曼谷，是世界知名的繁華大都市，是泰國的首都跟最大的城市。因為是泰國的經濟跟政治中心，所以曼谷的人口眾多，交通情況也非常擁堵，甚至被稱作是「世界最大的停車場」。
因為擁堵而產生了很多問題，所以應運而生了很多便攜的交通工具，一方面增加了職業收入，另一方面也緩和了部分的交通情況。比如如雷貫耳的突突車、雙條車、MINI BUS、摩託出租等，在堵車的時候，這些車輛總能夠在車流中左右穿插，偶爾的拐進一個狹窄的胡同，最終以最短的時間到達目的地。
很多人，到了曼谷之後對個各色的交通工具充滿了疑問，看著曼谷道路上五花八門的交通工具，不知道從何下手。今天，狗哥就給大家帶來曼谷的交通實用乾貨！希望對大家有所幫助（同時也歡迎各位朋友補充）。
曼谷——「世界最大的停車場」
無論是土生土長的曼谷住民，還是經常往返或者偶爾來曼谷的朋友，走在曼谷的街頭，大概感受最深的，就是曼谷的交通了，那就是一個堵字！如果你是坐車在曼谷的道路上，大概每到一個路口，你的情緒應該是從焦慮到煩躁再到無所謂。
據相關統計，中國的千人汽車保有量不如泰國，根據2019年的數據，泰國曼谷的汽車保有量就在260萬輛以上，根據人均測算遠遠超過了中國的平均水平（千人平均最高的城市才不足四百輛，而曼谷平均兩到三人就有一輛）。
所以，在曼谷行車，有三個規矩：大車讓小車，小車讓行人，所有車輛各行其道（曼谷的車車輛一般都很有素質，但是其他城市的司機一般都非常虎，開車很猛，經常快速變道）。就想很多人在曼谷街頭看到的，每到一個紅綠燈路口，排在前邊的，永遠都是摩託車。
說道堵車，曼谷幾個比較大的路口，幾乎每天都是處在堵車的狀態，面對隨時隨刻都在擁堵的情況，如何選擇交通工具才不會耽誤時間呢？答案就是乘坐公共運輸工具，最便攜的交通工具當屬城鐵（也叫空軌），然後還有地鐵、公交車、其他的私人交通工具（突突車、雙條車）等。
曼谷街頭五顏六色的公交車
曼谷街頭的公交車，五顏六色，有公益的免費公交，也有各種收費的公交車；有普通的沒有空調的公交車，也有冷風十足的公交車；有交管局運營的公交車，也有私人運營的公交車；有全封閉的大巴士，也有小巧的迷你巴士。
普通的公交車
曼谷街頭最普通的公交車，是紅白顏色或者藍白綠顏色跟白綠相間的顏色。這種公交車是最便宜的公交，有些紅色公交車是免費乘坐的，其他顏色的公交車都是上車後跟售票員告知地點後，然後交納相應價格的現金，最後售票員給你一張狹長的小票。
空調車
空調車的顏色有白藍顏色跟橙色的公交車，價格是普通無空調車的一倍左右，售票方式跟普通公交相同，具體的線路一般公交站都有相應的標識。另外，這類公交車冷風非常的足，即使在後排，穿著短袖也會有種冷颼颼的感覺。
迷你巴士
迷你巴士在曼谷除了包車之外不是太推薦，一個是價格太貴，另一個司機開車真的很猛，容易暈車，價格一般需要跟司機商量或者售票點直接標示價格。
廊曼機場巴士
廊曼機場，是曼谷的兩大機場之一，很多自由行的朋友大多都是到這個機場，然後在從這裡去往各個地區。
廊曼機場的機場巴士，在辦完出境手續之後，可以從大廳的六號門出去，然後就可以看到機場巴士的站點。
機場巴士，分為A1、A2、A3、A4，A1跟A2的費用為30泰銖，A3跟A4的費用為50泰銖，買票方式均為上車後找到座位坐下後，由售票員上前收費。
A1的運營時間從早上六點一刻到凌晨零點，每五分鐘一班，運行線路為廊曼機場途徑乍都乍輕軌站到達蒙奇（Mo Chit）公交站。
A2的運營時間為早上六點半到晚上十一點，這一列是自由行的朋友選擇最多的，每十五分鐘一班，終點站為曼谷勝利紀念碑，可以從這裡中轉去其他地方，都比較方便。
A3的運營時間為早上七點到晚上十一點，每三十分鐘一班。運營路線途徑水門市場、拉差帕宋路口到達隆比尼公園，終點站位於曼谷都會區，距離帕蓬夜市非常近。
A4的運營時間為早上七點到晚上十一點，每三十分鐘一班。運營線路途徑閻王路口跟考山路到達皇家田廣場。這一列公交是全球背包客選擇最多的，大多都是到考山路下車，然後在考山路打卡或者住宿中轉（考山路，是有名的酒吧一條街，是個網紅打卡地）。
四通八達的軌道交通
泰國的軌道交通，分為城鐵（空軌）跟地鐵，這兩個軌道交通，幾乎涵蓋了曼谷城區跟曼谷郊區的主要的區域。城鐵跟地鐵分屬兩個不同的公司運營，所以車票並不通用，中轉需要分別購買車票。
城鐵（空軌）
曼谷的城鐵（BTS），目前有兩條線路，分別是淺綠色的素坤逸線跟深綠色的席隆線。購買城鐵票只能用硬幣或者在窗口購買充值卡，硬幣可以在服務窗口直接兌換，口語不利索的直接拿著紙幣對工作人員說Change即可。
購買車票的時候，每個站點所需要的費用，在自助購票機附近都會有票價圖例展示，根據目的地所需的票價兌換硬幣即可，這裡狗哥的建議是整百兌換，畢竟在曼谷這是最主要的交通工具，是需要經常座的。
自主購票時，可以再屏幕的右上角選擇語言，有英文跟泰文兩種語言，根據自己要到達的站點名稱，拖動屏幕選擇，然後點擊即可（每次最多購買四人次的車票，投幣的時候所需金額會根據投幣面值相應的減少）。
需要注意的是，泰國的交通為左側行駛，所以朋友們別走錯了方向，如果做錯了方向，不要出檢票口，直接下樓去對面的樓梯候車，然後再乘坐到目的地就可以了。
地鐵（MRT）
曼谷目前只有一條地鐵線路，運行線路全長20公裡。沿途有18個站點，其中比較常用的站點為素坤逸跟乍都乍。
購買地鐵票，可以用紙幣跟硬幣，操作方式跟國內基本相同。一次選擇語言跟目的地，然後投幣即可。不過，在素坤逸跟乍都乍，因為是屬於兩個比較大的轉乘站點，所以一般排隊買票的乘客很多，機器的維修率也比較高，經常的會碰上幾個購票機維護的情況。
左右穿插的突突車跟其他交通工具
在泰國，路上最常見的交通局就是突突車、雙條車了，特別是在沒有公交車芭提雅、華欣這些城市。
突突車被國人所知曉，很大程度是因為泰囧的播出，因為泰囧，突突車漸漸成為國人去泰國後必須體驗的一種交通工具。突突車，一般是按距離收費，具體收費多少，就看各位朋友的嘴皮子了。
MINIBUS，一般是跨區域或者包車的工具，一般需要提前購買車票或者跟司機商量好什麼時候出發或者接送。
曼谷的交通，其實是一大特色，很多橋梁的地方都是拍照打卡的絕佳地方。在曼谷，堵車有時候也是一種享受，慢慢感受泰國的風土人情，走在路上，是最容易體驗的方式了。