大家經常看見在中東地區打仗的時候，很多國家窮，沒錢，所以使用的載具都是以皮卡為主的。今天就來看看這個有意思的現象。
其實皮卡這個東西不止中東買過，一些窮的國家買過，美國也買過。首先來看看傳統的步兵戰車。美國的M2布萊德利步兵戰車就是一種履帶式步戰車。以美國五星上將布萊德利的名字命名。1980年定型，1983年裝備美國陸軍。M2有多種型號，發動機是一臺V8康明斯VTA-903T柴油機，功率500馬力。主要武器是一門25毫米炮。
後續還有M2A1/M2A2/M2A3等型號。M2步兵戰車直到現在美國還在使用，一直都沒有放棄對其的改進和升級，目前也是美國主力的履帶式步兵戰車。既可以單獨作戰使用，也可以配合其他裝甲車和坦克進行協同作戰。
同樣的，中國也有類似的步兵戰車，不過是輪式的，也就是我們常說的ZSL-92，也叫「92式輪式步戰車」，使用的是6*6輪。這種裝甲車在經歷了試製、研製、改動、確定，花費了足足15年。
可以說，無論是輪式步戰車還是履帶式步戰車，火力、防護、機動性都是重要指標。但是在現在這樣的年代，各國的公路普遍都已經十分完善，雖然說越野還是主要用途，但是相對來說已經比原來好很多。
相跟上坦克也不是什麼難事，這種在公路上只能跑到70-80公裡的鐵疙瘩，市面上能買到的汽車都能跟上。很多比較務實(窮)的國家就已經開始漸漸放棄輪式步戰車。雖然極端情況下還是比不上這些履帶式和輪式步戰車的速度和越野，但是一般情況下是夠夠的。
而皮卡就成為了這些國家的首選。還真別小瞧了皮卡，就拿福特猛禽來舉例子，在舒適度上面，還真不是悍馬可以比得了的。加上民用車更講究技術更新、性價比和可靠性，從最早的五年一改款，十年一換代變成現在的兩至三年一改款，五年一換代，可以說這一點悍馬絕對比不上。
當然，美國也是買過自己的皮卡的，先後還採購過雪佛蘭和道奇的皮卡，用這些東西來運送傷員和貨物非常棒，不知比悍馬好到哪裡去了。除此以外，我國的長城皮卡和中興皮卡也多次遠銷海外，為中國皮卡正了名。
別看這些都是小國家才買的，其實美國和中國也買過，而且中國還買過電瓶車呢!別小看這些東西，便宜好用還結實，這才是軍隊買他們最重要的原因!