10月28日，威馬汽車宣布召回有問題的1282輛問題車輛。距離最新一次威馬汽車自燃爆炸的事故，只過去了不足24小時，。但這已經是威馬汽車本月發生的第三起自燃事件了。國產電動汽車的自燃事件，一直讓人頭疼，也讓車主們望而卻步。
威馬汽車又自燃了，10月連續第3次，網友：差點把力學研究所炸了
10月27日，有網友爆料稱，在北京市海澱區北四環力學所內，一輛威馬電動汽車發生起火爆炸事故。根據圖片和視頻顯示，現場濃煙滾滾，看上去非常嚇人。有網友甚至稱，差點把力學研究所給炸了！
對此，威馬汽車官方回應稱，一輛EX5於北京市海澱區北四環西路中國科學院力學研究所內發生起火。公安、消防等部門迅速出警，事故很快得到處理，未造成人員受傷及其他財產損失。
這是10月以來威馬汽車出現的第三起自燃事件了，如此密集的事故問題，在新能源汽車領域，甚至是在整個汽車行業都堪稱讓人驚訝。讓我們來回顧一下，威馬汽車此前的自燃事件：
今年10月5日，來自福建邵武的一輛威馬EX5突然發生自燃。這輛車是一輛當地的營運車輛。時隔7天後的10月13日，威馬又一輛EX5自燃了，同樣發生在福建邵武。
為何一周時間兩輛威馬EX5接連發生自燃起火呢？根據10月14日威馬汽車官方的解釋稱，10月1日福建省邵武市共投放131輛新能源電動計程車，其中威馬80輛。也就是說，這兩輛車均來自威馬其他投放的營運車輛。
聚焦威馬EX5：上市前一個月就發生自燃，爆款難有接班車型
駕享兄發現，發生自燃的威馬汽車均是EX5車型，這讓人感到非常驚訝。如果仔細了解，我們會發現，EX5已經發生自燃超過5次了。
成立於2015年的這家新能源汽車公司，在3年後的2018年9月28日，舉行了隆重的首款新能源汽車EX5的上市交付大會，而在交付之前，就發生了自燃事故。
據駕享兄了解，2018年8月，有媒體報導稱，威馬汽車成都研究院一輛EX5試裝車在未上市前就發生了自燃問題。威馬汽車稱這是員工違反規定，對車輛通電致電池包自燃。
2019年9月，一輛威馬EX5在溫州的某條公路旁起火。對此，威馬官方稱，車輛電池包在事故中未發生起火和爆炸，與自燃無關，將配合消防人員調查事故原因。
為何出事的都是EX5呢？駕享兄了解到，這款車型不僅是威馬汽車推出的首款車型，也是威馬交付量最多的一款車。作為威馬首款全電動車型，EX5於2017年12月在上海發布，2018年9月首批交付，定位於20萬元內的緊湊型SUV（目前該車型已在威馬官網下架）。
有威馬汽車內部人士告訴駕享兄，EX5因為其超高性價比，成為了公司銷量最好的爆款車型。但這或許也成為了一把雙刃劍。
2020年5月10日，威馬汽車推出了EX5的改款車型——EX5-Z，三款車型與EX5價格區間相似。此外，威馬又在今年的北京車展上，推出EX6系列車型——EX6 Plus和EX6 6座版兩款，補貼後售價分別為27.99萬和28.88萬。或許是推出時間尚短，也可能國內電動汽車品牌競爭加劇，威馬汽車的新車型並未獲得如此前那樣的相對火爆的銷量。根據威馬汽車發布的數據顯示，截至2020年9月，威馬累計交付量35920輛，大部分來自EX5或其改款車型。「EX5這款爆款車型的接班者，現在還看不出來」，上述威馬汽車內部人士透露。
甩鍋給國產電池問題？中興高能發聲明部分否認，威馬汽車品控太差？
面對過度依賴EX5的威馬汽車，如今連續多次發生自燃事件，不得不宣布對有問題的車輛進行召回——威馬官方宣布，自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生產的，裝備了電芯型號為ZNP3914895A-75A的動力電池的部分2020款威爾馬斯特電動汽車，共計1282輛。
而關於自燃等問題的召回，威馬汽車的解釋是，「由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控並產生起火風險，存在安全隱患」。對此威馬汽車回應是免費更換動力電池包。如果如威馬汽車所說，那麼問題來自車輛的電池包。
而來自上海證券報的報導稱，有行業人士透露，「威馬聲明裡的電芯供應商是中興高能。」作為中興通訊旗下的新能源電池企業，如今已經深陷欠薪、破產的重重泥潭。對於威馬汽車的「甩鍋」行為，中興高能10月28日也進行了部分否認。
之所以是部分否認，是因為中興高能技術有限公司承認，「福建省邵武市發生的兩起威馬汽車起火事件中，涉事車輛搭載的是高能技術的電池。」但對於最近北京發生的威馬汽車自燃爆炸事件，中心高能卻進行了否認「針對個別媒體提到的10月27日發生於北京市的威馬汽車起火事件，涉事車輛搭載的並非高能技術的電池」。
威馬汽車相關負責人曾表示，本次召回中將對相關車輛上的問題部件全部更換，之後威馬全部車型將不再有涉事問題部件。但有媒體稱，今年前三季度就有2257輛威馬EX5搭載高能技術的電池，也就是說扣除1282輛，還有975輛可能存在隱患的車型流通於市面之上，不知道這剩下的近一千輛裝配了中興高能電池的威馬EX5，是否依然會出現自燃問題，但肯定讓相關車主們感到擔憂。
有新能源汽車從業者認為，威馬汽車從未上市就開始車輛存在自燃問題，這讓人感到非常不可理解，這或許側面印證公司在品控上存在某些疏漏的嫌疑。
停在充電站的新能源車，如果突然起火，不應甩鍋。20萬元的電動汽車，更不該讓人提心弔膽。
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