回顧2020年，由於疫情的原因，對全世界的人民來說都是比較艱難的。經濟是社會發展的晴雨表，根據國際貨幣基金預測，世界主要國家當中，只有中國能夠在2020年實現經濟正增長，其他主要國家陷入經濟負增長是板上釘釘了。
那麼在整個2020年，你的個人收入跑贏國內的經濟增速了嗎？雖然大部分人都不賺錢，但有一個企業家卻在2020年賺了超過10000萬億人民幣（1600億美元），一舉奪得世界首富的頭銜。
這是繼比爾·蓋茨之後誕生的第2位世界首富，連個人財富達到1840億美元的亞馬遜創始人貝索斯也被他拉下馬。他就是人稱「鋼鐵俠」的特斯拉董事長馬斯克。
今年年初的時候，馬斯克的財富也才200多億美元，在當時的全球富豪排名當中，不敵馬雲和馬化騰。隨後特斯拉的股價開始一路攀升，直到今年1月7日，特斯拉的股價達到816美元，總市值高達7700億美元。
就在一年前，特斯拉的股價也才86美元，一年之內升值了將近10倍。而馬斯克的財富也從200多億美元漲到了1850億美元（折合人民幣11979億），超越貝索斯榮登世界首富！是馬雲財富的3倍多。
登頂世界首富之後，馬斯克也發表了簡短的「獲獎感言」：「真奇怪」、「好了，還是回去工作吧」。馬斯克的回答很機智，既透露了他不驕不躁的心態，也避免了「炫富」的嫌疑。
雖然馬斯克成了世界上最有錢的人，但廣大網友們卻沒有覺得馬斯克充滿銅臭之氣，這主要得益於馬斯克長期對外界營造的形象是一名擁有瘋狂想法的技術極客，而不是眼裡只有錢的世俗商人。
馬斯克早年參與創辦金融支付平臺Paypal，後來被美國購物網站Ebay收購，馬斯克由此獲得了第一桶金。2002年馬斯克創辦太空探索公司SpaceX，計劃向火星移民，打造人類的太空文明。但真正讓馬斯克一夜暴富的則是特斯拉。
2004年馬斯克向特斯拉投資650萬美元，成為特斯拉的董事長。特斯拉專注於電動汽車的研發和生產。特斯拉這十幾年來的發展並非一帆風順，中間幾度差點破產。
2018年馬斯克接受HBO電視臺專訪時親口承認，特斯拉距離破產只有幾周。然而當特斯拉宣布進軍中國市場時，特斯拉的好運來了，馬斯拉也打開了「財富密碼」。
眾所周知，中國擁有最多的人口和極具發展潛力的經濟水平，是世界第一大汽車消費市場。2018年7月10日，特斯拉與上海市達成純電動項目投資協議，在上海臨港地區建設一座集研發、製造、銷售於一體的特斯拉超級工廠，2019年特斯拉中國工廠正式建成投產。
更猛的還在後面。今年元旦當天，特斯拉突然宣布旗下的國產Model 3和Model Y大幅降價，其中Model Y最高降價16萬多。這樣不講武德的「價格戰」不僅讓國內消費者狂喜，上市當天Model Y的訂單數量就超過10萬輛，還打蒙了眾多國產電動汽車同行，據說某國產新能源汽車品牌當天出現大量取消訂單的客戶。
馬斯克最近接受採訪時預測，未來特斯拉的最有競爭力的對手可能是一家中國公司，或許這也是特斯拉選擇大幅降價的原因，利用價格戰轉化成先發優勢，確立在中國消費者心目中的地位。另外馬斯克還表示特斯拉的目標是每年銷售2000萬臺電動汽車，如果達成這個目標，那特斯拉的市值估計還能再翻10倍。
擁有巨大財富的馬斯克還分享了他的財富分配計劃：一半用來解決地球上的問題，一半用於在火星上建立一個自給自足的城市，推動火星移民。
馬斯克可不是說著玩的，去年馬斯克透露，他已經把名下的房產全部賣掉了，兌現了不持有任何實體財產的承諾。或許未來的某一天，馬斯克真的能夠實現移民火星呢？