Kawasaki W系列了解到最新型的W800後就暫告一段落了。在發表W系列期間，有網友不清楚W與Z900RS之間的區別的問題。既然Z900、Z900RS、Z900Cafe以及前輩Z800都在川崎中國市場銷售或銷售過，因此此系列來追尋他們的祖先。首先要說的是他們的祖先Kawasaki 750RS。
Kawasaki 750RS(1973-1978)
1973 750rs z2
Kawasaki 750RS是在大哥Z1初次亮相幾個月後在日本發表的，時間在1973年2月。需要注意的第一點是第一代的車款就叫做 750RS或成為Z2，不能被叫做Z750RS。其中RS代表的意思是 Road Star 翻譯來稱為"公路之星"，其次Z2是型號車款還是應叫做750RS只不過稱為Z2的人很多罷了。第二點需要知道的是當時日本國內有被稱為自主規制的限制規則，這個限制還特別限制了多少排氣量有多少馬力等等，摩託車相關自主規制在2007年後被廢止。在1969年後限制750cc排氣量的車款銷售，因此Kawasaki將Z1在海外銷售，Z2為日本市場打造。
750RS搭載了一颱風冷DOHC四衝程四氣缸引擎。實際排氣量為746cc。最大輸出功率69ps/9000rpm，最大扭矩5.9kg-m/7500rpm。配備5速變速器，油箱容積為17L，座高820mm，乾重達到230kg。
特別要說明的是，750RS是通過重新設計曲柄來減少行程方式減少排氣量的。這是因為Z1的缸徑*行程為66×66mm，我們知道減少排氣量要麼減少缸徑要麼減少行程，如果減少缸逕到60mm可以符合750cc的要求，但是由於缸徑的縮小導致進排氣閥受影響，導致的結果是氣缸蓋需要重新設計。而且如果缸徑小於行程的話，按照引擎輸出特性來說就屬於長行程，那麼長行程來說是注重低扭的，這與高輸出型的750rs是不符合要求的。因此需要在仍可以使用氣缸蓋要求的前提下，重新設計曲柄以減少行程來實現排氣量的降低。
在Z1、Z2的年代電啟動已經出現，但是Kawasaki對電池與充電性的可靠性考慮還是為Z2 750RS配備了腳啟動杆。Z2款一共生產了3種型號：1973初期型Z2、1974Z2A、1975Z2A後期型。
市場上銷售的第一輛DOHC 750cc的速度很快，甚至比Z1更好，因為它的外觀很好，所以它很受歡迎，因為它的速度是最快的。
以上就是關於Kawasaki 750RS 產品系列的介紹，相信你同我一樣對Kawasaki又有了新的認識。
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