我們國家的火車站似乎一般只會以規模來衡量，不會以高度來比較。因此，在世界範圍內最大的高鐵車站中，你很難看到中國著名的高鐵站名列前茅。現在世界上最大的車站建築到底在哪裡呢？日本名古屋站就是對這個問題的最終答案。由於這座車站是兩座摩天大樓的合體，建築物的最高高度為245米，被稱為JR中央塔，是日本中央鐵路公司的總部，而名古屋車站本身則位於地下。
實際上這樣看，還有點像我國某些車站的組成結構，只是我國大部分車站本身都會建在非常顯眼的地方，而不像日本，有一點像是「隱藏」的感覺。有意思的是，不要看這個火車站看起來很現代，其實它也算是一個具有歷史意義的火車站，最早的名古屋站建於1886年，後來在20世紀初不斷改建，直到1945年二戰時因爆炸而起火，這座火車站至今仍是風雨飄搖。
而且現在人們看到的車站綜合大樓大約是1999年12月建成，2000年開放，如果按島臺來計算，其實這一站實在算不上大，畢竟車站東部只有6個島臺12條軌道，再加上東海道新幹線的2臺4軌以及青奈線的1臺2軌，勉強也只有9臺18軌，對我們國家來說，實在有點不夠看，即使加上地鐵線路也是一樣的，但就車站的規模和高度而言，這裡還是相當出眾的。
比如說它的建築面積超過了41萬平方米，雖然大部分的建築面積都是由摩天大樓提供的，但是單就面積來說，實際上也算是全球最大的火車站了。另外兩座摩天大樓中的一個高達245米，另一個實際上高達226米。僅245米高的 JR中央大廈，在2015年都還算日本第八高，即使是現在，也能在日本眾多的摩天大樓中排上號。
所以這裡的旅遊價值到底是什麼呢？本人認為這個車站最具特色的地方除了前面提到的高度和規模外，就是15層有個天空街，在這裡您可以盡情購物，累了可以去12~13層的餐廳盡情享用，如果您想住在這裡也是不行的，這裡確實也有五星級酒店，相當於吃住行，您可以在這個車站搞定，基本不用去別的地方，我覺得這是這個車站最大的魅力。
有趣的是，據當地新聞報導，實際上名古屋也批准了這個車站的新建築，並且新建築將達到220米的高度，儘管看起來不算很高，但估計它將為這個車站增添更多的魅力，畢竟這個車站綜合體本身已經非常特別，再加上一座摩天大樓，估計這裡將會是一個更大的購物中心，而不是一個車站。
事實上，這也許是這個國家的一種「車站文化」，而我國現在很多車站在功能上其實也有點像往這類車站看齊，不知道你們怎麼想的，這樣的車站還有車站建築，有沒有讓你心動呢