累計87個月銷量冠軍、8年銷量突破300萬、連續5年全球年度SUV銷量TOP10、連續5年客戶滿意度第一......
哈弗H6自上市以來，有著「國民神車」稱呼的它憑藉自身產品實力造就了傳奇，創下了超過300萬的銷量。
如今，哈弗H6迎來換代——第三代哈弗H6。日前，新車在重慶舉行區域上市發布會，售價為11.59-13.49萬元，此次上市共推出Plus版、Pro版、Max版、Supreme版4款車型。
先簡單回顧一下前兩代哈弗H6，它們給大家留下的印象幾乎都是「穩重、大氣、中庸」，第一代H6上市後大家可能會覺得有點虎頭虎腦，而第二代車型就精緻了不少，但整體設計還是比較偏穩重和保守。
而第三代哈弗H6採用了全新的設計語言，打造出「飛簷凌空」式前臉，看起來更為時尚大氣。其中前臉採用大面積的六邊形中網，帶來強烈的視覺衝擊力；內部運用網狀紋理進行裝飾，搭配兩側造型犀利採用全LED光源的前大燈組，進一步提升了前臉辨識度。
車身側面變化同樣明顯，平直貫穿腰線配合稍低的窗線，使側面效果更大氣。車尾橫向貫穿式尾燈延伸了尾部的視覺寬度；尺寸方面，第三代H6長寬高分別為4653*1886*1730mm，軸距提升至2738mm，車輛空間表現更進一步擴大。
內飾上新車相比較於上代車型，內飾設計更簡潔。雖然同為兩塊屏幕設計，新車則採用前後錯落布局，液晶儀錶盤尺寸為10.25英寸，中控大屏尺寸為12.3英寸，讓整個中控臺看起來更簡約。
在智能化方面，新車實現FOTA進化能力，成為全球首個具備5G-FOTA升級功能的燃油SUV。在語音交互上，包括真人語音、虛擬形象、深度思考、主動交互等功能，97%的語音識別率，覆蓋影音、出行、支付等更多場景。
安全一直是汽車最看重的地方，基於檸檬平臺打造的第三代哈弗H6，全系標配鎧甲安全系統，車身高強度鋼使用比例達71.61%，精確到小數點級的提升，並且最高2000Mpa車身強度、6安全氣囊的全系標配等安全配置。
在動力上，第三代哈弗H6將搭載1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和224馬力，兩款發動機均匹配國產7速雙離合變速箱，先期上市的第三代哈弗H6均為搭載1.5T發動機的車型，經過優化後的1.5T發動機熱效率達到38%，峰值扭矩輸出範圍擴大至1400-3600rpm，燃油經濟性也將進一步提升。
基於長城全新檸檬平臺的開發，第三代哈弗H6在懸架方面使用全新的前麥弗遜、後多連杆的四輪獨立懸掛；同時，新車成功瘦身100公斤後，轉向更加靈活輕巧。
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9年前，第一代哈弗H6的出現，幾乎改變了中國SUV在市場的格局；第三代哈弗H6的到來，對於長城哈弗來說是一款極具戰略性的車型，但是很明顯的是它已經從中庸、大氣變得更年輕、銳利，這就是檸檬平臺帶來的變化。
在產業和科技全球化的背景下，技術趨同，很難有某一款車型敢說領跑10年。頂著「國民神車」稱號的哈弗H6，只能憑藉更新的技術和更強的平臺，才有可能延續領先。至少在目前來看，哈弗H6這塊金字招牌依然具有強大號召力。