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說到廣東，它是一個發達省份，只要是上班時間，就會有兩個車流高峰，那就是上下班高峰期。在廣東，還有一個標誌性的人文風格，那就是背心拖鞋短褲，這些一般都是土豪級別，手提一大串鑰匙的房東。其實，還有一部分不能小瞧，尤其是在深圳，那就是開比亞迪的車主。深圳作為比亞迪的總部，不管是計程車還是公交車，甚至是私家車，放眼全國，比亞迪是最常見車型。同時駕駛比亞迪的車主，你們永遠也看不出它的「底氣」。在內地與香港交界的深圳關口，就有網友在清一色的豐田埃爾法中，捕捉到了這麼一輛低調的比亞迪。
一般來說, 韋唯的三個混血兒子太牛了：北大畢業、出國留學、mma拳擊雙冠軍似乎是一種巧合，但如果我們從一個更大的角度看待問題，這似乎是一種不可避免的事實.
就是上圖，出現在深圳的某關口，現場的小汽車已經排成了一條長龍，都在等待出關前往香港。不管是在電視上，還是現實，通常經常出入深圳與香港之間的車輛，大多數都是「保姆車」豐田埃爾法，並且還要懸掛雙車牌。而在這清一色的豐田埃爾法中，上圖這輛白色的國產車亮了，它正是來自國產車比亞迪，並且也懸掛的是雙車牌，它是藍牌加黃牌，顧名思義就是內地車輛可以前往香港。以此有網友調侃道：這是開著比亞迪去香港買菜。
既然如此, 每個人都不得不面對這些問題. 在面對這種問題時,
歌德曾經提到過, 誰要是遊戲人生，他就一事無成；誰不能主宰自己，永遠是一個奴隸。這不禁令我深思.
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通常，不管是香港車還是內地車，想要出入兩地，都必須要有一定的資格，才能取得兩地的車牌號。它不僅是需要車主的資產雄厚，更是要車主的兩地投資比例，顯然上圖這輛比亞迪車主，它是一方低調的土財主。也正如網友們的調侃：這輛比亞迪，是車牌遠高於車輛價值。據悉，上圖這輛比亞迪是王朝系列比亞迪.秦，車尾讓人捉摸不透的尾燈設計，很有辨識度。該車搭配的是插電式混合動力組合，且在當時的頂配車型定價高達20多萬元。也正是從比亞迪.秦的出現，也正式開始了如今的段子：以前沒錢買比亞迪，現在沒錢買比亞迪。
如果拍一部以李蘭娟為原型的電視劇，五位老戲骨你選誰？, 發生了會如何, 不發生又會如何.
比亞迪可以說是國產車的佼佼者，尤其是新能源汽車的到來，更是形成了彎道超車。如今的車型也從以前的粗暴式，毫無設計的性價比為優勢，開始轉化產品升級優化，這也是眾多華系車正經歷的。上圖的這輛雙車牌比亞迪，悄然的出現在豐田埃爾法車流中，也是有著很好的寓意。對此，朋友們有何高見呢？
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