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保時捷新款718亮相 搭4.0L發動機/動力超911
保時捷新款718亮相 搭4.0L發動機/動力超911,保時捷發表了今天發表的718卡ymanGT4模型以及軟體頂級敞篷車版本718 Spyder,新模型迎接了水平對置6汽缸引擎的回歸,目前搭載的是根據911Carla模型製作的4.0L水平對置6氣缸自然吸氣引擎,該發動機偏心高,7600rpm可輸出峰值扭矩
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忘了保時捷718,奧迪給了更好的選擇:「小R8」TT RS
因為這輛出色的、被稱為「小R8」的奧迪TTRS跑車現在足以讓人們忘了保時捷718,這就是這次進化所帶給它的魅力。車身尺寸方面,從第一代奧迪TT誕生,到現在最新款的TTRS其實並沒有發生多大變化,比保時捷718這樣的競爭對手要略小一點,長寬高為4191/1966/1344mm、軸距2504mm、離地間隙165mm,與保時捷
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上海驚現掛"歐盟號牌"保時捷 還裝與車身等寬尾翼
2月27日上午,根據滬A6H092藍色保時捷跑車登記地址,民警前往閔行區金輝路某公司,得知該車由楊輝使用,並在金豐路附近找到藍色保時捷跑車和駕駛人楊輝。小編在現場看到,正如市民舉報的那般,滬A6H092藍色保時捷跑車車尾豎立著與車身等寬的巨大尾翼,怪異誇張。
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保時捷718跑車:邁阿密藍車身,顏值驚豔
而保時捷這樣的超豪華跑車品牌,價格更是非常高昂,跑車界鼎鼎有名的911,就是保時捷的當家招牌之一。不過小編今天聊的自然是更加實惠接地氣的另一款車型了。那麼現在2020保時捷718跑車價格多少呢?據廈門好車在線報價顯示,有些配置和價位還是不錯的,比如下面這輛邁阿密藍車身,也僅60多萬就可以了。
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毫無用處的汽車知識 篇57:梳理雜亂無章的命名規則-保時捷篇_易車網
值得注意的是,白板和4s,還提供普通版和高性能電池版,而所有車型又分普通版和搭載起步控制超級增壓的版本,所以排列組合一下就是一個車型4個(2個)動力,看的人眼花繚亂,最入門的款式比最頂配的款式動力差了一倍多,真是花小錢裝大13,太值了。
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保時捷911 vs 保時捷718,誰才是雪地之王?
而那些常年處在極寒地區的人們,冰雪駕駛技術甚至比汽車媒體還老道。如此看來,冰雪試駕貌似還真是一件沒有什麼意義的事......起初我也抱著這樣的想法來到了保時捷「2021凌駕風雪」的現場,單純想開著保時捷狂「漂」全場,娛樂娛樂。但當我開了幾圈冰雪賽道後才發現,原來冰雪路面就是一輛車的特性放大器啊!
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保時捷718太貴,選了寶馬Z4銀霜限量版,顏值超高,路上很少見到
說起「小跑」,保時捷718無疑是熱度最高的車型,雖然不及911那麼純粹,但因為漂亮拉風的外觀、保時捷的品牌,導致價格一直居高不下,二手保值率在小跑車裡更是驚人!仿佛沒有對手一般。其實,在「小跑」這細分市場裡,還有一個選手不容忽視,這就是寶馬Z4。
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「競速黃」保時捷718追尾SUV,車主是女司機,車身側面還貼皮卡丘
大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:「競速黃」保時捷718追尾SUV,車主是女司機,車身側面還貼皮卡丘前言:很多人都知道在國內大部分駕駛保時捷的車主都是一些白富美,因為開得起保時捷的車主
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奔馳C200 coupe跟保時捷718哪個更適合18歲的女生開?看完明白了
奔馳C200 coupe跟保時捷718哪個更適合18歲的女生開?看完明白了作為 C Coupe車主來強答一波,首先兩款車不是一個價位的哈,C200便宜的多了,保時捷各種選配選著選著就幾十萬又出去了。當然估計題主也不差錢。
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改「三段式尾翼」的寶馬5系,可手動控制,尾翼風格和保時捷雷同
大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:改「三段式尾翼」的寶馬5系,可手動控制,尾翼風格和保時捷雷同導讀:很多人都知道現在的保時捷Panamera的尾翼都是三段式的風格,而老款的保時捷Panamera尾翼就比較
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保時捷911 GT2 RS為什麼被稱為「寡婦製造者」?
幸好,在991中期改款之後,保時捷還是把911 GT2 RS帶到了世界。只是這次保時捷直接發布最頂級的GT2 RS車型,而普通版的GT2卻不見蹤影,保時捷如此不按常理出牌讓大家疑惑不已。保時捷還是想把排量優勢放到下一代992 Turbo/992 GT2系列之上,所以在991 GT2 RS一如所料地繼續用3.8T H6雙渦輪增壓引擎。
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跑車天堂:保時捷 718 Spyder對決911 Speedster
718 Spyder和911 Speedster都是非常出色的跑車,並且接近我們對保時捷所期望的完美底盤。只是當後者的轉速一直提升到每分鐘9000轉的時候,它的價格幾乎與發動機時發出的震耳欲聾的聲音一樣高……這兩輛車可以說都是保時捷光榮歷史背景下書寫的新篇章。作為Spyder和Speedster,他們是對跑車的最佳詮釋,其血統最早可以追溯到50年代。
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這款超跑外觀滿分百公裡加速3.9秒,關鍵售價還很親民
很多人在選擇車種的時候,喜歡選擇有個性的車種,現在的社會已經不是以前的社會了,很多人會花時間和精力自己選擇自己選擇的車,這給很多人帶來了很多精神消費的機會,而且,很多人在選擇車種的時候都會關注,有點有名的品牌,這些車型在性能上一直受到很多消費者的重視,保時捷這種類型的車主要是由跑車構成的
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無法拒絕的品質感 華為Mate40 RS保時捷成年終贈禮首選
抽出黑色包裝盒,黑紅配色彰顯著保時捷低調奢華的設計品位,尤其是正下方小小的三個字「典藏版」,將其作為禮物送人,對方一定能感受到你滿滿的心意。向上掀開包裝盒,充滿線條與稜角的華為Mate40 RS保時捷設計陶瓷黑配色靜置其中,光影在陶瓷鏡面上緩緩流動,本次華為Mate40 RS保時捷設計的設計靈感來自全新的保時捷電動車——Taycan。
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奧迪S5改改色亮淺天空藍加裝側裙前唇/改裝rs碳纖方向盤
漆/匠/推/薦AX | 亮淺天空藍汽車不再只是為了方便大家出行便利的交通工具。本案要介紹的是奧迪S5車主為迎接新的一年,給自己的愛車整備過(新年);下面是奧迪S5整備清單電光風暴藍改色貼膜亮淺天藍車頂貼無橘紋鋼琴黑大燈燻黑貼膜車窗亮條貼黑輪轂改色鋼琴黑改裝rs碳纖方向盤改裝kw避震更換中網/後唇修復噴漆/加裝前唇手工側裙/原裝前唇貼膜鋼琴黑
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七夕節的分享,「寡婦製造者」——保時捷GT2RS
七夕節的分享,「寡婦製造者」——保時捷GT2RS七夕節這個特殊的節日,就給大家分享一款被稱為「寡婦製作者」,因為這款車在比賽時葬送了很多賽車手的生命,所以被車迷們稱為「寡婦製造者」。再之前保時捷已經發布了第六代911的最強型號GT3 RS,好評如潮。GT3 RS使用自吸的3.8L六缸水平對置發動機,讓這臺車在動力上落後競爭對手一大截。911 GT2 RS在紐北刷出了7分18秒的成績,這個成績超過了法拉利458 ,日產GT-R,蘭博基尼 Aventador。991世代GT2 RS與車迷見面,但這位撩人寡婦已經向車迷們發出了最致命的誘惑。
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奧迪S5改改色亮淺天空藍加裝側裙前唇/改裝rs碳纖方向盤_易車網
漆/匠/推/薦AX | 亮淺天空藍汽車不再只是為了方便大家出行便利的交通工具。本案要介紹的是奧迪S5車主為迎接新的一年,給自己的愛車整備過(新年);下面是奧迪S5整備清單電光風暴藍改色貼膜亮淺天藍車頂貼無橘紋鋼琴黑大燈燻黑貼膜車窗亮條貼黑輪轂改色鋼琴黑改裝rs碳纖方向盤改裝kw避震更換中網/後唇修復噴漆/加裝前唇手工側裙/原裝前唇貼膜鋼琴黑
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小區偶遇保時捷718,看到女車主身材後,老司機:洗腳店見過
說起豪華車,中國人更喜歡很多品牌,比如奔馳、奧迪、寶馬、凱迪拉克等,而定位稍高的則是保時捷、捷豹和路虎。不久前,我在小區裡碰到一輛白色保時捷718。整車看起來很時尚動感,但比豪華車更吸引人的是它的女主人。看到女車主的身影后,連一些老司機都不淡定! 說到保時捷718,很多人可能都見過。它不是保時捷系列中的高端車型。最高配置約90萬,被認為是跑車中的入門級車型。
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油門一踩縱橫四海 小哥帶你看真·寡婦製造機保時捷911 GT2 RS
它的車身尺寸為4549/1880/1297mm,軸距為2453mm,側面的整體造型雖然與普通911別無二致,但誇張的空氣動力學套件和黃色的碳陶瓷剎車卡鉗都在告訴你,這不是一臺普通的「改裝車」。這個誇張的碳纖維尾翼能提供巨大的下壓力,視覺效果也非常出色,但在很多人眼裡,它還可以是用來吃飯的小桌板,現在你知道為啥吃的沒有別人香了吧[5X:0102]。
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感受保時捷World Roadshow 2018整體活動過程
由保時捷911 Turbo S領軍,這次的駕訓體驗總共端出了包括718 GTS、Cayenne Turbo和Panamera Turbo Sport Turismo等等各式各樣的保時捷車型,希望讓參加活動的來賓深入了解保時捷車型的實力與特色。而藉由這次機會,我們也受邀前往感受保時捷車型的魅力,並且一探保時捷非跑車車系是否依然扛得起這個品牌的聲望。