船員兄弟請注意,看完本文不上當!

2021-02-18 船培助手

昨天看到朋友圈和各個船員群裡都在傳一組聊天截圖,說的是一船員被騙某地「黑中介」所忽悠——不僅被騙走了所謂的「定船費」,還浪費了數天時間,並因此枉花了不少住宿費、餐飲費及路費。

面對船員的質問,那名中介甚至恬不知恥地聲稱自己行為屬於「高智商」範疇——即便忽悠別人,那也是憑本事掙錢!
面對如此無恥的嘴臉,真是讓人大開眼界,菊花一緊!要說本事,這的確是憑本事獲取了「人至賤則無敵」的殊榮!一、黑中介騙錢套路-杜撰船舶信息讓船員先付中介費

網上船員招聘信息魚龍混雜,很多都是二手三手四手的信息,甚至還有很多不存在的船和用工信息,很多船員朋友吐槽:「這年頭沒碰上幾個騙子,都不敢說自己跑過船。」

真是船員聽了流淚,船東聽了震驚。

畢竟長久生意的中介也不會輕易砸自己的飯碗,正規中介也早已不採用船員交定金的方式,而是由派出機構返還部分管理費的模式。現在海船上船還需要交中介費的,那是赤果果的交智商稅,實在不行可以在航運在線上支付保證金,或者上船後再補尾款或者從工資中扣除等方式。

我們知道因為一些歷史的原因,船員服務行業的中介在很長一段時間內和賣保險的一樣,黑中介遍地,客觀上說抹黑了行業,也讓船員和服務機構之間長期缺乏信任,增加了各位的交易成本。

因此對於有計劃上船的同學,在和中介溝通時除了要問清工資待遇/隔離和等待機票期間的待遇/合同期/船上是否有網絡,此外還要向對方核實IMO號碼或者船名

只需要一個船名或者IMO號碼,就可以很容易在網絡上查詢該船的相關信息(建造日期,管理公司,船位,航線,過去靠港情況,PSC檢查情況等等),例如下面的船訊網和船隊在線網(建議使用HIFLEET):

https://www.hifleet.com/

http://www.shipxy.com/

二、船員找船如何防止被中介套路?

在眾多評論中,有條說得挺在理的,「出門在外,多個心眼,多想想」,畢竟,錢是自己的,可得看好了!就圖中的情況,也有朋友留言支招,要跑船的朋友建議做做筆記,再碰見類似的套路,就不會輕易被坑了!

這裡給大家科普下如何識別不靠譜的公司~

1、用天眼查、企查查等工具查企業情況,四不看:

①看註冊資本——低於200萬的不看

②看成立時間——低於5年的不看

③看公司地址——在三四五線小城市的,住宅樓的、小區的不看

④看營業範圍——不包含勞務派遣等字樣的不看

⑤看公司地域——請記著,平潭/莆田/泉州等胡建的公司儘量不要打交道

2、去海事局查企業資質

1. 打開本公眾號右下角「查詢工具」-「海事綜合服務平臺」-點擊進入,點擊「閱讀原文」

2. 或者登錄官網-「中華人民共和國海事局-服務/外派機構查詢「頁面,全國範圍內擁有服務/外派資質的派遣機構將會以一目了然的方式呈現在你眼前——

內河船舶船員服務機構有165家,可為內河船舶提供配員,並為內河船員提供相關船員服務;

乙級海船船員服務機構有382家,可為中國籍國內航行的海船提供配員,並為海船船員提供相關船員服務;

甲級海船船員服務機構有96家,可為中國籍國際航行和國內航行海船提供配員,並為海船船員提供相關船員服務;

海員外派機構有248家,可為外國籍或港澳臺地區籍海船提供配員,並為海船船員提供相關船員服務。

面對如此之多的直接選擇,為什麼還要通過中介機構來間接選擇呢?以上機構才是正規的船員派遣機構,其它機構不管把招牌打得多響亮,其實質也就是中介而已,根本不具備直接派遣海員的資質!根據《中華人民共和國海員外派管理規定》(交通運輸部令 2019 年第 39 號)第三十條規定:
「海員外派機構不得因提供就業機會而向外派海員收費,但取得國家法定健康證書、本國海員證和護照或其他類似個人旅行證件的相關費用須由外派海員個人承擔。」
「海員外派機構不得要求外派海員提供抵押金或擔保金等」。正規的派遣機構其派遣資質的取得並不容易,為了保證自身「名節」,一般來說在操作上都很正規,不會違規向船員收取費用,包括所謂的「定船費」「信息費」「服務費」等,而且需要為上船船員預定好機票車票和酒店!

那麼,市面上那麼多的打著船員招聘名義進行招聘的大大小小,千奇百怪的公司叫什麼呢?

他們叫船員中介公司!

中介的盈利模式是通過派遣機構與自由船員的雙邊信息差來賺錢——派遣機構需要船員,但找不到人;船員需要上船,但找不到派遣公司,這就是信息差。信息具有價值,這種盈利模式本身並沒什麼不對,畢竟中介要搜集、統計派遣公司和船員的信息同樣需要付出不少時間和精力。

船管和外派機構籤訂用人協議,船員外派機構發布用人信息,他(她)們搜集市場上的船員和用人的外派機構的信息進行匹配,合理地分一杯羹,這本來也無可厚非!

但是如果中介利用船員和信息不對稱,漂泊在外、分散缺少後援的特點,製造虛假信息或使用套路來忽悠船員,甚至威逼、恐嚇船員,這樣的性質就非常惡劣了!三、船員上當受騙了怎麼辦?

果斷打110報警,根據《中華人民共和國刑法》第二百六十六條的規定:

「詐騙公私財物,數額較大的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,並處或者單處罰金;數額巨大或者有其他嚴重情節的,處三年以上十年以下有期徒刑,並處罰金;數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑,並處罰金或者沒收財產。本法另有規定的,依照規定。」
關於立案金額,各個地區的立案標準雖不一樣,不過卻有一個共同參考,那就是最高人民法院、最高人民檢察院《關於辦理詐騙刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(自2011年4月8日起施行):
詐騙公私財物價值3000元至1萬元以上、3萬元至10萬元以上、50萬元以上的,應當分別認定為刑法第二百六十六條規定的「數額較大」、「數額巨大」、「數額特別巨大」
🔹如果你身處黑中介所在地區,可直接到當地派出所報警,報警後,警方會依據具體情況做相應處理。在此請注意,無論如何,一定要警方按程序出具「受案回執」,這是你報案的直接證明。🔹另外,不要認為涉案金額不夠就放棄,因為涉案金額是可以累加的,如果能多找幾個受害者,使涉案金額累計達到立案金額,那警方就會立案,最終讓黑中介受到應有的懲處!
如果當地警方不立案,那麼,請記得要求警方說明理由和出具「不予立案告知書」。上述要求都正當合理,因為這是程序要求,屬於公民權利,請放心、大膽地使用!根據《公安機關辦理刑事案件程序規定(2020年修正)》第一百七十一條:公安機關接受案件時,應當製作受案登記表和受案回執,並將受案回執交扭送人、報案人、控告人、舉報人。扭送人、報案人、控告人、舉報人無法取得聯繫或者拒絕接受回執的,應當在回執中註明。即便無法刑事立案,但至少可以受理為治安案件,無論怎樣,總會有一個處理結果!

此外,可根據實際從以下網絡平臺進行舉報:
🔹如果對方威逼、恐嚇,性質惡劣,「全國涉黑涉惡違法犯罪線索舉報」

大家應該都知道,如今船員招聘套路深,所以找船時一定要擦亮眼睛,凡是多問幾個為什麼?真的是這樣嗎?提醒自個,也是給一些花言巧語的騙子警示,你的那些伎倆我都知道,甭想坑人!

最後,這年頭跑船不容易,也祝各位船員朋友航路順利!

免責聲明:本文僅代表原創作者個人觀點,與本公眾號無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本號不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容。

您的推薦和轉發是對我們最大的支持!歡迎推薦和轉發給有需要的人。




相關焦點

  • 教你辨別「做舊老酒」,看完再也不上當
    今天,黃老師就教你如何辨別「做舊老酒」,看完再也不上當!一、人為泛黃「舊紙」和「新紙」有什麼不一樣?!或許您用肉眼無法分別。但當使用顯微鏡放大後,你會發現:舊紙纖維鬆散斷裂,新紙纖維緊密。舊紙氧化後泛黃,新紙潔白如新。在紙張泛黃這一點上,造假集團又開始行動了!小學水平的造假人員通常會使用這樣的方法:①用濃茶水、醬油水燻;②放入潮溼的地方使其發黴!
  • 海賊王:尾田公布,海賊王羅傑的全部船員,實力強悍,傲視一方
    下面就讓小編帶大家了解一下海賊王羅傑的30多位船員吧。動漫和劇場版中出現過的船員船長哥爾·D·羅傑羅傑創建屬於自己的海賊團,並是第一位徵服了偉大航路的海賊,被公認為「海賊王」,是歷史上最偉大的海賊。實習船員香克斯,巴基兩人在少年時期登上羅傑的船,在上面當見習船員,後來在旅途中,巴基生病,香克斯為了照顧巴基,兩人下船。後來香克斯稱為四皇,巴基成為了七武海。船醫庫洛卡斯曾經在羅傑船上當船醫,解散之後,現在每天守著燈塔。
  • 逼殺8名同船兄弟的菲律賓船員,再審仍判無期徒刑
    2019年東港籍漁船「穩鵬號」在印度洋公海上驚傳8死2傷喋血慘案,菲籍船員AURELIO ARAFILES FRONDA懷疑自己咖啡被下毒大開殺戒
  • 「各位遊客請注意」,跟著這些明星別走丟
    7月29日,真人秀《各位遊客請注意》在杭州舉辦看片會,近2小時的特意精剪版節目讓觀眾歡笑不斷,像是參加了一場頗具沉浸感的party。看後有觀眾表示,看節目最大的感受是每個素人都似曾相識,「這完全就是我們現實生活中的種種,甚至有些素人完全搶了明星的風頭!」此前,《各位遊客請注意》就頗受外界關注,星素組團玩,也帶來網友們的很大疑問,會不會明星太演、素人太緊張?
  • 坐著高鐵看中國!各位乘客請注意,下一站:西寧
    坐著高鐵看中國!各位乘客請注意,下一站:西寧 2020-10-04 20:28 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 全球記疫|「流浪」船員:我看著家鄉,卻選擇了遠方
    本文圖片均為受訪者提供小黑工作的地方則是一艘擁有二十餘名員工的不定向貨輪,2019年8月26日,小黑從臺灣高雄港登船,直至2020年8月29日才結束工作,在上海羅涇港下船接受隔離。「按照合同規定,我的工作時長是9±1個月。」小黑表示,由於船舶航行時間較長,並且不確定因素較多,通常合同中會給加減一個月的寬裕期。然而,儘管如此,因為疫情他還是超期服務了兩個月。
  • HPL一船有船員確診,該船曾掛靠寧波、上海等港口
    據悉,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)旗下一艘名為「Prague Express」的貨櫃船,船上有一名船員Covid-19檢查結果呈陽性,這使得該船無法進入哥倫比亞的Cartgena港口。該輪信息和共艙船司鑑於該船目前在隔離中,並對船員進行多次新冠檢測,後續的船期很大程度會延誤。有貨物配載在該輪的貨代貨主請注意,及時關注船舶動態與客戶溝通,以免造成不必要的損失。
  • 《 海盜電臺-船員手冊 》
    每天航行1-4小時不等,在船上時可以和船長學習繩結、駕駛、導航、控帆等帆船操作技能,去各具特色的小島旁停船過夜,然後跳海、浮潛、皮划艇、SUP、登島探險,傍晚回到船上伴著夕陽做晚餐,夜裡在四下無人的海上開party,然後躺在甲板上聊人生聊理想、看銀河數星星...7天後返回碼頭,上岸告別,帶著回憶各自回家。(參閱文末[海盜電臺·航海日誌存檔]「船員航海日記」)
  • 請注意!!!
    請注意!!!看,在岱嶽區融媒體中心歡樂的孩子們啊!2020年的第一天,由岱嶽區融媒體中心聯合山東誠和教育、約讀書房傾力打造的「熊哥熊弟」公益研學體驗活動開始了!本次研學活動以安全、嚴謹、科學為原則,以任務通關為主題,重視同學們的體驗感、學習感、參與感。
  • 公海大逃殺,一名船員竟背負20條人命
    但是,他們在行動期間殺了人,而後更是在人人自危相互不信任的氛圍裡,又發生了殺人和內訌事件,最終釀成一起生還者人人手上都沾了血的慘案。其中殺人最多的船員劉某背負人命多達20條(船上人數僅為33人)。「魯榮漁2682」號案發經過圖,圖片來源:中華網論壇在這個事件中,小編「掐指一算」,斷定劉某平時的消遣就是看港劇。為啥?因為劉某在奪船後不久便向其他人散布「公海上殺人不犯法」的言論。
  • 砍死八名船員的菲律賓船員被判無期
    這起8死、2重傷的海上喋血案,檢方在去年7月偵查終結時,起訴書中指出,兇嫌不僅追殺船員還割斷網具不讓落海船員有獲救機會,惡性重大,依殺人罪、殺人未遂以及遺棄屍體罪等,將涉案兇嫌提起公訴,檢察官認為,被告手段兇殘,建請法官從重量刑。
  • 《鐵達尼號》上的歷史人物之戲說與史實—船員篇(3)
    撞船時刻,皮特曼並不在崗,當他被四副伯克斯哈爾叫醒後,參與了救生艇的組織工作,歸大副默多克指揮、在右舷工作,但很快就被默多克派到5號艇上當艇長(20),他也因此得以生還。所以他的事跡很有限,影片中對他基本沒有表現也是正常的。在鐵達尼號沉沒後,皮特曼曾提議駕駛5號艇返回沉沒處救援落水乘客,但遭到了艇上許多女乘客的反對,於是作罷(21)。
  • 船員面試英語題_船員面試英語自我介紹_船員面試英語口語_航運e家
    跑船的兄弟都知道——你要想掙得多,就要跑遠洋。海員外派(OVERSEAS SEAMAN EMPLOYMENT)但是跑遠洋也不是那麼容易,因為有的船東會要求英語面試......那麼面試都會問什麼?你又該怎麼回答?
  • 看這3點不上當
    看這3點不上當:第一:看價格。「紫砂門事件」爆發,很多人都明白,那些大品牌所謂的紫砂鍋,原來就是像花瓶材料的陶土,外面塗一層紫砂泥漿,就可以號稱真紫砂鍋銷售,不是被曝光,老百姓很難相信那些所謂的大品牌,簡直做得不叫事。
  • 年輕船員請進~~看船長想和你嘮點啥(結尾有彩蛋)
    ,引起了小編的注意:「積極的心態像太陽,照到哪裡哪裡亮,消極的心態像月亮,初一十五不一樣。」王船長曾多次被評為公司年度優秀船員,榮獲特殊貢獻獎、業務優勝獎、國合集團年度優秀船員獎勵等。提起在公司近20年的工作經歷時,王船長由衷感慨,感慨於他個人的成長變化,感慨於公司快速發展的變化,他始終堅定自己的選擇,認為正是因為十幾年來一直在同一個公司服務,深受企業文化的影響,才有了更加清晰的目標與追求。
  • 鍾楚曦《各位遊客請注意》穿搭合輯,上百吊帶裙,看完身材真羨慕
    近日,鍾楚曦參加綜藝節目《各位遊客請注意》迎來了離別,確實走了這麼多天,分開也是有點小傷感,可以看到淚流滿面的鐘楚曦十分的不舍,不過相比不舍,留給我們更多的還是這麼多期鍾楚曦的美搭,從剛開始的隨性穿搭,到後面的精心打扮,鍾楚曦清一色的衣裙穿搭真的讓人大開眼界。
  • 【熱議】中國船員翻越臺中港圍欄, 只為討薪, 實屬無奈!
    返回港口後,臺灣港航當局上船實施港口國檢查,發現該船除主機確實不正常外,還發現救生艇也不合格。但因船公司一直未申請港口國複查,所以才導致該船在臺中港滯留至今。自2019年5月20日至今,船員們已經在臺中港滯留了逾半年。
  • 疫情之下 12名中國船員在海上漂流的358天
    「幾個簡單的數據,看不出什麼來,不像後來家裡說的那麼嚴重。」田端濤說。他們當時正從比利時開往非洲西部的幾內亞共和國,遙遠的瘟疫沒人放在心上。春節一過,局勢迅速變化,「我的媽呀,有點嚇人,感染人數每天好幾百好幾千地上漲,說這個病呼吸衰竭很快。」黑龍江雙鴨山人劉京銘說。
  • 都在這裡|全球56個國家(地區)船員證書展期規定
    以下文章來源於船員履約發布 ,作者船員分委會秘書處 船員履約發布受交通運輸部海事局委託
  • 日本海上保安廳停止對「國興1「號失蹤船員搜救
    日本海上保安廳停止對「國興1「號失蹤船員搜救 2020-03-04 10:07 來源:澎湃新聞 政務