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格庫鐵路新疆段正式建成通車,烏魯木齊-拉薩實現最短鐵路直連
新疆各族人民群眾熱切盼望的格庫鐵路新疆段正式建成通車，它是繼蘭新鐵路及蘭新高鐵、臨河至哈密鐵路之後，第三條出入新疆的鐵路大通道！線路選擇方面，因為吐庫二線通車，吐庫一線的吐魚段和焉庫段被拆除，所以南疆鐵路與蘭新沿線的連接只有兩種方式。
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格庫鐵路:「海綿」裡打隧道 3年半「走了」13公裡
天山網訊（記者康顥嚴 通訊員吳奇 曹華攝影報導）格庫鐵路新疆段已於12月9日正式通車，該鐵路沿崑崙山北麓、柴達木盆地南緣西行，穿越阿爾金山，為國鐵線路Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路，此次開通的新疆段長約734公裡。
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重磅消息,格庫鐵路新疆段進入開通倒計時
10月21日，中鐵一局一臺機養車在格庫鐵路庫東站進行鐵路線整形作業。 全長708公裡的格庫鐵路新疆段，經過近5年時間的建設，目前已進入開通倒計時，預計今年11月底正式投入運營。
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青海新疆兩省區通過格庫鐵路完成跨省區物資運輸
青海新疆兩省區通過格庫鐵路完成跨省區物資運輸 2020-12-16 10:16 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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人拉肩扛 格庫鐵路輸電塔件送上3860米山頂
天山網訊（記者張冬梅 通訊員王磊 朱正磊 金巖攝影報導）在地處新疆阿爾金山山脈一處海拔3860米的山腳下，電力工人用人力將一根根數百公斤重的立塔鐵件運到山頂…… 5月11日，記者從國網新疆電力公司巴州供電公司了解到，格庫鐵路建設標準為國家I級電氣化單線鐵路，為保障這條鐵路的供電需求，國網巴州供電公司進行了14項配套電力工程建設。
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格庫鐵路全線開通,記者親歷列車首發:穿越大漠高山 見證幸福滿滿
橫跨塔裡木河、穿越塔克拉瑪幹沙漠、經過阿爾金山，海拔差超過2500米……近日，格庫鐵路（青海格爾木市—新疆庫爾勒市）實現全線貫通運營，為新疆增添了一條進出南疆的鐵路通道。 聽到乘客和列車員的對話，中鐵一局新運公司格庫鐵路新疆段鋪架項目經理黃克軍感慨萬千：「這條路，我們鋪了4年多。」 2016年3月，格庫鐵路新疆段開始建設鋪架基地。隨著鐵路線的不斷延伸，黃克軍和工友進入了中國最大沙漠——塔克拉瑪幹沙漠。 格庫鐵路新疆段長734公裡，其中近300公裡穿越塔克拉瑪幹沙漠。
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「新開局 新徵程」新疆首次經格庫鐵路 運輸煤炭至格爾木
（通訊員顏偉芳攝）新疆網訊（記者王豔紅 通訊員顏偉芳）12月19日15時13分，一列裝載2076噸煤炭的貨物列車從南疆鐵路塔什店站開出，列車當天抵達庫爾勒站後，經格庫鐵路運往青海格爾木，這是12月9日格庫鐵路開通後新疆首次開行的煤炭貨物列車。
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鐵路「包圍」塔克拉瑪幹沙漠
毫無疑問，該公路是目前世界上最長的貫穿流動性沙漠的等級公路。該路段已於2014年被編入216國道，成為國家幹線公路網的組成部分。但直到2014年上半年，還沒有一條鐵路直接穿越塔克拉瑪幹沙漠腹地。直到格爾木通往庫爾勒的格庫鐵路的規劃誕生，塔克拉瑪幹沙漠腹地才第一次即將迎來能帶來安康的巨龍。
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雲南彌蒙鐵路最長隧道貫通
雲南彌蒙鐵路最長隧道中哨隧道貫通（陳暢 攝）中鐵十二局施工人員正在焊接鋼架（陳暢 攝）建設中的雲南彌(勒)蒙(自)鐵路（陳暢 攝）1月14日上午，由中鐵十二局承建的雲南彌(勒)蒙(自)鐵路最長隧道中哨隧道順利貫通，為全線2022年建成通車奠定了基礎。
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新疆這些鐵路,即將開通運營!
來源：新疆網鐵路部門於12月4日18點整開始發售阿富準鐵路阿富段旅客列車車票02格庫鐵路新疆段格爾木至庫爾勒鐵路（以下簡稱格庫鐵路）新疆段（茫崖鎮至庫爾勒）將於12月9日開通運營格庫鐵路這條大漠新動脈實現全線貫通我國新增一條進出南疆鐵路大通道資料圖片
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世界最長高原高速鐵路隧道大坂山隧道貫通
新華社西寧２月１３日電（齊中熙、王利、劉鳳翥） 由中國鐵建十八局集團承建的世界最長的高海拔地區高速鐵路隧道蘭新鐵路客運專線大坂山隧道１３日貫通。 大坂山隧道全長１５９１８米，位於青海省大通回族土族自治縣和門源回族自治縣境內的大坂山中高山區，海拔３０００米至４２００米，穿越大坂山主峰，是蘭新鐵路客運專線第一長隧，也是世界最長的高原高速鐵路隧道。
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命理格局:夾庫格 墓煞格
命理格局：夾庫格 墓煞格 張永紅整理 古歌云：「乙巳生人喜見卯，癸酉亥時必發早；庚午逢申錦繡文，丙子寅時多財寶。」此格大忌填實庫位及刑衝破害空亡，歲運喜逢官印之鄉；日月同幹，虛拱庫位亦好。如乙亥、己卯、己巳、甲子。
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常益長鐵路長沙段最長橋梁全線貫通
15日晚，在寧鄉市關山村常益長鐵路施工現場，隨著施工人員一聲令下，一臺900噸重型架橋機緩緩啟動，經過兩個小時的穩升緩落，將一榀長32米、重790噸的箱梁，精準「安放」於八曲河特大橋0#橋臺-1號橋墩上。至此，常益長鐵路長沙境內最長橋梁——全長5.081公裡的八曲河特大橋架梁施工全部完成，橋梁主體全線貫通。
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綜述:新疆鐵路接連「上新」 呈「內連外通」新格局
6日，新疆阿富準鐵路阿勒泰至富蘊段正式開通運營，新疆北部鐵路環線全線貫通，新疆鐵路進入「環」時代。阿富準鐵路是一條以貨運為主，兼顧客運的區域幹線。起自新疆阿勒泰市，經富蘊縣至準東北站，全長419公裡，與新疆北部現有鐵路共同串連起烏魯木齊、奎屯、克拉瑪依、北屯、阿勒泰、富蘊、準東等地，繞準噶爾盆地形成一個「口」字形鐵路環線。
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甬舟鐵路開工!2分鐘揭秘全世界最長海底隧道
甬舟鐵路開工！2分鐘揭秘全世界最長海底隧道 2020-12-22 15:50 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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新疆兩條鐵路即將全線通車 對推進西部大開發具有重要的意義
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，新疆阿勒泰經富蘊至準東鐵路的阿勒泰至富蘊段將於今天開通運營，標誌著北疆鐵路環線全線貫通。阿富準鐵路是一條以貨運為主兼顧客運的區域幹線，線路全長419公裡。北疆鐵路環線將烏魯木齊、奎屯、克拉瑪依、北屯、阿勒泰、富蘊、準東等地連接起來，對推動旅遊資源開發，促進區域經濟社會協調發展，推進西部大開發形成新格局具有十分重要的意義。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將於12月9日開通運營，格庫鐵路即將迎來全線通車。
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於求新求進中 鐵路明天會更好
在磨難中成長、成熟的中國鐵路，對於交通運輸業發展往往有更敏銳的直覺和洞察力，然而新冠肺炎疫情的突襲，似乎比以往任何時候都更能考驗鐵路的智慧和膽略。年初以來，鐵路上下應對新形勢、迎接新挑戰，不斷深化鐵路供給側改革，大力開展創新驅動，鐵路變中求新、變中求進、變中突破，於年終歲尾交出了一份合格的答卷。國鐵集團統計顯示，國家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長3.7%。
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新疆兩條鐵路大動脈同步開通:畫了一個圈
來自國鐵集團官方消息，12月6日，阿勒泰至富蘊至準東鐵路阿勒泰至富蘊段(阿富準鐵路阿富段)正式開通運營，北疆鐵路環線至此全線貫通。 12月9日，格爾木至庫爾勒鐵路崖鎮至庫爾勒段(格庫鐵路新疆段)將會正式開通運營，這條大漠新動脈由此實現全線貫通，我國新增一條進出南疆鐵路大通道。
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世界上「最長」的鐵路,跨8個時區,全程需要168個小時,25年建好
有句諺語叫「欲富先修路」，交通業對地方經濟發展起著重要的作用，這個世界上很多國家都在積極建設自己的交通，人類最初開始了大規模的交通事業，火車和鐵路開始出現，時至今日，鐵路和鐵路仍然在人類的經濟建設中發揮著重要的作用，現在很多人出門旅行都是坐火車，讀者朋友們，世界上最長的鐵路是哪條?
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彌蒙鐵路最長隧道貫通 全線路基土石方已完成95%
雲南網訊（記者 李樹芬 通訊員 李雪瓊 陶家淇）1月14日，彌（勒）蒙（自）鐵路最長隧道中哨隧道順利貫通，為2022年全線建成通車奠定了基礎。 中哨隧道由中鐵十二局承建，位於彌勒與開遠兩市之間，隧道全長4062米，其中暗洞長3990米，明洞長72米，最大埋深132米，最小埋深0.3米。