在交通越來越發達的今天，人們移動的速度越來越快，一天時間可以從地球的一端到達另一端，但享受高效的同時，也失去了很多樂趣。
如果想換個口味來趟慢旅行，火車無疑是最好選擇，這種有一百多年歷史的交通工具，很適合慢旅行。
中國幅員遼闊，地形地貌多樣，鐵路網綜合交錯，推薦10條風光獨特適合旅遊的路線。
路線1，寶雞到廣元，穿越秦嶺
寶成鐵路是中國第一條電氣化鐵路，自1958年建成通車，已經運行了半個多世紀。
鐵路穿越八百裡秦嶺，在連綿的群山中穿行，大部分路段與嘉陵江相伴，沿途景色秀麗。
推薦車次 6063，全程票價21.5，運行12個小時。
這是綠皮火車，沿途停靠很多小站，出了寶雞就開始進入秦嶺山脈，可慢慢欣賞鐵路兩側的秦嶺風光，偶爾還能遇上當地村民在車廂中賣農副產品，很有生活氣息。
路線2，重慶到遵義，穿行西南群山
重慶到遵義是川黔鐵路的精華路段，鐵路沿著河谷而行，一路向南延伸。
沿途地質結構複雜，山高水急，鐵路穿山過橋，宛如鋼鐵巨龍穿梭於西南群山之間。
推薦車次5629，這是綠皮車，沒有空調，可以開窗，全程票價23元，運行11小時，沿途停靠24個站。
每年春季沿途油菜花是一大盛景，吸引不少攝影愛好者搭乘這趟列車到沿途拍照，其中的趕水站風光尤其秀美，是攝影愛好者的天堂。
線路3，齊齊哈爾到滿洲裡，跨越大興安嶺
這條路線穿越松嫩平原，跨過大興安嶺，直通內蒙古大草原，沿途自然風光變化多樣，廣袤開闊，非常適合在夏秋季節來旅行。
特別推薦4187次，齊齊哈爾到海拉爾，全程運行11個小時，硬座票價82元。
運行時間全部在白天，平原、林地、草原交替出現，非常適合拍照觀景，儼然就是一趟觀光列車。
沿途的扎蘭屯、海拉爾、牙克石都是很有特色的觀光地點，如果時間允許，建議花2-3天走完這條路線。
線路4，烏蘭浩特-烏蘭察布，橫穿內蒙古大草原
這條線路東西向橫穿內蒙古，列車大部分時間都行駛在內蒙古高原上，視野非常遼闊，視覺衝擊力遠遠大於在內地和山間穿行的列車，縱貫錫林郭勒大草原。
坐著火車在廣闊的天地間馳騁，能夠充分領略草原的遼闊與壯美。
這條路線上車次少，最適合觀賞草原的路段是烏蘭浩特到錫林浩特之間。
推薦車次K2013/2011，全程運行18小時，可根據時間選擇中途站停留1-2天。
線路5，西安到天水，黃土高原上奔馳
西安到天水的隴海鐵路，沿著渭水在黃土高原上一路往西，過寶雞後穿秦嶺，抵達天水。
沿途能夠看到混黃的渭水河，穿越連綿起伏的秦嶺，欣賞兩側山景風光，能夠觀察到從黃土高原向西北戈壁的地貌過渡。
西安與天水之間的車次非常多，普速列車和高鐵都有，著名的麥積山石窟就在天水，而西安作為古都，旅遊資源更是豐富。
這條路線適合搭配西安一起玩，西安與天水之間，火車開行2-4小時，可根據行程自由搭配。
線路6，武威到嘉峪關
武威到嘉峪關的鐵路線是蘭新鐵路，這一段與古絲綢之路重合，沿途經過的金昌、張掖、酒泉，每個地方都是充滿了歷史傳奇色彩，在當年都是西域名城。
火車行駛這段路線上，出黃土高原進入戈壁地帶，沿途能夠看到茫茫戈壁，景色蒼涼壯美。
如果趕上夕陽西下，列車有節奏的行進之中，配合上戈壁大漠日落的壯觀景色，頗讓人有一種當年邊塞詩人的豪邁之情。
這段路線上車次很多，普通列車大概運行5個半小時，如果喜歡慢慢的晃悠，也有一趟綠皮車7507次可選，運行約10個小時。
線路7，湛江到三亞，跨越瓊州海峽
湛江到三亞是湛海鐵路，最大特點是以火車輪渡的形式跨越瓊州海峽，在中國運營的鐵路列車中僅此一處。
跨過瓊州海峽之後到海口，之後沿海南西環線鐵路行駛，經過東方市最終抵達三亞。
整個路線沿途一派南國風光，海南島獨特的海島風情，椰林、大海伴隨著列車前行。
推薦車次，Z385，全程白天運行，約9小時，硬座票價137元。
線路8，北京到張家口，穿山越嶺風光多變
這條線路從北京站出發，沿著豐沙線行駛，抵達三家店後，沿永定河方向北上，經過官廳水庫後到沙城，繼續往西北到達張家口。
這一段前半程是在北京的西山中穿行，峽谷隧道很多，跨越官廳水庫，抵達沙城後又變成了塞外風光，一路景色多變，風光獨特。
推薦車次，Y535，全程3個半小時，票價29.5。回北京時可以選擇乘坐京張高鐵，體驗目前最舒適和先進的高鐵列車。
線路9，本溪到小市，河流與S彎道
這條鐵路是本溪溪田線，原名溪鹼鐵路，自1913年就開始修建了，在偽滿洲時期對其進行延長，用以運輸煤炭資源。
離小市火車站幾分鐘車程的距離，臨近青石嶺隧道，有一處S彎，軌道兩側是紅色樹木，遠處是農田，每天上午和下午，列車從這裡進出小市火車站從小S彎蛇形穿過，形成一道獨特的景觀。
推薦車次，4315次，行駛1小時19分鐘，票價4元。
線路10，格爾木到拉薩，朝聖之旅
格爾木至拉薩段全長1142公裡，是世界上海拔最高、線路最長、速度最快的高原鐵路。
喜歡旅行的人心中，都有一個自己喜歡的進藏方式，坐著火車去拉薩，大概也是不少人的夢想吧。
沿途景色風光自不必說，青藏高原的藍天、白雲、陽光、雪山，永遠是那麼聖潔與美麗。
格爾木到拉薩火車運行約14小時，唯一的問題是車票比較緊張，一定要早做打算。
坐著火車去旅行，伴隨著火車輪軌間有節奏的撞擊聲，看兩旁景色飛馳遠去，任時光靜靜的流逝，選一條自己喜歡的線路，帶上行囊，來一次慢旅行吧。