在硬派越野中,三菱帕傑羅,它算什麼?

2021-01-20 琪車人

在硬派越野車領域中,有很多品牌車型都非常經典,像日產途樂、豐田蘭德酷路澤、豐田普拉多、吉普牧馬人、鈴木吉姆尼、北汽BJ212等等,因為硬派越野車的賣點與城市型SUV的賣點是不同的,顏值已經不是選車第一要點。越野車只要可靠性好,越野能力強就可以了。

帕傑羅已經上市了許久,這麼多年它的設計改動幅度不大。所以大家對它的外觀是非常熟悉了,辨識度特別高。整體造型就是硬派越野車的風格,不過外觀設計確實有些過時。高昂的車頭、非常辨識度的大燈燈組都是帕傑羅的標誌性元素,不足的是,遠光的光源還是滷素燈。在野外的照射能力有限,作為一臺硬派越野車,這樣的燈光配置應該有所改進。

車身側面平直的線條為帕傑羅增添了幾分霸氣,搭配非承載式車身。車身的高度達到了1米9,尾部的設計則可以看作是傳承,對帕傑羅系列稍有了解的消費者就能一眼認出,尾部的備胎同樣也是一輛硬派越野車的標誌性元素。一切設計都是中規中矩,對它來說,顏值上過多的設計並不在乎,實用最重要。

帕傑羅車身尺寸為4900*1875*1900mm,與普拉多出入不大,2780mm的軸距與普拉多相比只相差1cm,所以它的空間表現非常不錯。就算是高大個兒也能輕鬆乘坐,第三排座椅放倒後還能提供充足的載物空間。

動力部分,帕傑羅的發動機技術沒有什麼改動。3.0L V6+5AT的組合非常經典的配置。3.0L發動機能提供174匹馬力,255N·m的扭矩。數據不算出色,整車的百公裡加速成績為13.7秒,雖然勝過2.7L普拉多的15秒,但絕對動力並不算強。

相關焦點

  • 越野小山貓三菱帕傑羅
    近日汽車主編從平行進口車自貿區店內獲悉,素有越野小山貓稱號的,三菱帕傑羅V97沿襲了歷代帕傑羅標誌性的設計品位,並以彰顯力度的直線作為主設計基調,處處彰顯著車輛的彪悍和力量,突出了其作為全能型SUV的越野行駛功能。
  • 20款三菱帕傑羅 越野 家庭用車經濟實用 優惠促銷!
    三菱帕傑羅寬大的內飾空間,舒適的真皮座椅,讓三菱帕傑羅V93的內飾尤為的內斂、大氣。即使在駕駛過程中,也會讓您恍若置身於遠離喧囂的世界。三菱帕傑羅V93中東版具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計,多橫梁梯形車架結構,科的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設計的前大燈支撐板和側圍結構,車門側防撞杆確保乘員的安全空間。
  • 「性價比之王」三菱帕傑羅的油耗怎麼樣?看完就了解了
    說到日系的硬派進口越野車,那就不得不提一下和陸巡、途樂並稱「越野三傑」的三菱帕傑羅V97,它在平進口車市中更有「性價比之王」的稱號,雖然現在V97的產品力和陸巡、途樂都有一定的差距,但是這並不妨礙仍具有媲美豐田霸道的硬派實力。
  • 2020款三菱帕傑羅V97四驅七座實車報價
    2、20款三菱帕傑羅V97寬大的內飾空間,舒適的真皮座椅,讓帕傑羅的內飾尤為的內斂、大氣。  3、20款三菱帕傑羅在越野界被稱之為山貓王子,可見它在越野人們心中有著舉足輕重的地位,曾經帕傑羅是一款軍需用車,在軍隊中大量使用,山貓經歷了各種越野,是一款名副其實的硬派越野車,在越野者心中有著不可替代的作用,至今任然有著大量山貓粉絲的追隨。
  • 20款三菱帕傑羅V97全能越野車無懈可擊
    新款三菱帕傑羅V97給人最大的感受就是氣派了,標誌性的三菱帕傑羅造型很是經典,全新造型的鍍鉻中網和大燈組,看起來更有視覺衝擊力,增大鍍鉻面積的全新中網有效的提升了全新三菱帕傑羅顏值,而全新的車身側面拉花和經典的車身尾部外掛備胎設計都得以保留,繼續詮釋著三菱帕傑羅與眾不同的硬派越野氣質,並以彰顯力度的直線作為主設計基調,
  • 18款三菱帕傑羅V97 小山貓性價比高
    三菱帕傑羅V97在國內眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位,作為高性能SUV的代表之一,帕傑羅的越野性能,沒有太多的花俏,完全屬於實用派一類。作為一代越野之神的帕傑羅,從第一代面世到登上越野車界的神壇,不過匆匆幾年,此後,更是經過一代接一代的進化,長期盤踞在神壇上,創造出了屬於它的王朝歷史,成就超越時代的經典。
  • 2020款中東版三菱帕傑羅勁暢3.0L評測
    勁暢搭載了三菱第二代的超選四驅系統,由之前的粘性聯軸節更換為了多片離合器結構,其後動力分配在一定程度上可以自由調節,在30萬以內的車型裡,全新勁暢依舊保持了最頂級的脫困能力,而且這款車的越野能力也絲毫不比普拉多差。動力方面,全新一代的帕傑羅勁暢依舊有柴油和汽油兩種版本。其中汽油版本依舊搭載了一臺3.0L的V6自然吸氣發動機,最大功率為252匹馬力,最大扭矩為310牛·米。
  • 中東版20款三菱帕傑羅勁暢3.0L評測體驗
    勁暢搭載了三菱第二代的超選四驅系統,由之前的粘性聯軸節更換為了多片離合器結構,其後動力分配在一定程度上可以自由調節,在30萬以內的車型裡,全新勁暢依舊保持了最頂級的脫困能力,而且這款車的越野能力也絲毫不比普拉多差。動力方面,全新一代的帕傑羅勁暢依舊有柴油和汽油兩種版本。其中汽油版本依舊搭載了一臺3.0L的V6自然吸氣發動機,最大功率為252匹馬力,最大扭矩為310牛·米。
  • 硬派越野中的佼佼者(獵豹黑金剛)
    在2002年,長豐集團以帕傑羅V33為藍本,在CFA2030A/B車型基礎上開發出定位高端的V6-3000越野車,這款車型很快成為長豐獵豹品牌中的主力產品,並在後期被稱為獵豹黑金剛,填補了國產高檔越野車這一領域的空白!
  • 20款三菱帕傑羅勁暢 現車多少錢 可分期
    對于越野愛好者來說,三菱帕傑羅這個品牌都不陌生,雖然沒能實現國產在市場保有量行不及豐田普拉多,但再越野性能上卻不相上下,並且原裝進口的品質也要比普拉多更勝一籌。帕傑羅還有另外一款衍生車型—帕傑羅勁暢,這款車型在定位上屬於硬派中型SUV
  • 18款三菱帕傑羅V97 小山貓無所不能
    18三菱帕傑羅秉承了三菱的外形特徵,稜角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開,醒目的車標鑲嵌在格柵正中,粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體,厚重的前保險槓上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中,嚴肅中又不乏現代氣息,而同樣為新增配置的晴雨擋和活動行李罩並未在本次實拍車輛中體現。文章底部購車諮詢熱線!
  • 20款三菱帕傑羅勁暢價格 經久耐用
    在國內的越野型中型SUV領域,帕傑羅勁暢可謂是越野圈裡一款明星車型,它以較低的售價,較強的原廠越野性能和較高的可靠性長期傲視群雄。正所謂,長江後浪推前浪,就在2018年,鄭州日產推出了擁有更大的車身尺寸,更低的起售價的硬派越野車——途達。當老兵遇上新勢力,一場大戰在所難免。
  • 娓娓動聽的三分頻 武漢三菱帕傑羅汽車音響改裝
    【原車分析】在硬派SUV中,除了響負盛名的普拉多以外,其實還有另外一款日系的硬派越野車,深得車友們的喜愛和追捧,它就是三菱帕傑羅。外觀上整車的設計風格非常現代化,構型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看上去很新穎,尾部車燈的構型更是凸顯車主的人格魅力。
  • 19款三菱帕傑羅V97 越野車型鼻祖爬山之王 天津港促銷
    每一個男生都有一個越野夢吧,或者說每個人都會有,不管男生女生。所以今天我就來為大家帶來一款性價比很高的硬派越野車,也就是三菱旗下的帕傑羅。詳情諮詢:13504682299 張經理(同微信)
  • 獵豹黑金剛越野實力強,硬派越野中的佼佼者,如今卻成歷史
    說到越野車不少人都有自己的看法,大家都希望未來國產越野可以做到更強,但是好品牌還是很少,而且談到越野能力大家對越野車有不同的看法,認為國產品牌欠缺實力,缺少好產品,其實如果仔細看看還是有不少好車型獲得了不錯銷量,市場認可度還是很高的,目前國產越野車也在快速進步。
  • 19款三菱帕傑羅V97山貓越野價格最優惠
    20款三菱帕傑羅V97搭載三菱第代超選四驅系統,這套系統最大的特點就是將分時四驅和全時四驅有效的結合在一起,分別發揮了他們各自最大的作用,當車輛在鋪裝路面正常行駛時採用後輪驅動,而在路面溼滑的時候可以選擇4H擋位,超選四驅的4H擋同傳統分時四驅的4H模式有很大不同,它並不是由分動向控制前後傳動軸剛性連接,而是由一套專屬的多片離合器式的中央差速器負責調控這個檔位下的前後軸扭矩分配
  • 三菱帕傑羅V97 野山貓經典重現 參數實拍圖解 性能體驗
    三菱帕傑羅V97的每處設計不僅體現了它的實用性,也使其外形不拘一格。如帶燈門鏡的獨特設計,使您無論馳騁在哪裡都會讓人眼前一亮。「布雷式前臉」依舊硬朗而耐看,在龐大的車身上配合相當流暢和諧。側面線條設計相比帕傑羅要圓潤得多,同樣保留了帕傑羅車系硬派、稜角分明的設計。
  • 天津港20款三菱帕傑羅V97設計風格十分具有穩重感落地價
    說到硬派越野車的三劍客,那就是陸巡、途樂和帕傑羅了,在平行進口車市場上,這三款車的銷量也一直是居高不下,但是由於現在國六政策還未出來,太多地區上牌變得困難重重,那今天小編就跟大家聊聊最具性價比的、最皮實耐造的大山貓,中東版帕傑羅V97。
  • 中東版20款頂配三菱帕傑羅V93現車評測
    【汽車江湖-到店預訂】20款三菱帕傑羅V93 配置:20款GLS(20年3月生產),三菱V93.V6.3.0L發動機,超選四驅系統,88L油箱,7座位 17鋁輪,胎壓監測,金標,銀色踏板,行李架,氙燈,LED,前後霧燈,鍍鉻門把手及後視鏡,鍍鉻中網,遙控鑰匙,後掛備胎,尾翼,中央差速鎖,電動車窗,電動摺疊後視鏡,後電眼,真皮排擋杆,多功能真皮方向盤
  • 發現神行或是三菱帕傑羅?看完你就醒悟了
    正如發現神行和帕傑羅(進口)。今天我們有請到三菱帕傑羅的車主羅先生,開著發現神行跑了一段時間,前些日子,他又換了三菱帕傑羅,,當前開了3個月,總共3300公裡,到底是什麼支撐三菱帕傑羅在市場中久盛不衰?和發現神行比起來有競爭力嗎?下面就讓他來告訴我們吧!先開發現神行外表還說什麼,很滿意。