鐵了心扳倒E級!長5米1帶「高鐵後座」,僅30.98萬卻有100萬氣場

2020-12-28 侃些車

奔馳S級又或者是寶馬7系在市場上面都是大名鼎鼎的車型,作為家族旗艦,它們所展現出來的實力以及表現在同級別對比當中更是耀眼,可以說是當之無愧的標杆車型。如果覺得這些價位過高的話,其實不妨也可以看看,目前奔馳寶馬奧迪旗下的中大型豪華轎車,這些超強的實力以及氛圍在對比之下也同樣一流,可以說是這個級別的標杆車型。當然,不可否認,現如今國產品牌也擁有著極大的發展,並且更是擁有許多實力非常優秀的車型,在市場上面也同樣是標杆級別的存在,例如今天要說的紅旗H9就是這樣子的一臺車。

作為紅旗旗下的一臺自主旗艦轎車,這臺車的實力其實還是很出色的,並且還擁有非常濃厚的豪華氛圍以及檔次,在同級別對比當中更是可圈可點的存在,不僅如此,紅旗特別擅長豪華氛圍的營造,當H9這臺車跟奔馳S級、寶馬7系同框時,這臺車的氣場絲毫不遜色,要知道這臺車的入門版本價位僅僅在30.98萬起,確實是能夠感受得到這臺車獨特的魅力。

從銷量來看,H9雖然說目前的銷量表現其實並不算好,但自從上市之後也同樣有著很好的口碑以及評價,期待著這臺車接下來會有越來越好的銷量成績。那麼這臺車具體有著什麼樣子的表現?我們可以一起來看看。

外觀方面,H9的造型設計依舊氣派,經典的直瀑式進氣格柵還運用了鍍鉻飾條進行修飾,並且引擎蓋上面的更是採用了眾多的細節進行堆砌,再加上兩側狹長且霸氣的LED燈組,整個車頭端莊且穩重。車身長度在這個級別對比當中也有著較為明顯的優勢,車身長度已然超過了5米1,而且側面的設計也採用了超級豪華品牌所運用的元素,讓其看上去就如同一臺國產的勞斯萊斯一樣。尾部造型也同樣經典,整體的時尚度明顯提升了不少,而且貫穿尾燈的布局讓其看上去但是符合城市美學設計。

內飾方面,H9採用了全新的家族語言設計,全液晶儀錶盤以及中控屏幕大大提升車內的科技感,並且還配備了大量的鋼琴烤漆材質以及高貴的用料,所帶來的舒適度以及氛圍,在同級別對比當中更是有著一定的優勢。在空間上面的表現自然不用多說,得益於本身的車身尺寸,讓其擁有更加出色的乘坐質量。

在動力上面,入門版本配備了一臺2.0升的渦輪增壓發動機,最大功率為252馬力,傳動系統匹配7擋雙離合變速箱,作為一臺重1.8噸的車型,百公裡加速成績在7.8秒,而且油耗也不高,百公裡低至7.1L。

作為一臺自主中大型豪華轎車,這臺車不僅價格有的誠意,而且對首任車主更是厚道,擁有著不限年限、不限裡程的終身質保政策,再加上本身百萬級別的氣場氛圍以及端莊的紅旗元素,讓其在市場上面成為了一臺國產標杆。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論。

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