地鐵建設一直是佛山購房者最關心的話題之一，沿線樓盤在軌道交通推動下帶來價值的提升。按照計劃，在2018年底通車的佛山地鐵2號線，近日傳來新的消息，石林（石洲站到林嶽西站）和林林（林嶽西站到林嶽東站）區間已經在動工，整個一期線路爭取明年3月底前全線貫通。那麼，佛山地鐵2號線一期經過的重點樓市板塊目前狀如何？如今又有什麼貨量？
佛山地鐵二號線線路圖
地鐵2號線一期爭取明年3月底前全線貫通
近日，佛山地鐵2號線石林（石洲站到林嶽西站）和林林（林嶽西站到林嶽東站）區間終於動工了。此前，該區間由於施工條件存在困難，遲遲未能施工。據了解，該區間施工區域與文登路主幹道重疊，穿越市政區域，交通疏解壓力大。而且文登河沿線地形複雜，沿途地下燃氣管線、高壓電纜在此交匯，涉及產權單位多，遷改時間長。由於設計變更等因素，施工圖紙就經過多次調整。
全線17臺盾構機下井、灣登區間盾構順利穿越東平水道、登花區間雙線貫通……今年上半年，佛山地鐵2號線一期工程就迎來多個重大節點。據悉，佛山地鐵2號線一期工程線路全長32.41公裡，途經南莊、石灣、魁奇路，跨東平水道、佛陳路、文登路、林嶽路、陳村水道至廣州南站，共設17座車站。按照計劃，佛山地鐵2號線一期爭取明年3月底前全線貫通。在通車之後，列車最高運行速度將達100公裡/小時，這意味著未來從禪城南莊到廣州南站，最快可在40分鐘內到達。
值得一提的是，根據已批規劃，佛山地鐵2號線二期還將從高明西安經南海西樵到禪城南莊，與肇順南城際在高明站換乘銜接。根據廣東省鐵投最新消息，肇南城際計劃於2019年開工建設。
途徑五大板塊，在售產品較豐富
記者發現，佛山地鐵2號線一期主要經過的樓市板塊包括南莊板塊、石灣板塊、奇槎板塊、陳村板塊、三山新城板塊等五大板塊。那麼，目前佛山地鐵2號線一期沿線的樓市情況如何呢？在南莊板塊，目前已經吸引了萬科、龍光、港宏、和記黃埔、招商地產等眾多品牌房企進駐。記者留意到，自2009年佛山地鐵2號線規劃出臺，南莊就有不少樓盤炒作「地鐵盤」概念。據了解，南莊目前在售樓盤包括龍光水悅龍灣、綠島明珠、萬科又一城等。與之相鄰的石灣板塊，幾乎沒有新樓盤，包括美譽紫薇花園等很早就已經售罄。
奇槎板塊是禪城近年來重點打造的片區之一，得到了保利、碧桂園、綠九置業等一批地產大鱷的熱捧。據了解，板塊內的保利碧桂園天匯、融創望江府、保利翡翠公館、綠地璀璨天城等項目都有推貨計劃。近年因為地鐵等軌道交通而迅速崛起的陳村板塊，吸引了萬科、綠地等紛紛進駐。在售貨量十分豐富，佛山地鐵2號線的登洲站附近，就有藏瓏華府、美的花灣城、碧桂園印象花城等，都有洋房產品在推售。
保利、中海等房企已進駐三山新城板塊，該片區在售樓盤有保利諾丁山、雙城故事、廣佛衛星城等。佛山地鐵2號線南海段的林嶽西、林嶽東兩個站點，目前這兩站所處的區域，還處於開發階段，暫時還沒有可售的項目。
業內：貫穿佛山的「大動脈」
毫無疑問，佛山地鐵2號線與廣州南站無縫對接，對佛山市民的出行、旅遊等將帶來極大的便利。佛山中原地產市場研究副經理黃志興表示，佛山地鐵2號線對於途徑樓市板塊的作用是非常明顯，能夠提升其板塊價值。從線路的走向來看，可以進一步拉近廣州與佛山的距離，廣佛同城的趨勢更加明顯。
佛山市房地產業協會副會長駱儀克接受記者採訪時表示，佛山地鐵2號線貫穿了禪城、南海、順德，甚至到達的高明，可以說是佛山的一條「大動脈」。這條線路對於拉升佛山西部樓市起到的作用很大，將來高明、西樵到達禪桂中心、廣州就更加方便了。按照規劃來看，對南莊板塊的影響最大，但尚需時間去考驗。
文丨佛山日報記者 呂金生
編輯丨鍾靜文
（作者：呂金生)