這國產7.98萬起,品質不輸合資,發動機中國十佳,奔馳底盤調校

2020-12-27 直男說汽車

古語有云:「士別三日當刮目相看」。我想,用這句話來形容國產品牌近幾年的發展最為貼切不過了。從老牌國產勁旅再到造車新勢力們,都在中國汽車市場努力上演屬於自己的故事。隨著80後、90後逐漸成為社會的中堅力量,在汽車市場能夠很明顯地感覺到年輕消費者也開始成為主導,各大廠商不僅僅在外觀內飾的設計上更加潮流時尚,而且在配置和動力上也都充分滿足年輕消費者的口味。而接下來咱們要介紹的這款比亞迪秦Pro,就可以稱得上是一款物超所值的國產好車。在奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格入主並啟用Dragon Face設計語言的外觀造型之後,這個重新回到公眾核心視野當中的國產品牌也再次刷新了我們對它顏值上的既有印象。

自上市以來,比亞迪秦Pro已經為中級轎車市場樹立了全新的價值標杆,成為消費者關注的明星車型。家族累銷超30萬輛的成績讓它集聚了足夠高的群眾基礎。而且在今年5月份,比亞迪還在秦Pro的基礎上推出了超越版車型,使其成為了一款融合 「科技」、「顏值」、「智能」、「動力」於一體的自主品牌超值家轎。

年輕人對於外觀顏值的追求和上一輩人們的審美有很大區別,不僅追求與時俱進和動感潮流,同時也希望帶有獨特品味和個性。「Dragon Face」設計語言讓這款起售價僅為7.98萬起的國產家轎有了比肩奧迪的氣場。此外,前臉部分全系標配的晶鑽星光懸浮矩陣式LED大燈,穿透力十足,晶耀無縫貫穿式LED尾燈極具辨識度。

來到側面,其線條設計也十分大氣,看起來有點轎跑的感覺。腰線從前翼子板一直延伸到尾部,在C柱部位的上揚式設計增添了一份肌肉感。來到車尾,秦Pro超能版車型的貫穿一體式LED尾燈也是年輕人較為欣賞的設計元素,搭配鍍鉻飾條的點綴,讓尾燈設計富有不錯的精緻感和科技感。

秦Pro超能版車型有著2718mm的傲人軸距,在同級別也是較為出色的水平,已經可以和更高級別車型相媲美。同時4765*1837*1500mm的長寬高尺寸也體現出同級別領先的體型。跟同級別相比,比亞迪秦Pro不但數據上佔有優勢。在實際體驗中,它的表現同樣令人滿意。另外,它的座椅包裹性和舒適性雖然談不上讓人印象深刻,但全系皮質座椅這種一視同仁的做法還是令人尊敬。

當然,作為一款家用車,不但要坐著舒服,也得好開、好用才行。新車中控臺採用了極簡化的設計理念,最亮眼的當屬中間加入了一塊可旋轉的12.8英寸大屏了。這臺12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad屏幕可以根據APP使用場景自適應旋轉。不過中低配的車型規格為10.1英寸,僅僅是尺寸變化,功能上沒有任何損失。另外,8英寸的全液晶儀表則是全系標配,可以顯示不同的界面和顏色。空調出風口採用鍍鉻材質點綴,層次感分明。

對於年輕人來說,一套反應靈敏、順暢的動力系統也能帶給他們更多駕駛樂趣,這套全系標配的1.5TI發動機曾獲得過"中國心"十佳發動機稱號,目前也得到了進化,還支持最新的國六排放標準。最大功率可達118kw(國Ⅵ),最大扭矩為245N·m(國Ⅵ),加上6擋手動以及6擋雙離合的加持,不但能夠提供澎湃的動力,還能夠兼顧出色的燃油經濟性。底盤懸掛方面則由前奔馳S級底盤工程師漢斯領銜的底盤團隊,負責對秦Pro超越版的底盤、懸架、轉向進行調校,這賦予秦Pro超越版具備了德系豪華標杆車型的駕控實力,兼具舒適與運動。

綜合看下來,秦Pro超能版車型可謂是國產車型中的實力選手,它外觀內飾出眾,空間表現和配置水平都屬於同級別領先的水平,加上動力體驗也符合年輕人的口味。該車的起步價僅為7.98萬,即便頂配車型的售價也沒有超過10萬,可以說是一款物超所值的國民好車了。所以,如果你當前正準備購買一款家用轎車,那麼不妨考察完這款比亞迪秦Pro超越版再做決定。

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