中石油陰跌兩載 蔚來一年翻四番再逢春

2020-12-23 中國信息產業網

通過對比2019中國工業企業市值2000強榜單，一年來2000強榜單中企業的市值變化有憂有喜。

中石油、中移動、中海油連年縮水

繼去年成為市值縮水最多的企業後，中石油（601857）近一年來股價繼續下跌，市值縮水3714.08億元，再次排在縮水榜首位。中石油去年市值已經縮水4644億元，和2018年10月8日收盤市值15434.01億元相比，該公司兩年市值銳減一半以上。今年市值縮水排第二位的是中國移動（0941.HK），這家公司市值縮水3080.06億元。去年中移動市值已經縮水2086億元，當時名列第三。雖然如此，以上兩家公司今年仍然位居2000強榜單前十行列。

和中石油、中移動連續縮水同病相憐的還有，今年排市值縮水榜單第3位的中國海洋石油（0883.HK）縮水1893.76億元，去年縮水841億元，排第6位；今年排第4位的中國石化（600028）縮水1435.88億元，去年縮水2019億元，也排第4位。此外，上汽集團（600104）、中國中車（601766）、臺塑石化（6505.TW）和微博（WB.O）等股票也連續兩年列市值縮水榜前列。一年來，市值縮水1000億元以上的股票有5隻，有100隻股票縮水67億元以上。

2000強榜單企業市值減少TOP100

阿里巴巴、騰訊控股繼續增值

網際網路巨頭阿里巴巴（BABA.N）、騰訊控股（0700.HK）再上層樓，市值分別增加了21179.76億元和14626.41億元，分別列市值增加榜單前兩位。其他幾家網際網路頭部企業的市值增加也非常引人注目，美團點評（03690.HK）市值增加8305.10億元列第4位，京東（JD.O）市值增加5169.18億元列第6位，拼多多 （PDD.O）市值增加3398.67億元列第8位。

臺積電（2330.TW）市值增加9313.86億元，列增值榜第3位。貴州茅臺（600519）和五糧液（000858）市值分別增加6513.39億元和3540.02億元，分列增值榜單第5、第7位。寧德時代 （300750）市值增加3294.25億元列第9位，立訊精密（002475）市值增加2558.50億元，列第10位。

此外，小米集團（1810.HK）和海天味業（603288）的市值增加在2000億元以上，共有27家企業市值增加在1000億元以上，100家企業市值增加在337億元以上。

和2018年10月8日收盤市值比較，貴州茅臺、阿里巴巴、騰訊控股、五糧液、臺積電和拼多多等6家企業的市值增長都是連續兩年躋身前十，美團點評、海天味業、立訊精密和恆瑞醫藥（600276）等也是連續兩年名列前茅。唯一例外的是小米集團實現大反轉，從去年的市值減少791.25億元，列減少榜第7位，到今年增值2429.66億元，列增加榜第11位。

2000強榜單企業市值增加TOP100

首控集團、雅高控股股價閃崩

從跌幅排行榜分析 ，首控集團（1269.HK）及其關聯企 業 雅 高 控 股（3313.HK）股價閃崩，跌幅均在95%以上，名列跌幅榜前兩位。在港交所上市還有以下四家企業排跌幅榜前十：中國金屬利用（1636.HK）一年來股價下跌93.92%，列跌幅榜單第3位；中國汽車新零售（0526.HK）、卡森國際（0496.HK）、南方通信（1617.HK）的跌幅在80%至90%之間，分居跌幅榜單第5至7位。

商贏環球（600146）跌幅91.07%，居跌幅榜單第4位；實達集團（600734）跌幅80.62%，居跌幅榜單第8位；航天通信 （600677）跌幅76.47%，居跌幅榜單第9位；派思股份（603318）跌幅72.76%，居跌幅榜單第10位。有100隻股票市值縮水35.53%。這一跌幅和去年榜單相比，跌幅擴大了2.5個百分點。

跌幅前十位的企業全部落選今年2000強榜單，跌幅靠前的100名企業中，只有30家繼續入圍2000強榜單。

2000強榜單企業市值跌幅TOP100

蔚來、祥碩科技增加十倍以上

和雅高控股去年市值增長936.7%，今年下跌95.84%形成強烈反差的是蔚來 （NIO.N），蔚來去年股票下跌72.65%，列跌幅榜第5位，以特斯拉、蔚來等為代表的新能源汽車股價瘋漲，蔚來市值增加1578.24%，相當於翻四番，列漲幅榜首位。

主要從事高速接口控制晶片的設計開發的祥碩科技（5269.TW）今年2月獲得文曄科技（3036.TW）22.39%的股權，文曄科技在大陸的年銷售額約為200億元。受此影響，祥碩科技市值有了飛躍式增長，這一年高達1083.38%，居漲幅榜第2位，該公司在2000強榜單中的排位也提升了1186位。2019年12月13日河北A股上市公司天業通聯的證券簡稱正式變更為晶澳科技，晶澳2018年7月從美股私有化退市後重返A股，一年來市值增長918.5%，列漲幅榜第3位。

康希諾生物（6185.HK）、再鼎醫藥（ZLAB.O）、微創醫療（0853.HK）等醫藥生物股票也迎來股價增長的好光景，亞迪控股（1585.HK）、堅朗五金（002791）、赤峰黃金（600988）、中芯國際（0981.HK）等也表現不俗，上述股票的一年股價翻兩番以上，漲幅在320%至776%之間。有100隻股票市值增加了152.74%，和去年榜單相比，增加了35.7個百分點。

2000強榜單企業市值漲幅TOP100

以上圖表均由中國工業報企業市值研究部製作

相關焦點

  • 從茅臺和中石油的情況來看,2021年的主旋律必然是順周期
    我們可以從茅臺和中石油，這兩隻市場上最著名的股票，來看看目前機構的布局。先解釋一下什麼是順周期。網上解釋很多，其實一句話就行：順周期的意思是經濟向好時，行業業績也向好；或者經濟向壞時，行業業績也向壞。反之，則是逆周期。也就是經濟向好時，行業業績卻向壞；經濟向壞時，行業業績卻向好。在我國，銀行、地產、建材、基建，都是明顯的順周期行業。
  • 一夜大漲 22%,半年市值翻三倍,去年抄底蔚來的人很快樂
    蔚來汽車（NYSE:NIO）的股價還在漲。7 月 6 日，股價大漲 22.71%；前一交易日 7 月 2 日，漲幅為 18.58% ——從今年初的 3.72 美元到如今的 11.51 美元，蔚來汽車的股價半年間已經翻了三倍，單在過去的一個月裡，股價就翻了一倍。截至昨日收盤，蔚來汽車市值達 128 億美元。
  • 蔚來一年:從破產邊緣到「泡沫之巔」
    來源：一財網近期，蔚來、小鵬和理想汽車都公布了好於華爾街預期的財報，這不斷推升了這些公司的股價。蔚來汽車過去一年從破產的邊緣又重回「泡沫之巔」，股價上漲超過20倍。這讓一些投資人試圖從中國造車新勢力中發現下一個「特斯拉」。但市場人士認為，無論從市值還是技術方面，中國電動車廠商想要超越特斯拉仍然存在巨大挑戰。
  • 西提猜vs馬拉特四番戰成功衛冕,賽後表示不會再給馬拉特機會
    西提猜vs馬拉特四番戰成功衛冕，賽後表示不會再給馬拉特機會 原標題：西提猜vs馬拉特四番戰成功衛冕，賽後表示不會再給馬拉特機會
  • 又不廣汽又不蔚來的廣汽蔚來,為了營銷弄巧成拙,誤傷友方
    最近，廣汽蔚來微博上發表一篇聲明：車輛如因電池起火，整車全賠。這件事情發酵汽車領域，這可以是品牌的炒作也是對消費者的保障。而電動車自燃是廠商的大忌，緣何這麼一家頂著兩大新能源主機廠的新廠這麼不自信呢？廣汽蔚來又不廣汽又不蔚來2018年4月，廣汽蔚來成立，由蔚來汽車和長江蔚來基金出資55%（其中10%為代持，作為將來員工的股權激勵），廣汽集團和廣汽新能源佔45%。彼時正是蔚來汽車飽受質疑的時候：江淮代工，自燃不斷，股價暴跌。
  • 微佳回應「蔚來車標翻過來用」:原品牌LOGO不再使用
    6月18日消息，針對近日網上瘋傳的「蔚來車標翻過來用」，微佳汽車表示，品牌此前LOGO 6月17日已經不再使用，目前手中還有兩個設計方案。據國內媒體報導，日前，一個橫空出世的低速電動車品牌——微佳汽車引起了網友的廣泛熱議，原因是微佳汽車LOGO直接由蔚來汽車翻轉而來，又被人戲稱將蔚來「幹翻」的品牌。不過，仔細審視這個品牌，我們甚至找不到它的官網、官方微博，相關產品信息也少的可憐，如此營銷不免讓人懷疑有「碰瓷」的嫌疑。
  • 孤注一擲後,蔚來再迎生死年。
    截至2019年底，蔚來剩餘現金餘額為10.56億元，加上今年公布的兩筆4.35億美元可轉債融資，眼下蔚來大約有40.86億元現金。按照2019年全年支出102億元計算，蔚來帳上現金僅夠支撐不到5個月。2019年，蔚來平均每賣一輛車，就要虧約55萬元。
  • 對話秦力洪:蔚來EC6是真正對位Model Y的產品
    12月28日，第三屆蔚來NIO Day活動在深圳舉行，在本次活動上，蔚來汽車推出了全新轎跑SUV——EC6和全新ES8兩款車型。2019年2月，特斯拉Model 3正式開始在華交付；6月，蔚來ES6開始向用戶交車，由於售價較為接近，不少網友將這兩款車型進行對比。
  • 蔚來中國獲六大銀行104億元授信
    >然而蔚來汽車在這一年卻運交華蓋，似乎向我們昭告：蔚來汽車將在2020年迎來騰飛。02三大基本面向好之所以說蔚來汽車今年運交華蓋，不僅僅在於資金層面，在政策層面也顯得鴻運當頭，市場基本面也一路翻紅。除了合肥市投資的70億，6家銀行授信的104億，在進入2020年以後，蔚來在股市融資效率也大幅提升。
  • 蔚來6周年:從眾星捧月到面臨破產再到市值達730億美元
    雷帝網 雷建平 11月25日報導蔚來近日迎來成立6周年，幾年時間，這家企業就走過從眾星捧月到面臨破產再到市值達730億美元的階段。而蔚來上市當天，李斌和妻子王屹芝在紐交所銷魂一吻的視頻在微信群和朋友圈狂熱轉發。經歷至暗時刻不過，上市不到一年時間，蔚來就迎來了至暗時刻。
  • 華山論劍|從「最慘的人」到「最幸福的人」,這一年蔚來經歷了什麼?
    1月12日凌晨，周一美股盤中蔚來汽車一度漲超13%，市值最高時突破1000億美元，躍居中國汽車市場股票市值的榜首。僅僅在一年前，蔚來奄奄一息，創始人李斌被稱之為「2020年度最慘的人」，然而，短短一年時間，蔚來市值暴漲20倍，李斌也被稱之為「最幸福的人」。當然，此次蔚來美股大漲，主要是來自近日蔚來在成都舉辦NIO Day 2020的「神助攻」。
  • 預算50萬元,買BBA還是蔚來ET7?|蔚來et7|bba|蔚來|轎車|固態電池|...
    還真不一定，看著街上越來越多特斯拉、蔚來的「電馬兒」，一大堆高科技的功能，筆者都有些心癢了。日前，蔚來首款量產轎車ET7正式上市，售價44.8-52.6萬元。有意思的是，發布會李斌說了這麼一句話：「短期看蔚來的競爭對手是BBA燃油車，更長期的競爭對手可能是蘋果。」 甚至，蔚來在發布會上的對手名單中，並沒有出現特斯拉。40-50萬元的價位區間，正好是目前潛在蔚來車主最為集中的區域。
  • 蔚來回應豐田章男言論:從不認為電動車一塵不染
    「我們和蔚來的新老朋友見面，都是先發（蔚來積分）紅包。」12月22日，身著印有蔚來logo的上衣，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪發完紅包後，開始了將近兩個半小時的媒體溝通，復盤著蔚來的2020，規劃著蔚來的2021。值得注意的是，兩個半小時的溝通會，秦力洪全程站著，講述著從「重症監護病房」轉向「普通病房」的蔚來的有所為與有所不為。
  • 起死回生的蔚來,李斌憑什麼逆天改命?
    風雲特別贊同知乎作者「90後**」的觀點，蔚來的創始人李斌，深諳中國式的口碑營銷。當然，這樣狼性的營銷方式不見得是不好的，口碑營銷，最終還是基於核心產品核心用戶才會形成良性的自傳播。蔚來的起死回生，營銷一定有作用，粉絲一定有真實的，更大的內因肯定是車本身和服務一定有價值，畢竟消費者不是傻子。蔚來李斌何許人也？
  • 蔚來回擊特斯拉:你秀價格,我秀「肌肉」
    作者|張吉龍 編輯|安心「2020年對於蔚來來說是劫後重生的一年」。1月9日，帶領蔚來跨過生死線、觸底反彈的李斌登上了2020年NIO Day的舞臺。和一年前在深圳舉辦的NIO day相比，李斌的狀態看起來輕鬆不少。那時候蔚來汽車正身處困境，而現在蔚來正在走向輝煌。
  • 蔚來故事會:硬剛特斯拉還是對標BBA?
    圍繞eT7，蔚來汽車的劇情發展正上演兩個版本，外界認為繼續硬剛特斯拉，而李斌、秦力洪則傾向對標奔馳、寶馬、奧迪（BBA）。1月9日晚，蔚來汽車NIO Day如約而至，從二代換電站到150kWh固態電池，再到推出首款旗艦轎車eT7，蔚來汽車創始人李斌帶著 「新故事」現身。
  • 「兩桶油」讓人大跌眼鏡,中石油成「虧損王」
    根據市面上公布的各家公司的上半年財務報告，人們驚奇地發現在國內，我們熟悉的三桶油中石化、中石油、中海油，竟然出現了大幅度虧損。特別是中石化和中石油兩家，長年霸佔著國內營收榜的前兩名。不過雖然營收很可觀，但兩桶油最常被人所詬病的當屬虧損，明明佔據壟斷經營的地位，利潤卻常常不盡如人意。
  • 蔚來首推轎車:搭150kWh電池、使用蔚來NT2.0技術
    一年一度的蔚來汽車NIO Day 活動又要來了，蔚來從開始就高調定義產品和品牌，到如今蔚來依然堅持著技術研發的創新和升級。2021年1月9日的活動上蔚來會推出品牌的首款轎車，據說會搭載150千瓦時的電池，同時使用蔚來NT2.0技術。不過這臺轎車會不會是之前蔚來公布的ET轎車還有待證實。
  • 蔚來NIO DAY舉辦前夕,秦力洪提前劇透
    未來汽車日報攝 從遭遇財務危機到獲得合肥政府的投資，再到市值的不斷攀升，2020年對於蔚來而言，是向死而生的一年。按照蔚來創始人、董事長李斌的說法，「蔚來今年從ICU轉到了普通病房」。 就在蔚來2020年NIO Day前夕，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪在12月22日舉辦的媒體溝通會中對NIO Day進行了提前「劇透」。
  • 蔚來先進位造基地打造超頂級品質 word媽啊,蔚來你咋不上天呢?
    蔚來汽車用戶副總裁朱江向創業邦表示，沈峰的加入在很短時間之內對蔚來ES8的整個質量體系、體系化管理等等方面，都提升至一個豪華品牌的標準，而朱江親切的稱他為"老法師"。在12月初，創業邦探訪位於合肥的江淮蔚來工廠時，見到了這位"老法師"——沈峰。在採訪中，他向創業邦透露一些深層次的奧秘，首先他提出兩方面的思考：一是主機廠為用戶做了什麼;二是你的用戶願意為你做什麼。