作為造車新勢力，隨著威馬EX5的熱銷，龐大的市場保有量讓威馬在市場站穩了腳跟，近期，威馬EX5也推出了改款車型——威馬EX5-Z，新車主要針對外觀細節以及功能配置進行了升級，使其在國內汽車市場更具競爭力。然而真實情況如何，改款之後的威馬EX5-Z產品力能夠提升多少，近日，我們也通過了一場試駕來近距離感受了煥新上市的威馬EX5-Z。
從外觀整體來看，新車基本延續了威馬EX5的設計理念，僅僅針對外觀細節進行了調整，前臉採用了封閉式處理，品牌LOGO採用了內發光設計，並且logo發光帶還可可以根據充電狀態、迎賓、鎖車以及啟動等場景下，顯示不同的燈光。
兩側大燈造型更為立體，並於前格柵連為一體，橫向拉伸了前臉的視覺寬度，下包圍採用了更為硬朗的線條進行設計，兩側進氣口採用了環繞式鍍鉻材質點綴，營造出前臉的精緻感。
側面線條極為流暢幹練，同時，新車還採用了較為時尚的隱藏式門把手設計，有效降低了風阻、風噪，尾部主要針對下包圍進行了調整，後尾燈採用了貫穿式設計，下包圍則增加了空氣導流槽。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm，這一尺寸可以說是中規中矩，但內部空間表現還是較為亮眼的，後排乘客腿部空間較為寬鬆。並且，威馬EX5-Z還針對後排裙底門檻進行了降低處理，讓用戶上下車更為輕鬆。
威馬EX5-Z內飾設計極為簡潔，中控採用了一體化設計，平直的線條拉伸了內飾的視覺寬度，12.3英寸超大屏的全液晶儀錶盤和可旋轉式中控屏提升了內飾的科技感，顯示屏界面極為簡潔同時，讀取數據信息也較為直觀方便。同時，中控區域採用了i-control智能控制面板設計，在視覺上更顯精緻。
在安全配置方面，威馬EX5-Z配備了LⅳingPilot智行輔助系統，涵蓋了自適應巡航、倒車後方碰撞預警、交通道路識別、陡坡緩降、車道保持、360°全景影像以及自動泊車系統等主流功能，同時，新車還搭載了Hands Free感應式電動尾門、人臉識別系統等系列「黑科技」。
值得一提的是，威馬EX5-Z還針對空調系統進行了升級，其中空調具備CN95微米過濾系統、UVC感應式淨艙功能、AQS車外空氣品質檢測、PM2.5主動檢測、福利來自空氣淨化系統，為用戶帶來更為清新的空氣。
動力總成方面，威馬EX5-Z搭載了一臺最大功率為160kW，最大扭矩315N·m的驅動電機，電池組提供了52.56kWh和69kWh兩種容量，對應NEDC續航裡程為400公裡和520公裡。
在場地試駕中，威馬EX5-Z直線加速能力極為強悍，大尺寸車身帶來了更為穩健的駕駛感，這種穩健感來源於威馬EX5-Z的懸架結構，新車所採用的前麥弗遜後扭轉梁的懸架結構，能夠為整車提供有力的支撐，並且，位於底盤的電池組也讓整車的重心進一步降低，提升了駕駛的操控感。
轉向手感較輕，對於女性朋友來說相對友好，並且長時間駕駛也較為輕鬆，但在高速駕駛中路感反饋較為一般。新車剎車腳感偏軟，但制動距離還是非常出色的，並且，用戶在駕駛中還可打開動能回收，提高整車的經濟性。
結語：總體來說，改款之後的威馬EX5-Z在品質以及配置上提升還是較為明顯的，該車定位家用，較為輕鬆舒適的駕駛風格也較為適合家庭，再加上較為出色的經濟性，在同級別車型中性價比還是非常出色的。