對很多新手司機來說，開手動擋是個「噩夢」，經常會因為各種原因導致車輛熄火，不但危險，而且容易被「笑話」，那麼怎樣開手動擋車，才能儘量避免車輛熄火呢？以下是我給您的一些建議，希望對您有所幫助。
對新手來說，最容易熄火的地方是車輛起步、車輛定點爬坡和換擋這三個方面，因為這三個方面都要求駕駛員必須具備一定的駕駛技術，對車輛的駕駛方法也要有一定的熟練度，而很多新手對於駕駛技術和熟練度都會有一定的欠缺，所以，經常熄火，下面我們就來具體介紹一下。
認為無論是老司機還是新司機在開手動擋車的時候都會或多或少的熄火，這主要是因為我們的油門和離合器沒有配合好，比如，離合器鬆動得很快，油門還沒來得及給車加油，引擎裡沒有足夠的燃料燃燒，導致車輛熄火。
開手動擋車時，應迅速把離合踩低，然後掛一檔，然後，左腳慢慢抬離合器，在抬離合器的同時，右腳應輕放在油門踏板上，隨時準備給離合器加油，當感覺到車體輕微抖動時，此離合器表面已進入半聯動點，此時要先把離合器穩住，右腳慢慢給油，同時左角再抬離合，直到離合完全抬起，簡單點，即左腳同時上一檔，同時上一檔，使車體在起步時既不會熄火，又起步特別平穩順暢。
每天開車時，我們常常會遇到在上坡時堵車或等紅綠燈的情況，當我們在坡上停車時，想再次起步時，往往比正常起步要困難，因為，車輛在上坡時會受到車體重量的影響，如果起步時離合不到位，車就不能向前行駛，這樣的上坡起步對新手司機來說應該還是比較困難的，如果離合器抬得高，容易熄火，抬得低，就很容易造成溜車，從而與後車相撞，造成不必要的損失。
怎樣做：一般手動擋汽車在上坡起步還是比較複雜的，正確的做法應該是在車停穩後，踩住剎車，掛上1檔，再拉起手剎，此時車輛要往前走，此時我們的右腳要鬆開剎車，放入油門踏板，適當加油並保持一定轉速後，在右腳給油門的同時，左腳抬起離合器踏板，先鬆開一半，這樣可以使離合器快速接近半聯動位置，然後再慢慢抬起離合器踏板，注意傾聽發動機聲音的變化，當發動機運轉聲音變悶，轉速下降時，左腳迅速停下，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力才能平穩地開始，然後慢慢鬆開手剎，這樣就能在上坡起步時，既不容易熄火，又不容易溜車。
值得一提的是：當汽車向前行駛時，我們的離合器踏板應保持不動，以便使汽車平穩地起步，然後再緩慢地抬起離合器踏板，直到與離合器踏板完全結合；當汽車不動、不滑時，我們應當緩慢地抬起離合器踏板，當汽車移動時，應當先壓住離合器踏板，直到汽車平穩地起步，再緩慢地抬起離合器踏板。
不知大家是否有過這樣的經歷，記得我那個時候剛學完車，開車的時候經常會因為換擋的時候離合抬得太快而引起車子向前竄，有一次竄得有點厲害車子就直接熄火，一般車輛在換擋的時候都會因為離合抬得太快而熄火，剛換檔，馬上把離合完全抬起來，此時，油門還沒來得及踩，因此，很容易引起車子熄火。
怎樣做：這個問題其實也很簡單，當我們踩到離合擋後，不能一下子完全抬起離合擋，要慢一點，一邊抬一邊看車是否有前進的動力，一旦感覺到車的速度提高了，就可以完全抬起離合擋，右腳給油。
熄火的客觀原因是什麼？
在選擇燃油時，我們要選擇高質量的油，不要貪圖便宜加那些三無油，這些劣質油質量不過關，膠質含量過多，不僅會損壞汽車發動機，還會堵塞發動機的油路，造成供油不良，導致車輛熄火，因此，我們要定期清洗車輛的油路，包括節氣門、噴油嘴等。對於怠速熄火，可能是由於行駛道路上塵土較多，發動機在運轉時節氣門座和怠速馬達處塵土積聚過多，從而導致發動機怠速過低，容易導致車輛熄火，解決辦法也很簡單，定期對節氣門座和怠速馬達進行一次清洗即可。
總之，只要我們多運用上面提到的開車小技巧，多加練習，等到開車技術熟練時自然就不會那麼容易熄火，做任何事都是要經過長時間的練習才能進步，開車自然也是這樣，理論與實踐相結合是最快掌握開車方法的東南捷徑，最後，祝廣大車友一帆風順，早日開上自己心儀的愛車。