本田再現王牌力作!大七座或十萬起,配地球夢+四驅!看啥漢蘭達

2020-12-27 汽車真的猴賽雷喔

近年來,德國和日本汽車在國內市場的銷量那是非常強勁,雖然德國汽車的銷售總量高於日本汽車,但日本汽車的銷量也是不容小覷的,在合資企業中,他們僅次於德國大眾和豪華車公司!在日本汽車中,就屬豐田和本田是最好的!原本這兩個品牌奇虎相當,但現在不知道什麼原因,總感覺本田比豐田要差點!

但是,今天給大家帶來的主人公是本田的SUV力作,不是CR-V,而是BR-V,這輛車已經出現在海外的街頭,據很多專家預測,這輛車國產後的價格大約在10萬元左右,這個價格相當於國產車的價格,對於活躍在哈弗等SUV領域的國產汽車公司來說,應該會帶來巨大的壓力。

據調查,該車的車身尺寸為4675*1735*1650mm,軸距為2760mm,定位為中型SUV,同時,這輛車可以為消費者提供2+3+2的7個座位的配置,這無疑是非常有競爭力的聚光燈,在國家二胎政策時代,六七座車比其他車型更受歡迎,同時,豐田在中國的汽車市場一直享有很好的聲譽,這也為這輛車提供了強大的競爭力。

除了以上兩個優點之外,本田SUV最大的優點就是它的動力,本田BR-V搭載了非常有名的Earth Dream發動機,而且還配備了四驅,具有卓越的越野性能,據悉,該發動機最大功率為86kw,最大馬力可達到117馬力,峰值扭矩為146Nm,作為家用汽車已經非常實用,只適用于越野,這點動力可能稍不足!變速箱是日本車一般採用的CVT。

最後的結語:買車還是要好好體驗4S之後再決定,大家覺得本田BR-V這輛車怎麼樣?在評論下面說說你的想法吧。

相關焦點

  • 漢蘭達勁敵終於來了!本田將推7座中型SUV,配全時四驅,誰能獲勝
    對手沒有直接從漢蘭達手中奪取,本田的UR-V,冠道也是中型SUV,空間也很大,但很遺憾只有5個版本,和漢蘭達的競爭面不大,日產樓蘭很早就被引進了,外觀設計和內部空間都與預想的不一樣,而且只有五個版本,只看5級的SUV版本,和漢蘭達的形狀更不一樣,道昂的空間很大,但是個子大,價格也高
  • 三菱再造「王牌」!比Q5還帥,大七座帶混動四驅,漢蘭達買早了
    在日系品牌車企當中,豐田,本田,日產這三大品牌在市場當中的份額確實是比較重,如此之外還有許多日產品牌的車型,比如說馬自達董事還有斯巴魯以及三菱汽車等。在三菱旗下有一款比較不錯的緊湊型SUV車型,就是歐藍德,這臺車在市場當中的表現還比較不錯,是一款競爭豐田榮放以及本田CRV的得力車型。三菱再造「王牌」!
  • 漢蘭達要遇上對手了,大七座+四驅,18萬迷倒一片,沒白等
    現在,中國人喜歡大空間的車型,為了滿足這個需求,本田打算將旗下的conceptd投入市場,這個模型在外觀上看起來更運動,我相信這種充滿個性的外觀發售後一定會受到年輕人的歡迎。從前面的臉上看,這輛車的風格非常突進,不僅誇張的通風口,兩側的導流溝的設計也更加突出了,這個充滿個性的外觀給了我更多運動的靈魂。該車的尺寸為4817毫米,寬1946毫米,高1667毫米,軸距2824毫米,7座車型與漢蘭達的尺寸相同,更能滿足中國人對大空間車型的需求,從側面看,腰圍的設計非常有力量,這個肌肉型的上升線,配合著燻制的環,家庭車的味道很強。
  • 聰明人還看啥漢蘭達,這車配四驅+柴油,活脫脫的「硬漢」
    GMC在國內可能不太有名,但總是在路上看紅色GMC標誌的皮卡車, 皮卡迪利可能是中國人對GMC的印象,但實際上GMC作為通用汽車的品牌,生產SUV車, 畢竟,SUV是大部分男性心中的夢想,幾乎90%的男性夢想著心中有狂野的SUV, GMC製造的SUV車是非常「硬漢」, 聰明人還看啥漢蘭達
  • 這才是漢蘭達的對手!新款本田Pilot實車,3.5升六缸配四驅
    它就是我們今天的主角-本田Pilot,中文名為飛行員,是本田汽車專門為北美市場打造的一款中級SUV車型,也是目前本田最大尺寸的SUV車型。隨著全新一代漢蘭達的亮相,作為老對手的本田Pilot再次被大家提及。其實本田新款Pilot在海外早已上市了,而國內也一直有消息稱其會引入國內進行生產,可到目前為止還只能是等等等。既然如此,不如先跟著鏡頭看看實車解解渴吧。
  • 本田新7座SUV亮相 接班漢蘭達,2.4L+8DCT,金色外觀亮眼!
    邁入新時代,國內的汽車市場大爆發,特別是當前最跑火的5座SUV,7座SUV的市場更大,多少合資品牌竭力推出新品。BBA作為豪華品牌,賣的步入親民的中小型SUV那麼好,作為標杆的漢蘭達卻時時被吐糟,漢蘭達現如今很強勢,加價提車還賣瘋了。
  • 本田又出「大」飛度,7座+電動側滑門,配1.5L地球夢帶CVT或10萬
    本田依靠比較激情的動力,贏得了很多動力車對朋友的好感,思域和GK5都以平民的姿態回應了改造和失控車的大眾需求,即使GK5沒有標準裝備ESP,國內市場每月也會超過一萬元,即使更加現實的豐田更加耀眼,也沒有比飛度更富有魅力的熱度了,本田在平民間的超策略上很有價值,在家用車領域的貼合度是豐田虎視眈眈的對手
  • 本田全新SUV亮相,配按鍵換擋杆,搭3.5L動力配9AT,價格平民
    本田全新SUV首發,採用按鍵式換擋,搭載3.5升9AT發動機,售價平民化 在國內七座SUV市場,豐田漢蘭達憑藉不俗的空間表現、舒適良好的傳動系統、先進的底盤質感、充裕的儲物空間和可靠的品質水平,一直佔據著霸主地位,至今仍在騷擾著那些所謂打敗它的對手,大眾途昂、福特銳界、豐田漢蘭達等車型的競爭一直很激烈
  • 大五座中型SUV「霸主」,試駕新款廣汽本田冠道
    說到中型SUV市場,很多人可能首先想到的就是擁有7座布局的豐田漢蘭達,的確,漢蘭達一直以來都是這一市場裡炙手可熱的車型,但我卻想說的是:如果單論五座中型SUV市場,你還會覺得漢蘭達擁有很強的競爭力嗎?
  • 本田終於「發威」,新冠道標配1.5T+七座,比漢蘭達要接地氣!
    說到主打空間的中大型家用SUV,可以說最近成為了大家關注的焦點,這類車型不僅擁有像SUV車型一樣出色的越野通過性能,而且在空間方面也絲毫不輸MPV車型,因此也獲得了越來越多網友的關注和喜愛,無論是經典的豐田漢蘭達還是我們都很熟悉的福特銳界,以及大眾途昂,都給大家留下了深刻的印象,而今天要與大家分享的這臺最新款式的本田冠道,同樣也很有實力。
  • 七座即正義 艾力紳和漢蘭達誰是7座最佳方案
    如今不光是80後步入「上有老下有小」的時代,許多90後也已經為人父母,而且現在國家開放了二孩政策,在難得的假期裡帶上一家老小出去遊玩的時候,你就會感嘆自己的車為什麼不能再大一些。這也是目前7座車越來越火的重要原因之一。不過同樣是7座車型,MPV和SUV卻是兩種截然不同的產品,無論是設計風格還是內部空間,兩者的差異十分明顯。
  • 曾號稱漢蘭達終結者,配7座+265馬力,現降至21萬仍賣不動
    [車友頭條-車友號-燕趙女司機]  在7座SUV這個細分市場中,漢蘭達以堅挺的價格和穩定的銷量長期處於霸主地位,大眾途昂則以優厚的性價比和它展開競爭,也獲得了不少銷量。Jeep自然不甘於落後,推出了大指揮官這款中型SUV。出色的四驅系統,強而有力的發動機再加上Jeep品牌在SUV市場的地位,大指揮官看起來是很有爆發力的存在。
  • 漢蘭達終遇對手,長5m軸距近2.9m,2.4T配四驅整車進口或23萬起售
    關於國內市場,我也很在意斯巴魯,可以說是全世界最大的汽車市場,中國的人口和經濟水平不斷提高,這兩個方面汽車的銷售量也在增加,但是,實際上幾乎所有的斯巴魯車都是進口的,這為什麼也比上豐田的本田在國內不受歡迎呢?
  • 這才是7座王中王,5米車長3.8L配備四驅系統,22萬還看啥漢蘭達
    說到漢蘭達,我覺得這種類型的車不為大多數人所知,在國內,漢蘭達是7座SUV的大兄弟,自上市以來一直保持著穩定的銷量,一個月賣幾萬臺完全沒意思,最令人佩服的是漢蘭達的漲價也不影響銷售量,如果漢蘭達是哥哥,作為漢蘭達最大的競爭對手,途昂藉助著堅硬的產品力和品牌影響力,道昂也和漢蘭達一起分天下。
  • 本田車只是地球夢的附贈品?小泥鰍也能掀起大風浪
    但是由於大排量汽車越來越多,排放出的二氧化碳影響了環境,所以相關部門就推出了咖啡法則。限於咖啡法則,市面上的大排量汽車開始漸漸遠離消費者視線,它帶走了國產陸地巡洋艦,全時四驅普拉多,現在市面上全部都是小排量發動機,廠商為了不影響駕駛體驗利用渦輪增壓取代自然吸氣。
  • 豐田RAV4四驅次頂配和漢蘭達低配哪個值得入手,後期保養費用如何...
    rav4和漢蘭達都是豐田旗下的suv品牌,rav4為緊湊型suv,而漢蘭達為中型SUV,在定位上漢蘭達領先於rav4。兩款車型都以高質量和高保值率而著稱,並贏得了廣大的消費者喜歡和認可,rav4的頂配車型為2.5l自動四驅精英版,廠家指導價為23.98萬元,而漢蘭達的低配車型為2.0t兩驅驅精英版,廠家指導價同為23.98萬元,不過目前rav4有1萬元左右的優惠,所以在價格上rav4略低於漢蘭達,那麼兩款車如何選擇呢?
  • 最不該被遺忘的日系SUV,比漢蘭達大一圈,配真皮座椅不足15w卻賣不動
    今天說的這款車就是日產途達。去年11月初,2020款日產途達上市,作為年度改款車型, 2.5L XE 精英版最低配車型指導價格為16.98萬, 2.5L XV 4WD 四驅旗艦版頂配車型指導價格為24.83萬元,整體性價比較高,但是銷量卻一直不盡人意。
  • 五十鈴「王牌」越野車!2.9T柴油動力+四驅,外觀比普拉多還霸氣
    五十鈴「王牌」越野車亮相!2.9T柴油動力+四驅,外觀比普拉多還霸氣!對於很多喜歡硬派越野車以及SUV的朋友來說,無論是經典的城市SUV車型,本田crv,大眾途觀,福特銳界,豐田漢蘭達,長城汽車哈弗h9,豐田普拉多,三菱帕傑羅,還是我們都很熟悉的吉普牧馬人,以及全新的鈴木吉姆尼,可以說都給大家留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這臺性能最強的五十鈴越野車,同樣也充滿了自己獨特的魅力。五十鈴「王牌」越野車!
  • 豐田有漢蘭達,本田有冠道,16.98W的日產途達為何就是賣不動?
    細數國內汽車市場,在日系品牌中,豐田,本田和日產無疑是最大贏家,不管是哪個領域,它們都相對應的車型,並且都取得不錯的口碑和銷量,尤其是豐田,憑藉自家過硬技術穩坐標杆位置,卡羅拉,凱美瑞,漢蘭達,普拉多等均是家族悍將,月銷萬臺基本是家常便飯。
  • 起亞「終結者」大七座!近5米比漢蘭達霸氣,還未上市訂單破2萬
    我們今天所說的這款車,他是悅達起亞旗下的一款可以媲美豐田漢蘭達的一款大七座SUV車型。這臺車可以稱之為是起亞的終結者車型呢,因為這臺車車身尺寸比較龐大,而且在同級別車型當中它整個的設計又比較不錯,讓很多朋友沒有想到的是這臺車還未上市,訂單就突破了2萬。