在硬派越野車領域當中，皮卡產品一直都擁有一席之地，因為大多數皮卡車都會採用非承載式車身架構平臺，而且是整體橋帶大梁的結構，所以這就非常適合跑爛路，面對長時間的惡劣路況，皮卡車型的可靠性反而會比那些城市SUV更高。其實有很多經典的日系皮卡車都是具備不錯越野能力的，比如在很多越野車隊當中，豐田海拉克斯都是比較常見的保障車，這款車型實在太過經典，看似其貌不揚，其實穿越無人區非常讓人放心。
豐田海拉克斯改動最大的地方是前後保險槓，前保險槓下部更加突出，而後保險槓增加了全新的拖車橫梁，使受力更加均勻，更適合野外生存。這部車給人的第一感覺就是高大威猛，擁有寬大硬朗的車身，強健有力，外張的擋泥板盡現強悍風格，視覺上極富衝擊力。
20款豐田海啦格斯2.7-GLXS-V 無鑰匙進入、一鍵啟動、巡航定速 自動空調 前小槓 大屏倒影 液晶儀表 胎壓監測 6速手自一體 遙控鑰匙及四門中控 四門電窗 三氣囊 多功能方向盤 行車電腦 265/65R17鋁輪 二/四驅分動 後空調出風口 前後保險槓鍍鉻 前小槓 6喇叭 踏板 彩條 電動調節鍍鉻後視鏡及門把手 鍍鉻中網 前霧燈 高級織物座椅 中央扶手 數字時鐘 四門及儀錶盤裝飾條 高位剎車燈
豐田海拉克斯提供了真皮座椅、真皮多功能方向盤、中控臺大尺寸觸控螢幕、藍牙電話、導航系統、自動空調和後排出風口等，再加上重新設計的內飾風格和更好的做工，這款皮卡的內飾已經接近豐田其它城市SUV的水準。
整個側身這部車沒有給我們過多的驚喜，一切看上去都照舊，大餅式的輪轂也看起來更加的硬派！尾部上碩大的「TOYOTA」顯得格外的奪目，兩側豎起的尾燈與整部車渾然一體，帶來了強烈的一體感，值得一提的是整部車的後包圍做了強化處理，所以看起來更加硬朗！
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