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三彩家上市公司用科技賦能 助力企業實現「彎道超車」
三彩家作為垂直於生活服務領域的SaaS服務商,幫助中小微企業實行流程化操作,使企業實現訂單管理流程化、服務管控流程化、資金管控流程化,提升企業效率,在後疫情時代實現彎道超車。三彩家從實際出發解決中小企業的困境,如何有效保企業,只有活下去才能談發展。
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全球智能音箱排名:亞馬遜第一,百度彎道超車超阿里
文/楊劍勇 繼智慧型手機後,智能音箱是當下最熱門的智能硬體,消費者需求高漲,推動全球智能音箱出貨量成倍速度增長,Strategy Analytics數據顯示,2019年全球智能音箱出貨量1.5億臺,較上一年增長70%。
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零售下半場的較量剛開始,孰能彎道超車
作為連結商家與消費者、線上與線下的橋梁,物流越來越得到了各大巨頭的重視,阿里菜鳥、京東物流等紛紛強勢出擊、攻城略地。最早成立自建物流系統的蘇寧,則在默默積蓄自己的力量,用30年的時間打造物流領域的獨特優勢,夯實了彎道超車的基礎。目前,蘇寧物流已經構建起倉儲網絡、骨幹網絡、末端網絡三大基礎網絡,形成倉配、冷鏈、即時配、快遞、快運、跨境、售後七大服務產品群,成為當之無愧的物流巨無霸。
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彎道超車,小鵬汽車曝「橫行霸道」黑科技,特斯拉也hold不住
售價一旦超過15萬,很多人不會考慮國產車,國產車也一直被貼著「粗製濫造」的標籤,就連科技大佬董明珠也如此評價國產車。隨著國內科技水平的提高,國產車也開始走向新階段,許多國產汽車企業都有自己的王牌車,特別是國產車可以抓住新能源這個好機會,超越國產車的彎道,燃料機械時代國產車的發展確實遭受了很多損失, 現在幾乎不可能超越它,但新能源時代的到來,世界汽車企業都在同一起跑線上,國產車也抓住了機會,產生了很多新能源裡程碑式的產品, 比較有名的比亞迪唐二代、將來ES6、榮威Ei5等,是這些車中唐二代最有名的
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民眾投顧尖端科技與精英團隊優勢互補 提升綜合實力
大數據、人工智慧等金融科技核心技術的進步,推動了智能投顧的發展。隨著投資市場的不斷深入發展,智能投顧作為一種新興投資模式正在快速崛起。如今,居民財富穩步增長,理財觀念日漸成熟,理財目標趨向多樣化和定製化。單一的智能投顧或者傳統投顧已無法滿足用戶的需求。
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民眾投顧借力金融科技,解鎖智慧投資
從目前發展來看,這一階層客戶的需求已經演變得高度個性化和難以預測,人工智慧和大數據則使得更精確的客戶分析機制、更好的投資組合實時生命周期管理,和智能諮詢服務成為可能。 作為一家證券投資諮詢服務商,民眾投顧探索數位化投顧領域已有多年,其一直在探索尖端科技與傳統客戶服務之間的完美平衡。 民眾投顧成立於1995年,作為投顧行業的先行者,民眾投顧一直在為更靠近投資者而努力。
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餘楓代表:國產民用直升機「彎道超車」需要政策「撐腰」
新華社北京3月9日專電(記者劉慧、董小紅)「未來國產民用直升機產業將逐步向設計、製造一體化方向發展,通過智能製造實現『彎道超車』和跨越式發展。」全國人大代表、中航工業直升機董事長餘楓在全國兩會上表示,未來一段時期是我國直升機產業發展的戰略關鍵期,該領域是最有可能率先與世界強國並駕齊驅的航空領域,迫切需要得到國家政策「撐腰」。
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後起之秀平安銀行私行財富業務如何實現彎道超車
作為後起之秀的平安銀行私行財富業務如何實現彎道超車?從2018年年底開始,業內一直盛傳平安信託財富管理團隊將與平安銀行私行團隊合併。去年10月12日,平安銀行董事長謝永林曾在中國平安開放日上透露,截止10月11日該整合的內勤合同換籤率是100%,外勤合同換籤率是90%,從人員來看從信託劃到銀行1200多人、業務隊伍700多人、管理隊伍500多人。
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美國大選他贏了,中國不能做夢,彎道超車從信用3.0開始
面對遏制,中國人應該丟掉幻想,憑藉敢為人先的變革精神,在經濟、政治、文化等一系列領域實現彎道超車式的超越。要想進行劃時代的偉大變革,就需要我們在面對問題時,形成一個個嶄新的靈感和思路,最終去解決人類社會發展所遭遇的一個個普遍問題。正是這些,驅動著人類歷史發展的車輪從石器時代一路向前,駛入資訊時代。
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深耕智能投資,民眾投顧帶來金融服務新體驗
作為證券投顧行業的先行者,民眾投顧響應國家「智能+概念」的產業升級號召,主動轉型發力新技術,用專業呵護客戶的財富。從當下金融科技行業大環境來看,大數據、雲計算、人工智慧、區塊鏈等與金融服務進一步融合,監管體制的不斷完善、強監管的常態化,促使著金融科技平臺在合規開展業務層面更加強調自身的科技屬性。
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吉利創立新純電動車品牌,能否實現彎道超車?
日前,吉利控股集團董事長李書福在其萬字講話透露,吉利將組建全新的純電動汽車公司,正面參與智能純電動汽車市場的競爭。
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布局6G,歐美日韓想要彎道超車?中國早有準備
5G都沒個正行,6G 吹牛呢,這還真的沒在吹牛,今年10月根據外媒報導,美國電信行業協會已經發起了6G聯盟,參與其中的有美國的高通、英特爾、微軟、谷歌,還有韓國的三星,歐洲的諾基亞等巨頭,集齊了世界多個尖端科技巨頭,不得不說這是一隻夢幻隊伍。
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rct studio聯合創始人吳顯昆:彎道超車關鍵點應該在「道」上面
在年會【高科技論壇:「彎道超車」的願景與現實】環節,rct studio 聯合創始人吳顯昆進行了分享。 在吳顯昆看來,「彎道超車」這四個字的關鍵點,應該在「道」這個字上面。「其實我覺得可能道路的這個道這個字可能比超這個字更加重要。如果你的注意力是在超上面,其實你默認了道是由美國人定義的。
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彎道超車和抄作業這兩個詞是負面詞彙,不應該被當成正面宣傳用語
一是「彎道超車」。考過駕照的人都明白,彎道超車這種行為,在開車的時候是一個嚴重的駕駛錯誤。考科一和科四的時候,遇到跟彎道超車有關的題,一定要全部選「錯誤的行為」。實際開車的時候大家都知道,遇到彎道,不但不能超車,而且還要減速和前車保持一定距離,謹慎的跟隨前車,才是正確的駕駛方法。
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國產車還能彎道超車嗎?
最近特斯拉還挺火呀,頻頻上熱搜,先是全新車型Model Y的上市,再來就是特斯拉的電池供應商寧德時代的孫公司發生爆炸,市值蒸發200億。不過這點錢對於特斯拉CEO馬斯克來說,都不是事,畢竟它一夜之間成為新晉世界首富。而促使他成為世界首富的原因很簡單,特斯拉大賣,可以說如今的特斯拉就是當初的蘋果,是當下市場的收割利器。
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總以為能夠彎道超車,殊不知連最基本的技術工藝都還沒做好!
近段時間華為缺乏晶片一事,讓我們聽得最多的無疑是「彎道超車」四個字;無論是在晶片工藝製程上實現彎道超車,還是汽車領域靠新能源實現彎道超車;又或者在製造業上想要通過網際網路5G技術和人工智慧來實現彎道超車。
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2020年世界半導體領域驚濤駭浪的事,與我國彎道超車的路
AMD公司的收購事件、賽靈思公司的收購事件、日本與三星之間的半導體爭端,沒有一件事情,沒有一個人能夠獨善其身,誰都走在了時代的風浪之上,時刻惶恐。沒有人能想到一個簡單的公司收購事情,會讓美國、歐盟在內的數十個國家抵制,也沒有人能想像一個簡單的華為會讓國外半導體企業虧損幾千億,影響之大。
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中國開啟火星探測,歐美進展如何了,我們能彎道超車不?
當然,肯定先看美國NASA,畢竟是科技實力槓槓的。美國航天局美國國家航空航天局的5臺火星車都成功登陸並運行,目前「好奇號」和「洞察號」仍在執行任務。好奇號,2012年8月6日至今仍在工作。我們能彎道超車不?時間晚一點,並不意味著結果是晚的。趕上美國還有些操之過急,但是趕上歐洲、印度等的節奏,我們還是要有信心的。彎道超車也不是不可行。說一個我們當年和歐洲比賽的例子。那就是衛星導航定位系統的建設。
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中信建投證券投顧業務負責人王寧:基金投顧推七大策略,客戶盈利近...
王寧稱,目前公司持續加大金融科技投入,通過科技賦能業務,重點打造基金投顧業務平臺和投資研究平臺,強化智能投顧在基金評價、基金篩選、策略輸出、組合優化、風險因子監控等方位的優勢,並結合人工對於基金以及策略的定性分析優勢,搭建「人工+智能」相結合的「投資大腦」平臺。
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用訊飛智能學習機X2pro\Z1彎道超車,助你提分不費力
如何讓才能利用好這個時間「彎道超車」?不妨試試訊飛智能學習機X2 Pro或Z1,讓孩子足不出戶,精準學習,快速找到加分項,家長們也不必擔心孩子落下學習進度。作為國內人工智慧老牌企業科大訊飛剛剛發布的A.I.教育新品,作為旗艦機的訊飛智能學習機X2 Pro完整覆蓋了小學到高中的12年學習階段,配備了A.I.指讀鏡與支架配件;而訊飛智能學習機Z1專為初高中學生打造,適合準備中高考的學生群體,可以精準找到學生薄弱點,針對性訓練,找到加分項。A.I.