當年輕消費群體的需求不斷影響著市場和品牌進攻的方向，一個聚焦年輕用戶需求的時代便呼之欲出！而事實上，這種勢頭，早在三年前，就已經被一個全新品牌——長安歐尚洞見。
如果說年輕化，是所有品牌破局未來的必經之路，那麼當所有車企都在不斷向年輕化時代靠攏轉型之後，年輕便成為了如今品牌競爭中，最不值得一提的優勢。因為如今的市場，似乎已經陷入了「年輕同質化」的僵局。
顯然，在破局未來之前，如何破局年輕市場，儼然已經成為了品牌們更為關鍵的思考。
不過，這樣的思考，或許對於一直以來對「用戶主導」有著獨到理解的長安歐尚而言，可以豁免。
因為，從覆蓋中國主流乘用車品牌用戶的共性特徵，到聚焦中國乘用車品牌年輕用戶群體的需求分布；從「向尚而行」，到「與美好生活同行」；從歐尚科賽、科尚，到歐尚X7，再到歐尚X5。
無論是用戶群體的精準細分，還是品牌Slogan的迭代，又或者是產品價值的進化，長安歐尚汽車始終有著「先於趨勢」的思考。而這三年的積澱也足以證明：先人一步切入用戶，總是更能夠被時代記住！
做成用戶期待的樣子
縱觀當下市場，車企們總是樂此不疲地向市場推崇「用戶中心論」，強調用戶需求。但當你細看每個品牌的用戶出發路徑，會發現真正打通用戶底層，對「用戶主導」有著獨到理解，讓用戶自發形成品牌年輕印象的，卻是鳳毛麟角。
但為什麼說在年輕化的市場中，長安歐尚可以稱之為最「特立獨行」的存在。我想長安汽車總裁王俊的這句話應該是最有力的解釋：「用戶認為你是什麼樣子的，比你認為自己是什麼樣子的更重要。」
顯然，長安歐尚汽車「以用戶為主導」的品牌理念，並不是流於表面的單向給予，而是真正從用戶需求本位進行產品描摹。
那麼，怎樣才能做到用戶期待的樣子呢？首先，便是強大的體系支撐。作為長安集團自主系乘用車的重要一翼，長安歐尚背靠的是長安汽車六國九地的研發實力，是長安汽車作為中國品牌之重器的背書。這一點絕不容忽視，因為伴隨著年輕消費群體崛起而來的，還有這一群體對於品牌與權威的追求。
因此，憑藉著國際化的研發水準，站位年輕市場，我們看到了長安歐尚旗下產品序列對於年輕化風格的不同解讀。
長安歐尚X7「仿生自然」設計理念，既有著大自然所刻畫的大氣磅礴，也有著現代城市的潮流氣息。而長安歐尚X5更是憑藉「全新塑光美學」設計，與黃金比例車身，在年輕化的共性上，打造出了當前年輕化大軍尚未涉獵的高級感。
可以看出，即使沒有任何的品牌積澱，但是長安集團上下體系的賦能，卻為長安歐尚從同質化的年輕市場中突圍，提供了足夠強大的儲備。
因此，在長安歐尚「X」序列產品中，長安歐尚X7僅推出一年便火速進入「十萬俱樂部」，長安歐尚X5更是創下12天訂單破萬、上市前訂單破20000的紀錄。
更要超出用戶的期待
如果說在品牌成立這三年裡，長安歐尚從默默無聞，到強勢攻入中國品牌前列，是由於滿足用戶的品牌期待，那麼更進一步通過品牌賦能產品力，超出用戶的期待，則是長安歐尚面向未來，百尺竿頭更進一步的最大秘訣。
畢竟，無論市場發生了何等翻天覆地的變革，產品力仍然是說服市場買單最直接且有效的核心。因此，基於長安集團全球研發體系的賦能，在產品力上，長安歐尚更是進一步對其進行了「地獄級」的淬鍊，而長安歐尚X5便是從「地獄」行駛而來的產品。
據了解，在上市之前，長安歐尚X5共經歷了整車17大系統，共計4000餘項的試驗。試驗內容既有著極限環境的考核，也有著大部分用車場景的測試。而正是通過循環往復的淬鍊，長安歐尚在產品力上才有了超出期待的表現。
在空間利用率上，短前懸、長軸距的設計讓擁有4490mm車長的長安歐尚X5，有著長達2710mm的軸距。在智能化上，可實現5秒極速開機、1秒閃電聯網、0.8秒小歐語音響應的全新OnStyle3.0智能系統，同樣可堪稱是長安歐尚X5的殺手鐧。
在動力組合上，全新藍鯨NE1.5T發動機，132kW的最大功率，以及300N·m的最大扭矩，讓長安歐尚X5的性能輸出與操控遠超該級別市場中的同級主流SUV。未見其人，先聞其聲，在還未上市之前，長安歐尚X5就已經打響了「紅綠燈起步王」、「地表飛行器」等市場名號。
不難看出，作為一款定位於十萬級的緊湊級SUV，憑藉十大標配、四大同級獨有、五大同級配置領先優勢，具有圍剿緊湊級SUV市場，重塑市場標杆意義的長安歐尚X5，帶給用戶的卻是20萬級別的產品價值。照此來看，這便不再難以理解，為什麼長安歐尚X5一出，便擁有爆款體質！
以價值共創，聯動品牌與用戶
「以用戶為主導，和用戶共成長，用更好的產品連結年輕人的世界，歐尚汽車做到了。」
是的，品牌成立三年來，強調從用戶需求出發的長安歐尚正在持續通過更年輕，更懂用戶的產品，差異化地與年輕用戶共振，建立情感的連結。而這，也是長安歐尚持續走強的重要所在。
因為，不可否認的是，如今伴隨著敢想敢為的年輕消費群體崛起，出行的單一價值已經無法與時代提出的要求相適配。品牌精神對用戶的滲透，價值共創形成的互動，都成為了新時代變局之下的「新玩法」。
雖然是傳統汽車品牌出身，但是這並不妨礙長安歐尚以新思維創建用戶服務體系。在長安歐尚的「破局」邏輯中，為了進一步深化品牌與用戶之間的連結，除了在產品力層面做到超出期待，在維護產品全生命周期的服務方面，長安歐尚也正在不斷搭建更為完善的用戶服務體系。
據悉，在數位化營銷上，長安歐尚正在採用網際網路的營銷思路，通過線上線下的深度融合模式，對現有400家門店進行數位化升維。根據規劃，到2022年，這一規模將達到1000家門店，覆蓋全國100%地級市。
而值得一提的是，在網際網路營銷的思維導圖之下，長安歐尚還在向用戶生活圈層進行升維，以進一步凸顯品牌賦能的情感價值。這一破圈行動表現在，長安歐尚線下門店，建立了覆蓋社區生活圈、商業消費圈和社群朋友圈等車主圈層的全觸點；而線上打造的歐尚Style客戶端，則實現了客戶、門店與品牌的價值共創共享。
不難看出，從各維度出發，全方位地觸動用戶，與用戶實現價值共創與共享，長安歐尚不僅僅有著產品力的深度，更兼顧著品牌的溫度。這對於更注重情感訴求和服務品質的年輕群體而言，無疑是「記住」長安歐尚的最大閃光點。
紅點觀察
回顧長安歐尚這三年，事實上也可以用長安歐尚X5「年輕就是一股勁兒」概括！因為長安歐尚，生來便是一個定位於年輕人的品牌，自然身上也有著年輕群體隱藏在基因裡的那股無畏所有，敢拼敢闖的熱血。
而正是由於這股勁兒，沒有一個標籤可以束縛住這個品牌以及這個品牌背後的年輕擁躉，對於未來的想像。就以長安歐尚而言，誰能想到，這個新時代中國車市的「後浪」，在三年三級跳躍之後，就可以一飛沖天，劍指市場主流與標杆！
End.