大阪曾1970年舉辦過世博會，2025年大阪世博會將是該城第二次迎來世博會。據日方透露，世博會計劃以大阪灣人工島夢州作為會場，在2025年5月3日至11月3日舉辦。屆時希望能夠吸引2800萬人前來大阪參觀。
夢州屬於大阪市的填海造地，為了全面配合2025年世博會，大阪市的市政交通軌道建設也是全面配合。
除了京阪中之島線西延伸，JR櫻島線西延伸之外，最受到關注的就是大阪中央線的西向延伸至夢州。
中央線貫穿了大阪東西走向各大重要換乘，直接受益的換乘車站主要有港區的弁天町，西區的阿波座，中央區的本町站。
弁天町站位於港區和西區的交接處，行政屬於港區，目前是中央線和JR西日本，大阪環狀線。
弁天町站 是一個位於日本大阪府大阪市港區波除三丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地鐵）的鐵路車站。車站是大阪市交通局內位置最高的車站，也是全日本距離地面最高的地鐵車站。
1961年（昭和36年）4月25日：國鐵弁天町站開業。
從弁天町站到關西國際機場有JR關西機場線直達列車，用時1小時。特急線46分鐘。
從弁天町站到梅田CBD乘坐大阪環狀線直達列車，用時13分鐘。
從弁天町站到心齋橋乘坐中央線換御堂筋線，用時14分鐘。
目前大阪只有少數幾個車站擁有直達關西國際機場的列車！
弁天町的交通發展未來將會是連結大阪關西國際機場，市中心，梅田，大阪夢州的交通換乘中心以及商務人士的完美落腳區域。
當然弁天町目前已經有很多新房在建，周邊的繁華程度不輸市中心的很多區域。
弁天町地鐵站一出來，四星級酒店，麥當勞，711便利店，居酒屋，大型辦公寫字樓，住宅社區，公園，小學，高中，醫院，都在10分鐘步行範圍內。
除此之外，為了迎接世博會的到來，大阪地鐵計劃投入 300 億日元用於改造御堂筋線和中央線的 15 個地鐵站，工程將會持續到 2025 年 3 月。主要大規模改造的是御堂筋線上的澱屋橋站、谷町四丁目站（設計概念為「金之茶室」）、堺筋本町站（設計概念為「船場町人文化」），和弁天町站（日本七福神中的「弁財天」圖案遍布整個站點）。
當然弁天町的高層夜景也是非常不錯的，地鐵站出來的酒店頂層有景觀平臺，可以登上頂層欣賞整個港區夜景。
日本當地的居民們目前都在關注弁天町區域並在這一區域投資，最重要的原因是這裡不僅距離大阪老城區難波，CBD梅田，夢州世博會，機場交通樞紐，更是因為世博會的IR配套將落戶大阪港區。目前的房價與中央區相比較還屬於一個價值窪地！