作者：李俊
原載：VUCA教育遊學
懶惰的我好久沒有更新了，也很少會去對一些新聞報導發表自己的看法，但今天，只想在這裡，對我在洛杉磯國際機場所看到的，經歷的說說我的感受。有不到之處，還請多多包涵。
一切緣起於兩篇公眾號文章
「16小時自駕前往洛杉磯，15小時候補成功南航直飛航班」
「披荊斬棘回國路「攻略篇」12小時LAX機場候補，拿到最後一張回國票。」
兩篇文章都寫的是6月28日在洛杉磯機場候補機票的經歷。我已經被滯留在這裡三個多月，我不是一個勤快的刷票者，也不願意掏近十萬的費用給票務，所以滯留在這裡理所應當，只是盼著什麼時候自己手中的兩張機票能夠有效。而這兩篇文章無疑是給了我一點曙光，我就在洛杉磯本地，距離機場不遠，天時地利人和，不管怎麼說都應該去機場碰碰運氣。
所以，我毅然做了決定，7月4日晚打包好所有的行李，7月5日下午兩點多到達機場。我悠然悠然吃完午飯，還想著這個點挺早的，當到達的時候，我才傻了眼，第一位的帶頭大哥頭一天中午就到了，晚上就住在值機櫃檯旁邊，這種勇氣不得不叫人佩服。這種競爭畢竟是慘烈的，狼多肉少，所以有個為媽媽候補機票的小夥子和另外一位為老公候補的女孩，充當起志願者，拿出兩個小本，登記大家到達的順序，人員數量，核對護照，以確保候補隊伍的有序性。為什麼是兩個小本呢？因為當天同一時間有兩個航班，南方航空和廈門航空都會有航班走，都有機會。
志願者們做了很多的工作，每一位新加入者都予以配合，在這個時候按照先後順序來是這個民間組織的最佳方式，大家還在不斷琢磨怎麼優化，防止黃牛黨的加入。很多有票的人也來的很早，我們好奇地問他們怎麼買到的票，將近十多個人，無一例外是從票販子手中買的，都是將近十萬的價格，所以有沒有人真的是從官網上買的就不得而知了。我對票販子的專業度有了深深的敬意，畢竟專業的人做專業的事，人家也是有專業的，也需要生活。
小本子上的人越來越多，我的前面有大大小小四十幾個人，但我還是抱了僥倖心理留了下來，想為下周積累點經驗。我們這些人很團結，大家互相照看行李，吹牛聊天，儼然一個「大家庭」，就只能等著南航和廈航的工作人員來，拿走我們的小本本，登記一下，就只剩下最後的漫長等待了。
六點左右，廈航的人終於出現了，大家立即站成一排，好像等著領導檢驗一樣。不和諧的音符出現了，四個留學生，不知道突然從哪裡冒出來，衝到了最前面，而他們是沒有在名單之列的。是的，如果這樣的故事中沒有反面人物，這個故事就太平淡了，而他們剛好彌補了這個不足。大家紛紛指責他們應該遵守規則，我不知道什麼家庭的養育讓他們如此趾高氣揚。
當志願者女生將小本本交到廈航的地勤手裡時，地勤問女孩「你回國嗎？」女孩說不回，老公回。地勤說「那你為什麼組織這個事？這些人和你是什麼關係？你們的名單和排序我不承認。」地勤是好心的，體現在他擔心這個女生是票販子，組織這些人過來，謀取利益。但地勤好心辦壞事，壞就壞在不調查，不取證，不詢問，就按照自己心裡的理解去武斷下結論。而我知道，現在不是和地勤說大家辛苦的時候，有的阿姨情緒非常激動，現在是讓地勤相信我們的時候。我問工作人員「你們的目的是什麼呢？」「如果志願者組織幫助減輕你們的工作量會不會更好呢？」「這麼多國人在一起，我們代表的是大國形象，如果大家爭吵起來，對我們的國家有好處嗎？」「不按照這個順序，你們能有合理的順序排列嗎？」
中間的過程是漫長的，的確引來了警察來協調插隊的同學們，但面對這個有可能回國的潛在難逢的機會，他們又怎麼輕易放棄。整整協調了一個多小時，地勤終於願意按照我們現在的排隊來登記，但不要小本本，那個小本本現在好像變成了一個燙手的山芋，我們自組織的成果，誰拿它誰就是票販子。登記的過程是簡單的，南航也同時開始登記。大家在兩邊都排了隊，都不想錯過任何一個機會，所以就互相傳信，互相幫助，第一步先登記上再說。登記上了就在名冊上，就不再擔心插隊等行為，就可以自由走動了。經過了查看「國際健康碼」、測量體溫、登記護照號手機號等流程後。八點多，終於放鬆下來。我在南航排名60（基本沒戲），廈航24（希望渺茫）。
肯定有人會問，候補的票哪裡來？應該是三個渠道，一是有買了票卻退了沒來的（但這種情況一般航空公司早知道，有可能又賣出去了）；二是現場發生問題，國際健康碼有問題或者體溫不正常，不能登機的；三是預留了幾個突發狀況的位子。而這一切，都需要在所有正常有票的值機完成後才知道結果。所以是漫長的等待。因為上周候補走的人不少，所以大家還是磨拳霍霍，挺有信心的。
非常時期的值機必然是漫長的，大家都四散開來，等著十點多的到來。我也默默地躲到一個角落，保護自己。突然，聽到了一聲刺耳的呼喊穿透了整個現場，我連忙去南航看發生了什麼。一個成年的男子和他的母親跪在行李秤重臺上，給南航地勤不斷的磕頭，泣不成聲，嘴裡呼喊著「我要回中國，我要回中國「。旁邊的人呢？大家紛紛舉起手機在拍視頻，沒有一個人上前去。我也一樣，因為不知道發生了什麼，也因為害怕他激動的情緒。他的老父親從不遠處也衝了出來，但南航地勤能做的，就是漠然的看著，也許這樣的場景今年他們已經看過太多次了。跪天跪地跪父母，而此刻，花了幾十萬買了三張票的他們，卻因為「國際健康碼」漏填的問題，跪在不認識的地勤面前，泣不成聲。最終，他們還是離開了，帶著憤怒，帶著遺憾，帶著淚水。我突然覺得自己來這裡撿漏好不道德，因為自己的幸運是建立在別人的痛苦之上。而這，就相當於候補的隊伍裡又有了三個指標，也許還會有人暗暗竊喜。
國際二維碼-需要小飛機可乘機
有四個很幸運的留學生是南航打電話過來候補的，所有他們就有優先權。我問他們什麼時候填的表的時候。他們說，他們是特殊的，和其他人都不一樣。再深究下去，才知道，上周單純的他們在機場被冒充南航工作人員（穿著南航制服）的人騙了，他們給那個人打了款，那個人卻逃之夭夭。在當地報警，因為騙子的帳戶在國內，所有必須回國才可以立案。也許南航是因為愧疚，給了他們優先候補的名額，以幫助他們儘快回國報警。但交談時，我依然看到了某位女生眼中的淚光。
終於，晚上十點多了，離飛機起飛也就一個多小時了，誰會成為那個幸運兒，在此一舉，但叫號、付款、值機的時間又是漫長的，所有大家都很著急。很多人都排了兩個隊，一個是希望能中，另一個是希望南航中，因為南航的機票比廈航便宜一萬多。這段時間是最難熬的，成敗在此一舉，大家都開始圍在櫃檯前，集中注意力聽名字，一點也沒有了對感染風險的擔憂。
南航是先開始的，收到電話通知的優先，當一個一個的幸運兒開始付款的時候，現場的氣氛凝重極了。而廈航還在統計有可能的位子數量。終於到收護照了，排名第一的大哥第一個把護照交了上去，仿佛這一切都將塵埃落定。突然，他聽到了老婆在南航的呼叫，南航輪到他們了，確認再三，在付款前一刻，他取消了廈航的排隊資格，因為南航兩個人可以省好幾萬。我看了一眼時間，南航要早飛四十分鐘，所以他們只有很短的時間辦理付款值機手續，我為他們捏了一把汗。其他人很開心，這意味著廈航的隊伍又多了兩個指標。錄信息、付款、值機。。。我知道自己沒戲，但依然想知道今天的結果。突然，那個大哥和老婆抱著幾個月大的嬰兒飛奔了過來，說那邊沒票了，她老婆大聲哭著「我們已經在這裡等了40個小時了，我們是第一名，讓我們走吧。。。」地勤的態度是堅決的，因為他們是自願放棄的，而大家，此刻，這個集體也沒再有人站出來為他們說話了，因為這兩個名額太珍貴了。
我選擇默默地離開了，最終帶頭大哥有沒有走成，我不知道。但我心裡做了一個決定，也許下周我不再會去了，我實在看不了這樣的場面。如果能回，我也良心不安。
朋友因為知道我走不了了，去機場接我，看到了後面的一些場景。在討論的時候，有一個議題「為什麼遇到狀況的人是哭泣下跪來解決問題？」它說，美國人也許會抗議，發動能發動的媒體、民間的力量。我說，每個國家的國情不一樣，體制不同，都有其生存法則。
到家已經是將近十二點了，這大半天在機場的生活卻讓我永生難忘，也給我深深地上了一課。從全球疫情爆發開始，我沒有發過聲，但此刻，看到舊社會「人吃人」的現象重現，我不禁毛骨悚然。以前看過一些人評論說滯留在海外的華人是「病毒」，我想說，的確在最開始的時候有個別不良的個人歸國，不遵守國家的法規，帶來了負面的作用。但那只是很少一部分，我看到的大多留學生、家庭、個人，都是盡力在保護好自己，遵守國家的所有的規定，儘量不給祖國添麻煩。
我想給祖國說，我們都想讓祖國健康繁榮，「五個一」政策執行到今，大家會發牢騷，會抱怨，但更多的在自己尋找可能性。但同時又有幾個呼籲：能不能在有限的機票範圍內讓航空公司做到公開透明地賣票？能不能在堵的策略的時候，國家能夠幫助航空公司想出疏通的策略，從而能夠讓更多的人能夠有機會回去，我能確保的是，遵守國家的一切安排。對於航空公司、票代來講，這是生存問題；而對於滯留海外的同胞來講，這是國家的歸屬感，這個紅色護照上國徽的分量。
現在每天依然有很多趟國內-北美的客改貨在飛，諷刺的是，這樣的飛機上依然是豪華的空姐空少陣容，卻不帶走一個乘客（聽說）。在機場，看到好多位有票的同胞帶著可愛的狗狗，朋友說，這些狗狗都有一張回國的票。我只能汗顏。
我是在客觀的闡述現象，主觀的發表我的想法，希望看到此文章的人，也能客觀的看待問題。如果不小心冒犯了誰，我先予以道歉。全程我沒有拍視頻，沒有拍照片，有的就是這些乾巴巴的文字！
最後離開的夥伴拍攝的空蕩蕩的值機櫃檯
相關閱讀：
「五個一」繼續執行，留學生有家難歸
一個芝大本科生的倉皇回國路：停課、等待與隔離
國際航班大幅調減，你所在的城市是否還能直航國內
作者：李俊，原載：VUCA教育遊學，ID：shengtongjiaoyu，本文經授權轉載，版權歸屬作者/原載媒體。
喜歡本文？歡迎關注/置頂/點讚/加入留學家長公益交流社群：