今年國內有一家自主品牌受到了極大的關注，就是紅旗，接連發布了H9和E-HS9兩款重磅車型，每一輛都驚豔了所有人，在今年一月份的時候，紅旗在人民大會堂的H9首秀發布會上表示，要在2020年的銷量目標定到20萬輛，2022年定到40萬輛，2025年定到60萬輛，2030年達到80-100萬輛，目前紅旗1-11月已經完成了17.81萬輛，12月還有半個月不到的時間，紅旗能否完成目標，每個人都非常關心，但是今天我們先來看看紅旗這輛H9，這輛定價30.98-53.98萬元的國產車到底有著怎樣的魅力，能吸引到汽車圈每一個人的目光。
首先就是紅旗H9的外觀，我相信每一個看到實車的人，都會被H9的外觀氣場所震撼到，很難相信這是一輛國產車，因為H9的外觀與傳統的國產車一點也不相同，前臉部分的直瀑式中網和頂級豪車勞斯萊斯有一分相似，但與勞斯萊斯不同的是，H9的設計更加的巧妙，在中網周圍是一根LED燈帶，與LED大燈相接，車頭中間還有一條貫穿式的紅旗標誌，這其實也是一條LED燈帶，在啟動的時候，LED燈帶會以流水式的形式緩緩點亮，整個點亮過程非常的油儀式感，我曾經以為只有奧迪才稱得上「燈廠」，現在最會玩燈的應該是紅旗了，H9還標配了矩陣式LED燈組，扁平的設計非常犀利，車頭的氣場完全不輸任何一輛車。
從車側看，H9的車身實在是非常的大，全車尺寸5137/1904/1493mm，軸距達到了3060mm，車身的線條非常的流暢和修長，同時還透露出濃濃的穩重感，下方還有一條從前輪延伸到後輪的鍍鉻飾條，再配上最高2寸的多幅式輪轂，氣勢十分雄厚，車尾處採用的是「北鬥之翼」的設計，搭配LED尾燈的造型，有一種四平八穩的意境，在貫穿式尾燈上方是「紅旗」的漢字，彰顯了國產車的氣場。
內飾上的設計也是非常的用心，尤其是車頭處的紅旗標誌，一直延伸到車內的前後排扶手箱，細節滿滿，整體上採用的是環抱的設計，用了大量的軟性皮革將車內包裹起來，全系標配的雙12.3英寸屏幕充當了儀錶盤和中控屏的角色，顯示效果非常細膩，再加上253色的氛圍燈，讓充滿豪華感的同時，還有科技氛圍，既然是豪華車型，座椅一定不能簡單，前後排的加熱、通風和按摩一樣也少不了，3060mm的軸距也提供了極為寬敞的腿部空間，乘坐感受非常舒適。配置上也非常豐富，360全景影像、L2級別的自動駕駛、自動泊車、空氣懸架、電吸門、電尾門、舒適進入、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、BOSE音響、全車隔音玻璃和各種主被動安全系統等等，基本上豪華車該有的，H9都有。
動力方面有兩種動力組合，分別是2.0T+48V輕混系統和3.0T V6發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，可以輸出252匹和283匹的最大馬力，380牛·米和400牛·米的最大扭矩，動力表現非常優秀，比較可惜的是全系均為後驅車型，並沒有提供四驅車型，但是空氣懸架的加入，讓H9的乘坐感受非常高級，經過減速帶的時候，震感很難傳入車內，48V輕混系統也可以提供更好的燃油經濟性，前期的起步也更加平順。
現在在路上已經能看到越來越多的H9，根據4S店的消息，從發布到現在，基本上沒有現車，全部需要預定，可以看到目前國人對於國產豪華車的認可度是非常高，隨著E-HS9的上市，紅旗完成2萬輛的目標不在話下，從紅旗身上我也看到了中國汽車品牌的決心，雖然在中低端市場上，很多自主品牌已經站穩腳跟，但是在真正代表品牌實力的高端市場上，目前只有紅旗有這個實力，我也希望能在未來，看到更多的自主品牌推出代表著他們頂級的實力的產品，但是不要忘記，是紅旗最先站出來的。
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