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2021年的元月八日，已經被眾多媒體和車迷關注的光陽S350將會公布價格。
對於這款與臺灣省同步上市的跨界踏板車來說，S350承擔了光陽的殷切期望。
S350搭載的是與光陽DownTown350同款的320.6cc單缸水冷四氣門發動機，最大功率20.7KW，扭矩為28.5NM，油箱容積達到了12.5L，整備質量約194KG左右。
搭載了眾多豐富配置，包括無鑰匙系統，全彩液晶儀表等等配置，其實這些玩意兒在自主品牌的車型上早就不稀罕了，但是光陽基本上不會將這些配置搭載在這個排量級別的車型上，所以S350算是光陽較有誠意的一款車型，說到底，還是要感謝自主品牌在產品上的進步，沒有倒逼，光陽可不會把這些東西給你。TCS牽引力控制是一個很意外的配置，國內尚無同級別車型搭載這個配置。
實用性也不差，座桶能放得下兩頂全盔，這個是一個很大的亮點，一般而言，能玩跨界的踏板車座桶都不會很理想，因為要容納長行程的後懸掛，而S350這個設計還是體現了光陽在設計上的功力。
最關鍵的就是定價了，大家不妨猜測一下。
首先我們都知道，本田NSS350的價格範圍已經公布，是4.9萬至5.3萬之間，排量兩款車相當，但是本田的品牌號召力無疑是光陽不能比擬的，所以，本田的這個定價可以看作是光陽S350的上限。
然而這還遠遠不夠，天文學上有一個名詞叫做史瓦西半徑，按照某度上給出的名詞定義是任何具有質量的物質都存在一個臨界半徑特徵值，會對任何有質量的物體產生吸引力，尤其在黑洞上表現更明顯，任何靠近這個半徑的物質都將被黑洞吞噬，包括光，所以，本田的NSS350這款車某種意義上就具備這個特徵，任何同類型同排量級別的摩託車都要考慮到NSS350定價的史瓦西半徑帶來的影響，離開這個半徑（價格範圍），安全性就越大。
光陽賽艇300的定價是3.48萬，賽艇400售價是4.76萬，驃騎府個人看法是，光陽S350的售價絕不可能會高於賽艇400，甚至超過4萬的可能性都不大，我預計將會維持在四萬以下的價格範圍，這樣才能逃離本田NSS350的輻射半徑。
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作者：驃騎府