每日辣評:蔚來ES8又自燃了;格力舉報對奧克斯是最好的廣告

2021-01-18 驅動中國
來源: 驅動號 作者: 王易見商業評論   2019-06-17/09:40

文/王易見 知名科技KOL,四川創業者聯盟發起人,微學教育創始人 

【共享充電樁咋騙了那麼多人?】有媒體報導,現在社會上出現了一種新的騙局——共享充電樁騙局。某些公司對外宣稱「投資人只要認購充電樁,一個月就能回本,一年淨賺十幾倍」——每根充電樁投資780元,除了星期天,每天都可以返利30元,一個月就能迅速回本,一年淨賺八千多。其實這種返利騙局並無新意,只不過套用了充電樁這個熱點事物「舊酒裝新瓶」而已,怎奈貪心者實在太多,讓騙子屢屢得手,上當者遍布十五省之多。

【傳自如B輪融資5億美元?長租公寓為何被投資者看好?】有媒體報導,長租公寓品牌自如正在進行的B輪融資接近尾聲,已募集約5億美元。很難理解為什麼長租公寓會出現自如這種估值這麼高的企業,而且之前SOHO中國的潘石屹也表示不太看好長租公寓。我認為,投資者看好目前的長租公寓,應當是看好他們背後的資源——公寓不僅可以用來出租,一旦規模起來了,也可能帶動其他更多的商業模式,例如廣告、O2O等等。

【武漢一輛蔚來ES8發生自燃,這個夏天電動車要注意了】電動車自燃事件頻頻發生,近日,武漢一輛蔚來ES8發生自燃,蔚來方面稱已啟動調查。其實近期電動車自燃事故並不少見,隨著夏天的到來自然機率必然更高。另外,我更關心的是廠商和保險公司誰來承擔責任?再這麼下去,恐怕保險公司會把部分電動車拉入「黑名單」。 

【缺斤少兩農殘超標 7家買菜App被點名】關於使用手機APP買菜的問題,我之前曾發表過評論,我認為,使用APP買菜買水果雖然方便,但質量、分量無法得到保證,由此引發大量退貨,嚴重影響用戶體驗。所以生鮮這塊,純線上肯定是幹不過線下的,諸如每日優鮮這類APP雖然也融了很多錢,但是商業模式的可靠性、可持續性很難得到保證,如果徹底取消補貼,恐怕會涼。

【格力的舉報對奧克斯是最好的廣告】格力和奧克斯的PK慢慢深化,媒體的推波助瀾將奧克斯的知名度進一步提升。從某種意義上來講,格力的舉報對奧克斯是最好的廣告,首先,即便格力舉報成功,相關部門如何處罰奧克斯並不確定,而且奧克斯也有足夠的迴旋餘地;其次,大部分消費者並不在乎格力的舉報,相反對價格極其敏感,這意味著格力很難避開激烈的價格戰。

相關焦點

  • 格力為什麼與奧克斯較勁 奧克斯空調為什麼比格力便宜這麼多
    那麼,下面我們就來說說格力為什麼與奧克斯較勁,奧克斯空調為什麼比格力便宜這麼多! 如果說在夏日炎炎,哪個電器最好賣,那麼我想當之無愧的應該就是空調了。
  • 奧克斯為什麼讓格力電器如此的憤怒?
    6月10日下午4時左右,格力電器官方微博發布《關於奧克斯空調股份有限公司生產銷售不合格空調產品的舉報信》:眾多消費者此前曾向我司反饋奧克斯空調價格便宜但耗電量很大的意見,經格力電器實驗室實測,奧克斯部分型號空調產品與其宣傳、標稱的能效值差距較大。格力電器的一紙訴狀讓奧克斯陷入了風口浪尖。雪球用戶驅霧尋澗:格力舉報奧克斯,這是惡的範例。
  • 格力「造假」被美的舉報背後:13年明撕暗鬥,未分勝負
    雙方員工的互掐也一度鬧得沸沸揚揚:2016年1月,先是格力電器標準管理部部長助理陳進實名舉報美的學術造假,而後美的內部工程師李猛也用實名舉報進行反擊,稱格力電器2011年國家科技進步獎多處關鍵數據造假。很快,矛盾鬧到法庭,格力、美的互相起訴舉報者。甚至,雙方披露的業績是否合規也成了較量因素。
  • 董明珠的誅心一擊,讓奧克斯的回應錯失最佳反擊時機
    奧克斯兩番回應皆模糊焦點面對著格力有備而來的發難,奧克斯倉促之下做出的兩次回應非但沒能洗淨自身的嫌疑,反而還未自己以後的公關反擊埋下了隱患。在格力首度發表舉報信後,奧克斯第一時間做出的回應是:「格力既非消費者又非國家監管部門,其聲稱消費者向其舉報奧克斯產品問題,明顯不合情,不合理,漏洞百出。」
  • 奧克斯的年輕化營銷,如此「辣目」卻有效
    能在狂轟濫炸的眾多新年廣告之中發出聲音已是不易,而這一支甚至可以讓一個廣告從業者收入案例資源庫,下次和創意同事腦暴提起時煞有介事地說一句「你看過辣目洋子洗澡那個視頻麼?」。作為奧克斯芯淨體驗官的多肉界辣眼女孩辣目洋子在短劇中分別扮演不同角色——好動可愛的女朋友、懂事耐心的乖女兒、愛佔便宜的女同事,乍一看簡單的社會身份無甚驚喜,一轉眼卻用著實堪稱本年度最佳辣眼睛的行為讓看官驚掉下巴:下一秒一頓操作猛如虎,媽媽尷尬地偷瞄滿是泡沫的鞋襪下一瞬摘下泳鏡看著卸妝殘留輕輕抱怨:也沒洗多乾淨啊回看整支短片,穿衣洗澡、穿拖鞋洗腳、戴泳鏡卸妝這些看似迷惑的行為實在讓人「辣目」,
  • 董明珠大顯神威,什麼樣的實用新型專利讓奧克斯賠償了格力4000萬
    近日,廣東省高級人民法院針對格力公司訴奧克斯空調(現更名為寧波奧勝貿易有限公司)專利侵權糾紛一案作出終審裁定,格力公司勝訴,奧克斯賠償格力經濟損失及維權合理費用共4000萬元,董明珠的智慧財產權戰略大顯神威,發起的巨額賠償獲得完勝。
  • ...發酵,格力美的恩怨何時了|珠海格力|美的|格力電器|空調|中國移動
    作為多年的競爭對手,格力和美的在過去十幾年從未停止過「互撕」,舉報、打官司、口水仗,已經成為家常便飯,在當前空調市場臨近天花板的情況下,雙方之間的競爭愈加激烈。競爭是市場的常態,有利益的地方就有競爭,相互監督有一定促進作用,但更應該以技術、創新等硬實力為競爭的主要方向。
  • 又不廣汽又不蔚來的廣汽蔚來,為了營銷弄巧成拙,誤傷友方
    最近,廣汽蔚來微博上發表一篇聲明:車輛如因電池起火,整車全賠。這件事情發酵汽車領域,這可以是品牌的炒作也是對消費者的保障。而電動車自燃是廠商的大忌,緣何這麼一家頂著兩大新能源主機廠的新廠這麼不自信呢?廣汽蔚來又不廣汽又不蔚來2018年4月,廣汽蔚來成立,由蔚來汽車和長江蔚來基金出資55%(其中10%為代持,作為將來員工的股權激勵),廣汽集團和廣汽新能源佔45%。彼時正是蔚來汽車飽受質疑的時候:江淮代工,自燃不斷,股價暴跌。
  • 格力美的質疑對方弄虛作假 行業招投標是否暗藏「潛規則」?
    同時,格力表示惡意誹謗是同行企業所為,聲明中提及的「廣東某某同行企業」,也被外界解讀為暗指美的。 7月6日中午,格力通過官方微博發布《在移動招標項目中,誰在弄虛作假?》一文,公開指出美的發票信息不一致、技術參數不符合招標標準等問題,並表示格力曾就相關問題多次向中國移動反饋,為什麼在存在這麼多問題的情況下重慶美的還能屢次中標,甚至屢次唯一中標?
  • 除手機/平板/電腦,華為終端全線搭載鴻蒙OS;新款Mac Pro 將發售;董明珠:舉報奧克斯被美的、海爾放鴿子|雷鋒早報
    (深圳特區報)董明珠:舉報奧克斯被美的、海爾「放鴿子」12月8日消息,在《中國企業家》雜誌社主辦的2019(第十八屆)中國企業領袖年會上,董明珠談到舉報奧克斯時表示,「奧克斯的空調,低於國家標準,竟然敢在市場上忽悠,坑蒙拐騙消費者,沒有人敢說。你不說,我來說。
  • 全品類多品牌成家電巨頭標配,海爾華為美的海信格力奧克斯奔跑
    格力電器公開「咖啡機器人」相關專利,奧克斯攜手人民網財經研討「創新推動高質量發展」議題,則彰顯出家電企業在業務、市場、模式等層面的變革繼續推進,並通過不斷創新尋找適合自己的道路。這樣的思路同樣適用於在印度「試水」空調業務的諾基亞和收購德國刀具企業Carl Merten的鍋具企業康巴赫。
  • 前瞻智能家居產業全球周報第64期:奧克斯侵權賠格力4000萬,劉耀平...
    奧克斯被判惡意侵權 賠償格力4000萬元中國裁判文書網4月20日發布的裁定書顯示,歷時40個月、備受關注的格力訴奧克斯侵犯專利權一案近日塵埃落定。本案於2017年1月由格力電器提起訴訟。廣東省高級人民法院於2019年8月30日作出(2018)粵民終1132號二審判決,維持廣州智慧財產權法院一審原判,認定寧波奧勝貿易有限公司(原寧波奧克斯空調有限公司,下稱奧勝公司)惡意侵權成立,判決後者向珠海格力電器股份有限公司(下稱格力電器)賠償4000萬元。
  • 格力的「陣痛」與「頭痛」
    「疫情只是原因之一,主要是行業碰到天花板了,就拿空調來說,今年雙11各家的銷量都不行,下降了40%還要多,格力、奧克斯、海爾、美的……這些廠商的日子沒一個容易的,我們這些經銷商,就賺一個辛苦錢。」以往市場一片向好的時候,也有人喊出「狼來了」,但大家就當故事聽一聽,認為房地產需求下降,但是國內精裝修的風潮來了,空調市場仍然火爆。但是,零售家裝與精裝修的銷售邏輯是不一樣的。前者主要是看品牌和技術,而後者則是搞定開發商和裝修公司就好了,主要看性價比,格力以往的口碑和技術在精裝修面前並無優勢。
  • 格力、都在...
    沸沸揚揚的格力舉報奧克斯一事剛剛有了結果,格力電器董事長董明珠立馬就拋出了60億大回購計劃。4月12日,格力電器公告,公司擬使用自有資金以集中競價交易方式回購公司股份,資金總額不低於30億元且不超過60億元;回購股份價格不超過70元/股,回購股份將用於員工持股計劃或者股權激勵。值得注意的是,這是格力電器歷史上首次回購。
  • 交車時間連續「跳票」,預訂的蔚來ES8為何沒來?
    日前,有媒體報導稱,此前定好第一批次汽車交付時間是2018年3月的蔚來ES8連續「跳票」,至今仍未交付。據了解,2017年12月16日,蔚來汽車首款量產SUV蔚來ES8上市銷售,蔚來方面表示,第一批車將於2018年上半年交付客戶。
  • 從清晨的第一縷陽光開始,蔚來ES8尋味之旅
    美味從清晨的第一縷陽光開始  清晨的廣州還沒有上班的車水馬龍,此時我們的蔚來ES8(參數丨圖片)已經沐浴在晨光之中,車身的每一縷線條都被晨光重新雕刻。    遊走於老城區的街道間,此時的蔚來ES8用TA的繞無聲息,讓我們尋覓美食的腳步得以延續,斑駁的老牆和最新科技的純電動汽車是過去與現代的碰撞,是傳統與科技的融合當然也是一道靚麗的風景線
  • 李斌:蔚來已經甩開特斯拉,兩者已經不是同一類用戶
    11月6日,李斌意氣風發。蔚來100kWh電池包上線及全系BaaS方案正式發布,意味著自2018年6月以來,蔚來終於完成了閉環,說到做到。目前「蔚來車型銷售單價平均比特斯拉在中國貴15萬人民幣左右」,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌認為:蔚來已經甩開特斯拉,兩者已經不是同一類用戶了,蔚來越來越受到高淨值用戶圈層的認可。
  • 起死回生的蔚來,李斌憑什麼逆天改命?
    風雲特別贊同知乎作者「90後**」的觀點,蔚來的創始人李斌,深諳中國式的口碑營銷。當然,這樣狼性的營銷方式不見得是不好的,口碑營銷,最終還是基於核心產品核心用戶才會形成良性的自傳播。蔚來的起死回生,營銷一定有作用,粉絲一定有真實的,更大的內因肯定是車本身和服務一定有價值,畢竟消費者不是傻子。蔚來李斌何許人也?
  • 奧克斯為何總是大起大落?
    奧克斯作為中國空調業的「傳奇」,「奇」在其起家之道與發家之法一脈相承。20多年間奧克斯幾起幾落,其中的大悲大喜也許只有身在其中的奧克斯人最有體會。此刻,奧克斯正在經歷輝煌後的失落,面對市場困境,奧克斯正在思考2021年將走向哪裡?