虎撲8月18日訊 F1電競中國冠軍賽職業聯賽迎來了第九輪的精彩賽事。MRT車隊的16歲小將黃子豪聯賽首秀就登上領獎臺，在斯帕賽道奪得季軍，令人印象深刻。此外，車手積分榜頭兩位的袁一帆與唐天宇繼續纏鬥了兩個回合，各自拿回一個分站冠軍。
本輪過後，袁一帆積574分，進一步拉大了與唐天宇的積分差距。他所在的LHR車隊也以737分，比車隊積分榜第二位的BT車隊多出25分。
袁一帆再次「零罰時」奪冠
無論在斯帕，還是在蒙扎，BT車隊的唐天宇都先於LHR車隊的袁一帆衝線，但卻因為在雙倍積分的義大利站遭遇兩次罰時、共計6秒，只能將蒙扎的勝利拱手讓人。本輪的車手積分榜，唐天宇也只能以12分之差，落後袁一帆屈居第二。
而袁一帆依然是職業聯賽最穩的人，作為一位全勤車手開賽迄今保持「零罰分」，這個紀錄已經說明了他的能力。斯帕賽道唐天宇「杆位－冠軍」的表現非常奪人眼球，但袁一帆從第7位起步，在25%賽道的比賽中追到亞軍，也顯示出積分榜領先者的水平。
而第二回合蒙扎賽道的比拼，袁一帆的起步和進站策略，唐天宇的兩次賽道超車、尤其明知罰時無緣冠軍依然要在賽道上壓制對手的雄心壯志，都是比賽中難得的亮點，大大增加了比賽的精彩和懸念。
16歲後浪首秀引關注
蒙扎賽道，得益於唐天宇的6秒罰時，G7車隊的卓超站上了義大利站的亞軍領獎臺。這是卓超繼上輪在斯帕賽道奪得季軍之後，連續第二輪在50%的賽道登上領獎臺，更創下中遊車隊在比賽中的最高完賽成績。
同樣值得注意的是，蒙扎賽道領獎臺之外，積分區除了BT車隊陸舟浩位列第8，其他前10車手均來自中遊車隊。從第4名開始為INS車隊姜嘉成、MRT車隊的黃子豪和漆祖釗、WLG的潘偉傑，第9、第10位是GTR車隊的張懷宇和EX車隊的林卓毅。
尤其黃子豪，蒙扎賽道被罰9秒依然能穩居第5，加上斯帕賽道的亞軍，初登職業聯賽賽場就拿到35個積分，衝擊力著實強勁。要知道黃子豪今年暑假剛剛結束中考，小小年紀在職業F1電競賽場就有如此表現，怪不得「前輩」唐天宇都說要關注他了。
接下來聯賽依然將休戰一周，8月30日舉行第十輪職業聯賽，兩條賽道分別是法國站的保羅裡卡德賽道和越南站的河內賽道。鑑於本輪中遊車隊崛起以及蒙扎賽道6輛賽車退賽的情況，「F1 2020」系統下比賽的懸念在增加，後半賽程必定更加緊張刺激。
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此番交通銀行上海市分行連續第二年成為F1電競中國冠軍賽的首席戰略合作夥伴，是交通銀行通過對接新潮流、扶持新產業、擁抱新未來，主動融入上海城市發展的重大戰略的一項重要舉措。交通銀行亦期待為上海早日達成「全球電競之都」的目標，增添金融力量。
(編輯：姚凡)