經過數月的關閉，雅典國際機場正準備再次「歡迎世界」，希臘正在推進逐步取消冠狀病毒限制的計劃，以重振其關鍵的旅遊業。
不過，儘管當局希望6月15日國際旅行的分階段回歸，最終將使埃夫特利奧斯·維尼澤洛斯(Eeftherios Venizelos)機場的大廳重新煥發生機
圖片來自網絡距離西面幾公裡遠，但另一個機場將保持令人毛骨悚然的安靜--就像過去20年的大部分時間一樣。
Hellenikon位於雅典南部海岸，面積約為摩納哥的三倍，幾十年來一直是雅典唯一的國際機場。
前機場建築群最初建於20世紀30年代末，當時希臘航空還處於初級階段。二戰期間，軸心國佔領希臘，納粹德國空軍使用了該遺址，並成為盟軍空襲的目標。
戰爭結束後，Hellenikon接待了希臘、美國和英國軍隊，但到了20世紀50年代，它已成為雅典主要的商業航空旅行中心。隨後進行了重大的重建工作，包括擴建的跑道和新的控制塔和終點站大廳。
圖片來自網絡隨著希臘旅遊業的迅速發展，Hellenikon成為數百萬人從世界各地前來探索該國考古奇蹟和日曬海灘的門戶。
然而，時間造成了損失，2001年3月30日--經過多年的辯論和計劃--Hellenikon無限期地關閉了大門，為一個更大、更現代化的設施讓路。
「在20世紀90年代，機場每年處理的旅客數量遠遠超過1000萬人次，」奧林匹克航空工人文化中心總裁瓦西利斯·塔薩拉戈斯(Vasilis Tsats薩拉kos)告訴CNN。
「Hellenikon無法滿足該國不斷增長的旅遊需求。」
圖片來自網絡2004年，部分廢棄的場館被改造成雅典奧運會的場館，舉辦棒球、擊劍、皮划艇和其他體育賽事。
但經過數年的忽視之後，這個佔地1,530英畝的布朗菲爾德遺址--曾經主要被設想為大都會公園--由於在2008年金融危機後希臘陷入經濟混亂的分歧而遭到了破壞。