冷!冷!冷!
連續幾天，長春市的溫度持續偏低，雖然多日未降雪，但也讓小夥伴們再次感受到了什麼叫東北式的美麗「凍人」。
而在12月19日，一條「長春路面灑水結冰導致交通事故」的消息迅速衝上了熱搜，一時間引起了廣泛關注和議論，有網友不禁質問:這麼冷，還灑水?
先來看一下這條網上的消息:
某平臺爆料:近日，長春市一處地點發生交通事故，因路面結冰，騎手下車推行，結果後方一輛機動車失控「追尾」，導致有人員受傷，而事故原因則是該處路面剛剛被灑水清理導致結冰......
該消息發布後立即引來了網友的熱議。
有網友表示:這麼冷的天還在灑水，是嫌路面不夠「光滑」嗎?
也有網友發布觀點，一定要嚴查灑水的工作人員，是統一灑水還是該工作人員的個人行為?
甚至，有網友還聯繫到此前長春市一條街路多車相撞的新聞......
但隨著該消息的不斷發酵，有部分理性網友也提出了質疑。
網友@老李和老趙:1.反覆觀看該視頻，雖然是夜間畫面，但道路兩旁樹木仍然是綠色且茂盛的，「目測」來看，長春市能找出這樣的「樹」怕是有點難。
該視頻並未交代具體地點，對一個老長春人來說，目前還沒看出這是長春的哪裡。
難道，這還是一件「烏龍事件」?
12月19日下午，中國吉林網聯繫了長春市相關部門，進入冬季之後，尤其是氣溫較低的情況之下，環衛部門已經停止了路面的灑水作業，其他部門也均表示近幾日並未接到類似的舉報和上報消息。
隨後，中國吉林網再次檢索，並最終找到了與該視頻「相似度」99%的一則視頻，用「相似度」是因為該視頻較之前的視頻更為完整，內容也相對真實可靠。
據多個權威媒體帳號發布，該事件發生在12月16日，地點則是江蘇揚州，事件起因是因為某公司轉運淤泥時弄髒路面，灑水車低溫作業導致結冰，摩託車司機經過時下車推行，此時後方車輛駛來剎車不及導致事故。
而該條報導中，視頻畫面顯示的灑水車車牌號為「蘇F」打頭，被採訪人也並不是東北口音，而事故發生的地點名為「長春橋」。
網友@無數次回眸在留言中表示:剛看了這個新聞說是長春，我只想說，要是長春，灑水車的水在半空中就凍住了你們信不?
網友@我愛我家則表示:做(作)為一個長春人，剛看到新聞後感覺很氣憤，但是後來發現之前看到的視頻有些「斷章取義」，有關「要素」全被省略，就說是長春?這個「鍋」俺們不背!
中國吉林網了解到，因低溫天氣灑水結冰導致事故的事件在全國多地都曾發生過，而長春市相關部門也有明確規定，氣溫低於零攝氏度原則上不再出動灑水車作業，但也有個別公司和工地為了清理轉運建築垃圾、泥土等私自僱傭灑水車清理的事件發生。
其實，關於「灑水車如何科學灑水」的話題，全國多地也都有著可借鑑的「他山之石」。
此前，北京環衛集團發布規定:室外氣溫低於5℃時，停止機械衝刷作業;遇中雨(含)以上天氣時，也應暫停機械衝刷作業。
2019年，鄭州市城市管理局下發文件要求:氣溫低於4℃，停止夜間衝洗、灑水、噴霧作業;氣溫低於2℃，停止溼掃作業。
2020年，山東省住房和城鄉建設廳出臺規定:最低氣溫為5℃及以下時應暫停衝洗作業，特別是橋梁、坡道嚴禁灑水衝洗作業，防止造成路面結冰影響城市交通安全。
江西宜昌道路清掃作業時間由白天變為夜間，避開車輛人流高峰期，洗掃範圍覆蓋城區所有A、B級道路，採取「夜間徹底衝洗，白天巡迴保潔，循環灑水保溼潤」的洗掃作業模式，為了控制揚塵汙染及霧霾天氣，白天每2小時一次對城區內主幹道進行灑水降塵作業。
河南三門峽每天根據時間、氣溫、氣候等因素，選擇溫度較高時段灑水;人流量大的路段錯開出行高峰;調整灑頭降低水壓，避開行人和車輛。
中國吉林網 吉刻APP記者 李志明
(文中圖片均為網絡截圖)