃二十多年過去了,老錢修了多半輩子自行車,也沒有富起來,僅僅掙了點兒吃鹽點火的錢,關鍵是他做的是小本生意,沒有掙大錢的機會。

這幾年,隨著電車、摩託車普及,還有家用轎車增多,老錢的生意越來越不好做了,有時候接連幾天竟然沒有一個顧客。

他已經七十多歲了,黝黑的臉膛,長得粗大壯實,一點兒也不顯老。可能因為職業的關係,在我的印象裡,大部分時間他都穿著一身髒兮兮的衣服。

老錢有個孫子,書沒有讀好,打工又受不了那個罪,只能在家閒著。忽然有一天,這小子腦袋瓜開了竅,竟然去縣城跟著一個親戚學修摩託車、電車,而且不到一個月就學成歸來了。

老錢的孫子大家都叫他小錢,別看過去不爭氣,一旦走上正路,還真的是個做生意的料。在老錢原來的位置旁邊,他搭了兩間板房,還掛著專修電車、摩託車、汽車補胎的招牌;除此之外,人家還搞來了一輛二手機動三輪,噴上聯繫電話,幹起了流動補胎。

可能老錢過去底子打得好,方圓十幾裡,沒有一家搞維修自行車的;摩託車、電車維修呢?只有鎮上才有。小錢做生意可沒有老錢那麼實在,不僅價格上向鎮裡看齊;如果是個外鄉人,還會趁機宰人家一把;就是用一下打氣筒,也要收五毛錢的使用費。茶水爐子,早就撤了,換成了礦泉水、飲料,略高於市場價格,愛買不買。

老錢覺得孫子這樣做生意會走向死胡同,老是勸他與人為善、講究信譽、留下口碑。可擺在他面前的一個事實是,一天到晚,孫子的生意竟然火爆,收入的錢讓他的眼都看直了。

老錢給孫子打下手,很多時候,覺得孫子掙錢掙得有點蹊蹺。一天晚上,他在板房裡給孫在「看家」;這也難怪,這小子為了幹活方便,進了一臺機器,還有一批車輛零件,據說價格不菲。

後半夜,老錢忽然聽到外面有動靜,以為是招賊了,趕快拿著手電筒,出來看個究竟。他照過去,發現一個黑影在不遠處的公路上撒什麼東西,隱隱約約聽到玻璃渣子落到地面的聲音,而那個黑影,怎麼看怎麼像自己的孫子。

那黑影見驚動了老錢,馬上騎著摩託車疾馳而去,到更遠處的路上「工作」去了。老錢越來越疑惑,就走到了公路上,照照路面,發現路上有被人丟棄的玻璃渣子,還有生鏽的鐵釘等,剎那間,心裡什麼都明白了,直罵那個壞良心的龜孫子、混小子!

第二天一見面,老錢就掄起巴掌,想掌摑孫子的「熊臉」,惱怒地說:「做人要有底線,不能掙那些不要臉的、斷子絕孫的黑錢!」

小錢也是一臉的不服氣,說:「這年頭,誰不想發財?『馬無夜料不肥,人無橫財不富』,就你修了一輩子自行車,不也是窮光蛋嗎?!」

老錢見孫子如此不識抬舉,氣得臉色都紫了,說:「我窮,我窮得心安理得;你幹壞事,早一天晚一天會有報應的,當心政府把你關進去!」

小錢不以為然地說:「我大法不犯,小法不斷,難死公安,氣死法院,就掙點兒不該掙的錢!」

老錢是個直性子人,年齡也大了,氣得一口氣沒跟上來,眼一黑,暈了過去。

老錢躺在醫院的病床上,經過救治,已經醒了過來,也恢復了意識。小錢站在一邊,耷拉著腦袋,滿臉羞愧。

畢竟是孫子,事已如此,也不好過度責備。老錢拉著小錢的手,滿眼淚汪汪地說:「人活著,不能走過去讓人家戳脊梁骨;咱姓錢,但咱不能為了錢毀壞了咱錢家幾輩人留下的好名聲……你做的不是過路生意,只看重眼前利益,做些壞事,會遭報應的,會幹不下去的……」

小錢聽著,使勁點著頭!

過了幾天,老錢出院了。小錢就給修車鋪起了個名字,叫「老錢師傅修車鋪」,並且在十字路口顯眼處掛上了牌子。

「老錢師傅修車鋪」,成了一個金字招牌,不僅是熟人,而且是過路人修車最好的選擇!老錢呢?整天樂呵呵的,或坐在馬紮上照顧客人,或力所能及地給孫子幫點忙。

本文內容由壹點號作者發布,不代表齊魯壹點立場。

相關焦點

  • 修車師傅爆料:修車行裡的黑幕!
    修車師傅良心爆料,修車行真不是一般的黑!1、2008年3月18日,在南京市一家4s修車店當高級修理工的張宇清接到一個電話:他12歲的外甥女在跟同學一家駕車外出春遊時出了車禍。張字清心裡一緊,馬上趕過去。外甥女雖然命保住了,但可能留下終身殘疾。
  • 16個讓修車師傅覺得哭笑不得的修車廠日常,沒輪胎還能開3天?
    定期保養車子可以讓汽車在使用時避免緊急狀況發生,不過修車又是一門非常專業的學問,不是隨便買點零件就能自己DIY的。專業的修車師傅們時常可以看到一些神奇的汽車,不過何謂「神奇」呢?除了開100萬公裡還沒壞之外,還有許多有趣的情況。來看看這些讓師傅們覺得哭笑不得的修車廠日常吧!
  • 修車師傅說了實話!
    修車師傅說了實話一直以來很多消費者對於汽車發動機非常糾結,很多車主都表示,現在發動機的好壞直接決定著一款汽車的質量!當然筆者絕對不會否認,發動機的質量問題與汽車質量問題的聯繫,哪麼在汽車市場上基本上就是被德系發動機和日系發動機所佔據,那麼就德系發動機和日系發動機來說,到底哪個「壽命長」呢?
  • 修車遇到學徒工.教你如何判斷是師傅還是學徒
    剛從學校出來的學徒都需要師傅帶,一般一個師傅帶一個徒弟,也有的帶二三個的一般徒弟最少都會跟著師傅一年,一年之後工具都認全了基本保養都會了,小修基本會了,現在算一個中工,一般從學徒到出師在3年左右,3年之後就算入門了.小編也是修車出身,在修車界摸爬滾打6載有餘,雖算不上老師傅,但汽車基本構造還是瞭然於胸學修車讓我最難忘的一件事情,那時候當學徒,當時廠裡忙,有輛車要換剎車片,
  • 汽車座椅出故障,修車師傅發現「果凍條」,車主尷尬:我兒子藏的
    汽車座椅出故障,修車師傅發現「果凍條」,車主尷尬:我兒子藏的 不知道大家平時在洗車或者修車的時候有沒有被師傅翻出來過一些奇奇怪怪的東西,有的東西讓人哭笑不得,有的東西則令人十分難堪尷尬。王先生去修車,因為覺得自己的車子有一股異味,但是又找不出哪裡有問題。經過修車店修車師傅的詳細檢查,發現在車底座有一隻雞的屍體。王先生表示十分驚訝,不知道為什麼會發生這種事情。有位陸先生因為汽車的副駕駛座椅出了故障,就開車去維修,沒想到被師傅發現了幾根「果凍條」,車主陸先生一看尷尬了,急忙解釋:這果凍是我兒子藏的。這解釋你信嗎?反正小編肯定不信!
  • 修車師傅:記住這些數
    修車師傅:記住這些數,了解一下。 而在裡程數方面,修車師傅表示,記住這些數。我們知道,很多剎車片一般4-6萬公裡就要換一次,而且絕大多數車主都是按照這個標準更換的。不過,凡事不能一概而論,如果車主平時用車喜歡比較好,踩剎車也比較講究,很少大腳踩或者長下坡的時候長時間踩剎車,那也可以堅持到10萬公裡更換。
  • 汽車學徒工用它做了根腰帶,修車師傅:最少能用10年!
    前不久,上海一汽車學徒工用它做了根腰帶,修車師傅:最少能用10年!很多朋友讀到這裡,心中可能會產生一個疑問。這裡的「它」指的是什麼?我們繼續往下看。示意圖據小夥說,這天他像往常一樣給自己的師傅打下手。不知道怎麼的,自己的腰帶突然一下就斷了。緊接著,小夥就在車間找了一根繩子,用它來拴住褲子。腰帶斷了過了幾個小時,車間來了一輛做保養的車子。車子在做機油保養的時候,修車師傅發現這輛汽車的正時皮帶老化了,需要更換了。
  • 修車師傅告訴你
    我聽了表弟說的情況之後,好像大概明白是什麼問題了,畢竟我前幾年修過車,修車老司機也不是白叫的。首先,我們需要排除的就是機油問題,尤其是我們鎮上小修理店的機油,本來鎮上修車店保養就便宜,以我的車為例,去4S店要390元,鎮上小修理店200元還送空氣濾芯。
  • 朋友老錢(小小說)
    老錢其實沒有錢,拿他自己的話說,「老錢」就是老沒錢;老錢其實並不老,才三十幾歲,但存在即合理,人們之所以叫他老錢,是因為他的頭髮白了不少,叫他「小錢」吧,和白頭髮不符,又有古代錢幣之嫌,害怕他生氣,當然他要在單位裡當個什麼長、什麼主任之類的也好叫,可老錢偏偏什麼也不是,看來這和檔案年齡不相符的
  • 「開不壞的豐田,修不好的大眾」,可為什麼修車師傅會選大眾?
    老十三說車,為您解答,歡迎關注開不壞的豐田,修不好的大眾,為什麼修車師傅都會買大眾?大眾也不是修不好的大眾了,豐田也不是開不壞的豐田了。修車師傅為什麼會買大眾?我們從以下幾個原因來分析。特別是修車師傅。如果是高速碰撞的話,車子直接報廢就不用修了。通常需要修的就是低速碰撞當中的事故。大眾的車在低速碰撞中幾乎損傷很小。反觀日系車與德系車追尾或者頭碰頭。日系車通常會被撞得面目全非的。德系車行駛質感好。小毛病多自己修就好20來歲的時候當了5年的日系車,一直到了25歲之前一直沒有開過德系車。直到第6年的時候,租車租到一輛大眾朗逸。
  • 修車的人一般買什麼車?裡面有什麼講究?看看各位師傅怎麼說的
    修車的人一般買什麼車?裡面有什麼講究嗎?請看師傅們的話。修車的人一般買什麼車?有什麼玄機嗎?司機們怎麼說?今天介紹一下,一般修車師怎麼買車?首選:德系身邊的朋友因為在修理,所以很多買德國系的車,修車的人比一般人更了解車,所以更重視車體的強度和構造,而且要買二手的德國低端,市場保有量大的車型,名牌副工廠便宜。
  • 加油老是跳槍,嗆油怎麼回事,修車師傅說出原因
    是不是我們的車出了什麼問題,或者是我們平時用車的方式不對,或者是加油站的工作人員加油的方式不對,這兩個跳槍和嗆油的情況是怎麼回事,我們問了修車師傅,修車師傅說出了嗆水和跳槍的原因,還教了我們一招解決這兩個問題。
  • 修車師傅解釋後,車主:差距這麼大
    修車師傅解釋後,車主:差距這麼大現今市面上電動車配置的電池有兩種,一種是鉛酸電池,一種是鋰電池,所謂鉛酸電池就是使用鉛酸電池的電車,而鋰電車就是使用鋰電池的電車。那麼這兩種電車除了電池不同,有什麼區別呢?經修車師傅一番解釋,車主表示:差距這麼大!
  • 修車師傅:教你幾招輕鬆應對
    修車師傅:教你幾招輕鬆應對平時我們會因為疏忽大意而出現加錯油的情況,即使當時可能察覺不到,但當行駛一段時間之後,也會明顯感覺到汽車的異常,往往這時候才意識到汽油出現了問題。那汽車不小心加錯了油該怎麼辦?別慌!修車師傅言:教你幾招輕鬆應付!
  • 修車師傅:建議不要超過這個公裡數!
    修車師傅:建議不要超過這個公裡數!不少車友朋友們都知道機油的更換周期是由很多因素所共同決定的,一般和我們的日常行車路況、開車習慣還有車況等多因素構成,並不能有一個非常準確的公裡數來確定是否要更換機油,而變速箱油也是如此,其更換的頻率也會影響到變速箱的使用和性能。首先,大家要知道的是不同車型更換變速箱油的頻率不同。
  • 聽聽修車師傅的評論吧!
    聽聽修車師傅的評論吧》。車主王先生是今天的嘉賓,他是我的鄰居,也是一位修車師傅,他之前一直開老爸的起亞嘉華。聽了堂弟建議,這幾年攢了很多錢,超預算提了大眾凱路威,沒選起亞嘉華。大眾凱路威已讓他行駛達到了1400公裡,他說了二個字:感恩!大眾凱路威真值得用戶選擇嗎?他為何在起亞嘉華和大眾凱路威之間選擇大眾凱路威?一起看看他給我們的說法吧。
  • 修車師傅連續3年帶著母親上班
    浙江省寧波市鎮海區招寶山街道的修車師傅張仁中從2018年起連續3年天天帶著母親上班。每天早晨5點,他準時推著中風腦梗的母親前往修車鋪,一邊隨身照顧,一邊修車賺錢,風雨無阻。
  • 修車師傅:看完底盤就知道了
    修車師傅:看完底盤就知道了》國產的飛行家是剛過去的7月份上市的,價格門檻相比進口車型有大幅的降低,豪華感也會更強。本次進行底盤解析的車型是國產林肯飛行家3.0T的V6四驅行政版,官方指導價68.96萬。修車師傅為我們解析它的底盤到底怎麼樣?
  • 修車師傅用紙巾就能判斷,簡單又實用!
    接下來修車老司機就給大家說一下,自己判斷是否該換機油的方法,非常的簡單,新手一看就會。首先打開發動機艙,然後打開機油加注口(機油蓋),打開之後看一下發動機內部的情況,主要是看進氣門、排氣門以及凸輪軸。看裡面是否有油泥,如果有油泥就說明加到了假機油,或者是長時間沒有更換機油,這個時候我們就需要,抓緊時間去更換機油了。
  • 身邊的小康|玄武門裡修車 玄武湖邊「暴走」
    修車匠是樂觀開朗積極向上的朱儒鵬師傅朱師傅1970 年出生在安徽泗縣的一個小農村,1989年,19歲的他決定「走出去」,來到南京闖蕩。一開始在峨眉路跟師傅學了一年的自行車修理, 1992年來到了百子亭南路口,自己開個修車鋪。這一修就是28年。28年來,朱師傅憑藉精湛的修車技術和勤勞的雙手,他也從一名普通的來寧務工人員,逐漸成為遠近聞名的修車能手。