吳亦凡前幾天從羽田機場回國的一組街拍照，引發了潮流圈熱議。沒錯，眼尖的朋友已經注意到了脖子上那耀眼的獨眼骷髏，日本銀器大師高山隆的標誌性作品。
高山隆Stop Light大S骷髏吊墜，市價約27,000RMB
美式文化圈的弄潮兒們還蠻驚訝的，畢竟，之前吳亦凡一直是高橋吾郎的Goro's的忠實粉絲。這次不僅戴著Stop Light，還在Ins上發了和高山隆的合照。
到底咋回事，其實我也不是很關心。但聯想到不管是高山隆還是高橋吾郎，兩位作為日本美式文化的先驅，好像都是美式重機文化的愛好者。機車、銀飾，是怎麼聯繫到一起的？
銀飾，作為每一個喜愛機車的復古愛好者來說，都必不可少。騎士們對於銀飾的熱衷，大概和女人對口紅的執著不相上下。不同的是，銀飾對騎手來說，不僅僅是裝飾品，更是一種精神象徵。
機車騎手為什麼喜歡佩戴銀飾呢？這還要從摩託車文化說起。具體點說，是從美國的印第安摩託和哈雷摩託講起。
美國，摩託重要發源地之一，有著濃厚的摩託文化。提及美國，人們就會聯想到美式機車。提到機車，人們也很容易想到美國。尤其是哈雷摩託。但比哈雷更早的美式摩託還有「印第安摩託」。它同樣是美國機車文化的重要組成部分。
1901年，美國第一家摩託車公司Indian Motorcycle®成立，生產了第一輛印第安摩託，算是最早開啟摩託車歷史的。為了紀念這臺具有破冰意義的摩託車，設計者亨迪和海德斯頓將其命名為「印第安」(Indian)，因為在當時，印第安人被認為是新世界自由、獨立、不斷開拓的象徵，他們希望印第安摩託一樣具有純種的血統和拓荒精神。
想要感受這種精神的可以看下電影《世上最快的印地安摩託》（World's Fastest Indian），根據紐西蘭賽車傳奇人物伯特·孟若伯特·孟若的真實故事改編拍攝。
1919年，第一代Indian Scout（偵察兵）應運而生，Scout車系也自此成為百年來的經典車款。
1922年，體格更魁偉的Chief（酋長）一經推出成為傳奇。
當時，整個摩託車的發展很大程度得益於一戰，因為戰場需要，摩託車成為機械化部隊的主要力量。各國製造商們接到了大批軍用訂單，一邊掙了錢，一邊還有部隊實操實練，免費給做實驗反饋技術問題。總之，那幾年，製造商們賺得盆滿缽滿。同理，二戰又是一個輪迴。
各國的摩託車製造商，如英國諾頓、凱旋，美國印第安、哈雷等國際一線摩託車品牌也都是這個時期集中發展起來的。儘管這些製造商在成為摩託製造商之前，幹什麼的都有。有做自行車的、縫紉機的、絞肉機的.不過那又怎樣，都是研究機械技術嘛。
但很快戰爭結束了，摩託車市場真正進入了長久的冷卻期，生產商失去大批軍用訂單。很多退伍軍人，和一些社會上的年輕人無所事事，想要發洩自己的精力和情緒，於是，摩託車便成了他們的首選。紛紛跨上摩託到處遊蕩，慢慢形成了組織。
1953年，印第安摩託製造商由於作坊式經營在產量上掉鏈子，沒有佔領市場，走投無路被迫宣告倒閉。不過，在2010年被北極星收購後又重獲新生，依靠著濃厚的牛仔、酋長等原汁原味的美國西部文化，和倡導的自由、開拓、繼承傳統、做自己的機車精神，仍然受到一群美式摩託愛好者的喜愛。
而作為二戰美軍用車迅速普及開來的哈雷，頗受戰後老兵們的青睞，再加上垮掉的一代和嬉皮運動，讓哈雷蒙上了自由、狂野、不羈的精神符號，當時各種影視宣傳也多有哈雷的身影，於是一躍成為美國龍頭老大。
儘管經營失敗也不能抹去印第安摩託車在歷史上帶來的榮耀，至今，哈雷車手在公路上遇到印第安車手，依然會向他們揮手致敬。
其實，印第安和哈雷在一定程度上一脈相承，它們遵循傳統，保留上世紀工業年代的血統，一如既往的笨重複古的鍍鉻風硬金屬風。哈雷騎士也永遠是皮衣夾克，紋身、典型的上世紀美式風。
正是這樣的豪邁浪子氣質，讓他們選擇了風格粗獷狂野的銀飾。
不信，可以看看日本最受歡迎的兩大美式風格銀飾品牌。
上世紀70年代，美國的機車文化跨越大西洋傳到了日本，那些無法從戰爭陰影中擺脫的廣島退伍軍人們，同樣把對生活的壓力與失望，再次寄託給了摩託車，形成了「暴走族」文化。
美式和機車同樣影響了高橋吾郎和高山隆。他們的銀飾品牌甚至可以粗暴地總結為印第安風格和哈雷風格。
先說高橋吾郎和他的Goro's。若你不清楚，那提到」葉子「項鍊你大概也知一二，很多明星都上過身。
Goro's重新定義了鷹和羽毛在銀飾界的地位，將印第安傳統發揚光大。其中羽毛銀飾，幾乎成為Goro's代言符號。
印第安風格（Native American Style），也叫美國原住民風格，是美式復古風格的重要分支。而為了完整再現印第安文化中的自然崇拜，高橋吾郎曾深入到印第安土著民中學習。
印第安人幾乎沒有自己的文字，所以圖騰和符號是其文化組成中的重要部分。他們相信「萬物有靈論」，崇敬自然。
比如，在印第安文化中，鷹擁有所有的智慧，能傳遞神的信息，充滿勇氣和力量，是一種神聖的動物。在印第安傳說中，好勝的酋長死後會轉化成飛翔的雄鷹，繼續保護大地和族人。
所以Goro's銀飾的靈感均來自老鷹、太陽、矛頭、麻葉等具象元素。除了印第安元素圖案和堅持純手工製作，高橋吾郎亦得到了當時印第安的一種傳統制銀秘方，令他所製作的銀飾與其他傳統出品的有不一樣的色澤，且在長時間佩戴後，會慢慢氧化成為灰黑的銀色。
不同於Goro's的印第安細膩風，另一個銀飾老大Stop Light走的是哈雷式粗獷風格。
年輕時的高山隆受美國電影《Easy Ride逍遙騎士》和《American Graffiti美國風情畫》的影響，愛上了美式機車文化。帶著熱情和叛逆，高山隆在1999年開創了銀飾品牌Stop Light（紅燈）。
《逍遙騎士》
直至今日，高山隆依然熱愛機車，除了每天騎車上下班，還有幾臺珍貴收藏款式。
高山隆收藏的愛車：70年代的 Harley Davidson FXS
高山隆將機車元素和叛逆的哈雷精神融入了Stop Light的設計裡，盡情展現粗獷硬派、不羈，天馬行空。比如著名的獨眼骷髏。因為骷髏一直是機車愛好者的最愛。
比如，一頭尖細、一頭平粗的閃電造型。在他本人看來，閃電是特立獨行的象徵，代表了年輕、個性、叛逆。
和高橋吾郎一樣，高山隆一直也是沒有助手幫忙，全部自己製作完成。
講到這兒，大家可以領會到為什麼機車騎手都喜歡戴銀飾了，因為銀飾是態度和精神的表達，一如他們腳下跨著的機車一樣。
每一個銀飾都是機車騎手們的熱愛的生活方式，狂野奔放的夢想，自由不羈的態度。
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