近日,劉德華的經紀公司發布聲明稱,因劉德華受傷需復健,決定取消他今年年底在香港紅磡的跨年個人演唱會。要知道劉天王上一次在香港舉行演唱會還是2010年,這個消息讓等待了7年之久的粉絲們是心疼又失落……
還好也有令人欣慰的消息,劉德華的新電影《拆彈專家》即將在4月28日上映,這部電影由邱禮濤執導,劉德華親自監製並領銜出演拆彈專家章在山,力圖打造出2017最強反恐警匪大片。今日片方發布了「紅隧危機」特輯——今年看不到華仔在紅磡體育館唱歌,還可以先看他在紅磡隧道救人:
紅磡隧道對於不熟悉香港的人來講可能會有點兒陌生,導演邱禮濤是這樣介紹紅隧的:「香港紅磡海底隧道是世界上最繁忙的行車隧道之一,每日車流量高達11000架次。可以說是香港的交通大動脈。」
就是這樣一條重要的隧道,在電影裡被姜武帶頭的恐怖分子裝上了一噸的C4炸藥!!一旦爆炸不但足以炸毀整條紅隧,巨大的衝擊波還會輻射十幾公裡,造成多大的傷亡後果不堪設想,香港經濟也會受到嚴重衝擊……
在《拆彈專家》此前的預告片中,「紅隧爆炸」片段就令許多網友驚呼超燃超震撼,連續開花的巨大爆炸、瞬間炸成渣的上百輛汽車、堪比地震的路面塌陷,每一幀都讓人覺得這部電影絕壁是要搞個大事情!
今天曝光的這枚特輯,則揭開了爆炸「搞大事」背後的故事:為了拍攝出真實感,劇組耗費了2個多月時間,不惜耗資1個多億港幣,按1:1真實還原搭建成片中所看到的紅磡隧道,一磚一瓦都是按照真正紅隧的材料和質感建造而成。
如此浩大工程自然相當燒錢,光搭建紅隧就耗費了影片一大半的投資,到了最後一場重頭戲還要將其炸掉,劇組也是real拼,妥妥的有錢任性啊,為了真實&衝擊力下了血本!
對於這條1:1還原的「紅隧」,當然也是很難搭建的,華仔在採訪中說,搭建時不僅要測算長度和高度,還要考慮到能夠實現拍攝的條件,後期還要合成電腦特技。據說影片裡還真實模擬了紅隧的車流量以及周邊環境,令現場看起來非常真實。
在所有劇組工作人員的努力下,搭建成的紅隧包括色彩,質感,細節的部分都幾乎與真實的紅隧一致。片中飾演E.O.D拆彈組NO.2的吳卓羲就稱自己被震撼到:「第一天去拍的時候,還以為是真的紅隧。」
而且在隧道內拍戲本身也很有難度,不僅真實還原了擁擠的車水馬龍,還要為拍攝留足空間。邱導透露說,因為隧道本來就相對比較窄、頂也是密封的,有高度限制,對拍攝設備和拍攝技術都有極高的要求,做大一點的動作特技,比如吊索的動作難度就比較大。
除了布景和特效,劇組還動用了幾百輛車在隧道中演習最後又毀掉,請來1萬多群演每天不停的演練,光是紅隧的戲份就拍了30多天。劉德華也大讚所有主創和工作人員的敬業與專業,感覺劇組每一個人都像劉監製這位勞模一樣拼!
如此真實宏大的場面,想想即將在大銀幕上呈現就超期待!在這部展現香港影史上屈指可數的最嚴重、最慘烈、最危險連環恐怖襲擊的警匪片中,這場連環恐襲的終結之戰「紅隧危機」將會有怎樣的結局呢?4月28日去看《拆彈專家》,你會知道答案~